Экономическая оценка потенциала при формировании кластерно-логистической структуры туристско-рекреационной системы

В статье обосновывается необходимость создания методологии экономической оценки потенциала туристско-рекреационной системы, методики создания кластерной и логистической структуры в соответствии с методами управления природопользованием, создание кадастра природных ресурсов для обоснования природной ренты и экологической сертификации, классификации потребителей туристских услуг и координационных управляющих систем. Возможные экономические риски при инвестициях в комплексную экономическую программу развития туристического сектора в современных условиях территориального управления муниципальными и федеральными органам определяют экономическую эффективность и направления экологического мониторинга. Эффективное территориальное управление при создании туристского кластера невозможно без разработки научно обоснованной методологии оценки экономической эффективности потенциала при комплексном использовании территориально-рекреационных систем федерального и муниципального соподчинения. Важным направлением исследований является экономическое обоснование инвестирования комплексных программ природоохранных мероприятий. Согласно рассматриваемой методологии туристский потенциал может быть оценен по пригодности ресурсов для того или иного типа рекреационной деятельности при формировании кластерно-логистической структуры туристско-рекреационной системы (технологическая оценка), определении степени комфортности, функционирования и создания кластерной и логистической структуры в соответствии с методами управления природопользованием в условиях урбанизированных территорий (физиологическая оценка), определении степени внешней привлекательности, эстетических качеств (эстетическая оценка), определении с учетом ограниченности ресурса на Земле, его уникальности и качества (ценностная оценка), определении, насколько данный целевой вид ресурса способен независимо от других целевых ресурсов обеспечить туристский поток (при создании соответствующей инфраструктуры) или он представляет интерес только в сочетании с другими (оценка самодостаточности), выявление комплексности туристских ресурсов (в первую очередь, применительно к транспортной инфраструктуре); выявление того, какой поток в единицу времени или какую нагрузку в расчете на единицу площади способен выдержать данный ресурс без ущерба для него (оценка емкости).