Изменение свойств дорожных вяжущих в ходе УФ-облучения

Эксплуатационные свойства дорожных вяжущих играют важную роль в обеспечении транспортной доступности для всех регионов Российской Федерации. Административно-территориальные образования с разным географическим положением могут значительно отличаться по природноклиматическим показателям (максимальные и минимальные температуры эксплуатации дорог, количество и периоды осадков разного типа и пр.), поэтому важно еще на стадии трассировки и проектирования дорог учитывать это и закладывать региональные требования к свойствам материалов в составе асфальтобетонных смесей, в частности битумам и вяжущим на их основе. Например, до недавнего времени вопросам кратковременного и долгосрочного старения вяжущих практически не уделялось внимания. Но с разработкой методологии и введением в действия новых нормативно-технических документов, регламентирующих испытания вяжущих по указанным методикам, стало ясно, какую существенную роль в продолжительности межремонтных сроков играют параметры термоокислительного старения. Аналогичная ситуация складывается сегодня и с учетом воздействия на асфальтовяжущие ультрафиолетового излучения, особенно в регионах с резко континентальным климатом. Изучению данного воздействия на эксплуатационные показатели вяжущих посвящено данное исследование. Битумы повергались облучению в камере УФ-старения GOTECH GT-7035-EUAB, моделирующей естественные условия в ходе эксплуатации дорог. Для исключения влияния теплового кислородного старения температура испытаний не превышала 50 оС. Показано, что свойства битума и вяжущих на его основе зависят от количества поглощенной дозы радиации. Предложено рассматривать стиролсодержащие дивинильные термоэластопласты как протекторы УФ-излучения.