Эффективная конечно-элементная модель для расчета индентирования сэндвич-панели

Автор: Абдрахимов Руслан Рамильевич, Долганина Наталья Юрьевна, Широков Александр Бежанович

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Машиностроение @vestnik-susu-engineering

Рубрика: Расчет и конструирование

Статья в выпуске: 4 т.15, 2015 года.

Бесплатный доступ

Разработана вычислительно-эффективная малопараметрическая конечно-элементная модель композитного материала для прогнозирования прочности и поглощенной энергии при низкоскоростном ударе. Объект исследования - трехслойная сэндвич-панель, представляющая собой два слоя хаотически армированного стеклопластика, между которыми расположен ячеистый заполнитель марки Divinycell ™P100. Механические характеристики стеклопластиковой обшивки для расчетной модели были определены из экспериментов на растяжение, изгиб и срез. В расчетах ячеистый заполнитель был представлен в виде сплошной нелинейной гиперупругой модели материала OgdenFoam (первого порядка), что позволило существенно сократить вычислительные затраты. Константы данной модели были определены из соответствующих кривых при одноосном и двухосном растяжении/сжатии, чистом сдвиге, а также трехосном растяжении/сжатии для оценки изменения объема. Поскольку проведение подобных экспериментов затруднительно, необходимые диаграммы деформирования были получены из расчета элементарной ячейки Кельвина (тетракаидодекаэдр), подходящей для описания регулярной структуры заполнителя. Ячейка Кельвина является повторяемой формой, заполняющей пространство без пустот при минимальном отношении площади поверхности к объему. Результаты расчетов локального деформирования трехслойной сэндвич-панели с использованием модели гиперупругого материала OgdenFoam вполне удовлетворительно отразили наблюдаемую в экспериментах нелинейность диаграмм (зону перелома) и показывают полную энергетическую эквивалентность вплоть до разрушения обшивки путем среза. Таким образом, разработанная конечно-элементная модель может быть использована для прогнозирования прочности и оценки предельной энергии низкоскоростного удара.

Еще

Сэндвич-панель, индентирование, гиперупругость, ячейка кельвина

Короткий адрес: https://sciup.org/147151703

IDR: 147151703   |   DOI: 10.14529/engin150403

Список литературы Эффективная конечно-элементная модель для расчета индентирования сэндвич-панели

  • Zenkert D. The Handbook of Sandwich Construction. 2nd Ed. EMAS Press, 1997. 442 р.
  • Расчет трехслойных конструкций: справ./под ред. В.Н. Кобелева. М.: Машиностроение, 1984. 300 с.
  • Abrate S. Impact on Composite Structures. Cambridge, Cambridge University Press, 1998. 290 p. DOI: DOI: 10.1017/CBO9780511574504
  • Meo M., Morris A.J., Vignjevic R., Marengo G. Numerical Simulations of Low-Velocity Impact on an Aircraft Sandwich Panel. Composite Structures, 2003, vol. 62, p. 353-360. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2003.09.035
  • Fatt M.S.H., Park K.S. Dynamic Model for Low-Velocity Impact Damage of Composite Panel. Part A: Deformation. Composite Structures, 2001, vol. 52, p. 335-351. DOI: DOI: 10.1016/S0263-8223(01)00026-5
  • Fatt M.S.H., Park K.S. Dynamic Model for low-Velocity Impact Damage of Composite Panel. Part B: Damage Initation. Composite Structures, 2001, vol. 52, p. 353-364. DOI: DOI: 10.1016/S0263-8223(01)00045-9
  • Shengqing Z., Boay C.G. Damage and Failure Mode Maps of Composite Sandwich Panel Subjected to Quasi-Static Indentation and Low Velocity Impact. Composite Structures, 2013, vol. 101, p. 204-214. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2013.02.010
  • Ivañez I., Sanchez-Saez S. Numerical Modelling of the Low-Velocity Impact Response of Composite Sandwich Beams with Honeycomb Core. Composite Structures, 2013, vol. 106, p. 716-723. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2013.07.025
  • Ivañez I., Barbero E., Sanchez-Saez S. Analytical Study of the Low-Velocity Impact Response of Composite Sandwich Beams. Composite Structures, 2014, vol. 111, p. 459-467. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2014.01.028
  • Shin K.B., Lee J.Y., Cho S.H. An Experimental Study of Low-Velocity Impact Responses of Sandwich Panels for Korean Low Floor Bus. Composite Structures, 2008, vol. 84, p. 228-240. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2007.08.002
  • Feng D., Aymerich F. Damage Prediction in Composite Sandwich Panels Subjected to Low-Velocity Impact. Composites. Part A, 2013, vol. 52, p. 12-22. DOI: DOI: 10.1016/j.compositesa.2013.04.010
  • Zhou J., Hassan M.Z., Guan Z., Wesley J., Cantwell J. The Low Velocity Impact Response of Foam-Based Sandwich Panels. Composites Science and Technology, 2012, vol. 72, p. 1781-1790. DOI: DOI: 10.1016/j.compscitech.2012.07.006
  • Wang J., Waas A.M., Wang H. Experimental and Numerical Study on the Low-Velocity Impact Behavior of Foam-Core Sandwich Panels. Composite Structures, 2013, vol. 96, p. 298-311. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2012.09.002
  • Rajaneesh A., Sridhar I., Rajendran S. Relative Performance of Metal and Polymeric Foam Sandwich Plates under Low Velocity Impact. International Journal of Impact Engineering, 2014, vol. 65, p. 126-136. DOI: DOI: 10.1016/j.ijimpeng.2013.11.012
  • Schubel P.M., Luo J.-J., Daniel I.M. Low Velocity Impact Behavior of Composite Sandwich Panels. Composites. Part A, 2005, vol. 36, p. 1389-1396. DOI: DOI: 10.1016/j.compositesa.2004.11.014
  • Zhou D.W., Stronge W.J. Low Velocity Impact Denting of HSSA Lightweight Sandwich Panel. International Journal of Mechanical Sciences, 2006, vol. 48, p. 1031-1045. DOI: DOI: 10.1016/j.ijmecsci.2006.05.011
  • Zhang G., Wang B., Ma L., Xiong J., Yang J., Wu L. The Residual Compressive Strength of Impact-Damaged Sandwich Structures with Pyramidal Truss Cores. Composite Structures, 2013, vol. 105, p. 188-198. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2013.05.016
  • Hosur M.V., Abdullah M., Jeelani S. Manufacturing and Low-Velocity Impact Characterization of Foam Filled 3-D Integrated Core Sandwich Composites with Hybrid Face Sheets. Composite Structures, 2005, vol. 69, p. 167-181. DOI: DOI: 10.1016/j.compstruct.2004.06.008
  • Klaus M., Reimerdes H.-G., Gupta N.K. Experimental and Numerical Investigations of Residual Strength after Impact of Sandwich Panels. International Journal of Impact Engineering, 2012, vol. 44, p. 50-58. DOI: DOI: 10.1016/j.ijimpeng.2012.01.001
  • Thomson W. (Lord Kelvin) On the Division of Space with Minimum Partitional Area. Philosophical Magazine, 1887, vol. 24, iss. 151, p. 503-514. DOI: DOI: 10.1080/14786448708628135
  • Калинчев Э.Л., Саковцева М.Б. Свойства и переработка термопластов: справ. пособие. Л.: Химия, 1983. 288 с.
Еще
Статья научная