Изгиб-кручение П-образных тонкостенных рам

Цель работы – апробация метода расчета, основанного на применении «коэффициента вращения» в матрице вращения конечных элементов с «седьмой» (деформационной) степенью свободы и используемого при проектировании тонкостенных стержневых систем. в рамках полупрозрачной теории В.И. Сливкер. для анализа напряженно-деформированного состояния легкосплавных стальных конструкций (ЛСТК). Объектом исследования являются тонкостенные плоские стержневые системы (рамы). Предметом исследования является напряженно-деформированное состояние тонкостенных плоских стержневых систем под действием поперечной изгибающей нагрузки с эксцентриситетом на примере П-образной рамы. Метод. Основным методом исследования в статье является метод конечных элементов. Программа ABAQUS используется для проектирования и расчета объемных конечно-элементных моделей различных соединений и конструкций из тонкостенных профилей. Полученные результаты. Предложенный метод корректен для участков пролетов, удаленных от двух стыков с конечной деформационной жесткостью. Ошибка напряжения для наиболее опасной точки наиболее опасного участка составила 4,3 %. Значения напряжений в опасном сечении, полученные предлагаемым способом, отличаются в большую сторону от «истинных» значений, что дает небольшой запас прочности. При удалении от опасного участка (в середине ригеля) в обе стороны на треть пролета погрешность постепенно снижается до 2,9 %; в зоне стыков ошибка составила 9,2 %, причем напряжения были ниже «истинных». Распределение бимомента вдоль оси колонны и его значения, рассчитанные обратным способом и на основе твердотельной конечно-элементной модели, также значительно ближе к «истинным», чем рассчитанные без учета «вращательного коэффициент".