Эшелонированная макрологистическая модель трудовой мобильности рабочей силы

В связи с резким сокращением естественного прироста трудоспособного населения и переходом экономики на интенсивное развитие в условиях рыночных отношений существенно возрастает значение рационального использования труда. Многие предприятия, отрасли, регионы испытывают острую потребность в оптимальной экономии, рациональном высвобождении и перераспределении работников, что является необходимым условием развития производства, повышения его эффективности. Трудовая мобильность рабочей силы неразрывно связана с разделением труда, которое в условиях развития экономики приводит к возникновению новых видов деятельности, профессий, что обусловливает повышение её уровня. Трудовая мобильность является следствием возрастания потребностей и в зависимости от степени их удовлетворения решается вопрос о выборе сферы приложения труда.

Целью государственной политики в области развития рынка труда в долгосрочной перспективе является создание условий для эффективного использования квалифицированного труда, развитие эффективной, ориентированной на конечный результат, инфраструктуры рынка труда. Современная экономическая наука выработала ряд направлений системного управления трудовыми ресурсами. Однако, в отечественной и зарубежной экономической литературе недостаточно разработаны механизмы логистического подхода к формированию и управлению трудовыми ресурсами.

С позиции экономики труда логистический подход можно рассматривать как стратегическое управление трудовыми ресурсами в процессе их формирования, использования и управления. Логистика трудовых ресурсов направлена на оптимизацию издержек, связанных с их формированием, рационализацию использования как в рамках одного предприятия, так и на макроуровне. Численность трудовых ресурсов (рабочей силы) в стране имеет двойственный характер: при трудоизбытке – образуется «неликвид»; при низком уровне – дефицит; и то, и другое приводит к финансовым потерям в будущих периодах.

Обеспечение экономики трудовыми ресурсами целесообразно осуществлять, основываясь на «шесть правил логистики», которые описывают конечную цель управления. Это означает, что формирование управления трудовыми ресурсами в области обеспечения ими экономики должно происходить в соответствии с необходимым уровнем образования, с необходимой специальностью (направлением, профилем), в требуемом количестве, учитывая время и место востребованности кадров, с минимальными затратами.

Спрос и предложение рабочей силы в экономической системе определяется конкурентоспособностью экономики и ее структурной устойчивостью. Потенциал трудовой мобильности рабочей силы можно определить как:

Птм = ОРМ - ЗРМ где Пм – потенциал трудовой мобильности рабочей силы; ОРМ – общее число рабочих мест; ЗРМ – число занятых рабочих мест.

Определяя потенциал трудовой мобильности рабочей силы, необходимо принимать во внимание уровень развития способностей к перемене труда, который подразумевает не только освоение профессиональных знаний, но и повышение квалификационного уровня. Основой этого служит высокий уровень общей и профессиональной подготовки, который является предпосылкой приобщения к новым знаниям, их эффективному использованию. Таким образом, на потенциал трудовой мобильности влияют параметры рабочей силы, сложившиеся на рынке труда, условия занятости и уровень жизни населения. Совместное действие указанных мотивов порождает существующую совокупность видов трудовой мобильности.

При учете трудовой мобильности принимают во внимание не рабочую силу, а события (мобильность), которые определяются соответствующими коэффициентами (коэффициент оборота рабочей силы, коэффициент по приему, коэффициент по выбытию, коэффициент текучести кадров и др.). На основании изложенного, потенциал трудовой мобильности следует определить как возможность, измеренная в количественных и качественных показателях, реализации способностей и готовности рабочей силы к изменению места работы, положения и функций в сфере труда, обусловленную состоянием экономики, размещением производительных сил, уровнем развития профессиональной подготовки и личными интересами индивида.

Эшелонированная макрологистическаямодель трудовой мобильности рабочей силы представляет собой крупную систему управления трудовыми потоками применяя посредников, а также определенную инфраструктуру рынка труда региона, страны.

При построении эшелонированной макрологистической модели трудовой мобильности рабочей силы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных трудовых отношений, с неодинаковыми условиями трудоустройства, различиями в трудовом законодательстве стран, а также ряд других барьеров.

Для построения модели выделены следующие институциональные секторы: домашние хозяйства; нефинансовые предприятия и организации (НПиО); финансовые организации (ФО); некоммерческие организации (НКО); государственное управление (ГУ), рынок труда и факторы рынка труда (инфраструктура, конъюнктура).

Эшелонированная макрологистическая модель трудовой мобильности рабочей силы на региональном уровне представлена на схеме (рис.).

На рисунке отображены потоки труда и оплаты труда, которые через рынок труда соединяет сектор домашних хозяйств с остальными институциональными секторами. Являясь важнейшей составной частью рыночной экономики, рынок труда представляет собой систему общественных отношений, призванных обеспечить нормальное воспроизводство и эффективное использование рабочей силы, он выполняет функции механизма распределения и перераспределения рабочей силы по секторам экономики. Основным элементом этого механизма является предложение рабочей силы, которое позволяет определить численность и состав различных категорий граждан попадающих на рынок труда (по полу, возрасту, образованию, профессиям, квалификации и другим характеристикам).

Рис. Эшелонированная макрологистическаямодель трудовой мобильности рабочей силы

Действие модели осуществляется следующим образом.

Институциональный сектор домашних хозяйств, который является источником и носителем рабочей силы в экономической системе, является поставщиком труда как ресурса. Следует отметить, что труд может поставляться только совместно с их носителем – рабочей силой, обладающей определенным потенциалом трудовой мобильности. Трудовой ресурс совместно со способностями и готовностью рабочей силы к изменению места работы, положения и функций в сфере труда представляет собой базовый элемент потенциальной трудовой мобильности рабочей силы.

Затраты домашних хозяйств с позиции эшелонированной макрологистической модели трудовой мобильности рабочей силы возмещаются за счет оплаты труда, которая осуществляется в обмен на труд и является показателем уровня жизни населения региона. На рынке труда устанавливаются взаимосвязи между субъектами и объектами труда в процессе хозяйственной деятельности. Уровень трудовой мобильности определяется совокупностью действия факторов внешней и внутренней среды институциональных секторов.

К факторам внешней среды относятся: социально-экономическая политика государства, региона; законодательная система; рост национального дохода; дифференциация оплаты труда (региональная, отраслевая); дефицит кадров в промышленной отрасли; уровень занятости и безработицы на рынке труда; организация профессиональной ориентации.

Факторы внутренней среды включают следующие группы: первая группа – характеристика работников; вторая группа – условия предприятия; третья группа – отношение работников к мобильности. Первая группа «характеристика работников» включает демографические, профессиональноквалификационные и личностные факторы. Вторая группа «условия предприятия» содержит социально-экономические, информационные, технико-организационные, политико-правовые факторы. Третья группа «отношение работников к мобильности» включает в себя субъективные факторы, влияющие на трудовую мобильность работников.

Под воздействием факторов внешней и внутренней среды институциональных секторов происходят изменения в инновационной инфраструктуре региона, которые влияют на изменения сначала в инфраструктуре производства, а затем в конъюнктуре рынка труда, вызывающие неравенство потоков труда и оплаты труда, что и влечет за собой трудовую мобильность рабочей силы.

Нацеленность государства на расширенное использование инноваций, повышение значимости интеллектуальных ресурсов общества влечет за собой становление инновационной инфраструктуры. Инновационная инфраструктура призвана генерировать новые знания, их масштабное народно-хозяйственное использование, развивать науку и технику, промышленные технологии и соответствующие институциональные сектора.

Под инфраструктурой производства следует понимать совокупность объектов, создающих и обеспечивающих общие условия, необходимые для нормального функционирования общественного производства.

В зависимости от соотношения между спросом и предложением конъюнктура рынка труда может быть трех типов: а) трудодефицитный, когда рынок труда испытывает недостаток предложения труда; б) трудоизбыточный, когда на рынке труда имеются большое число безработных и соответственно избыток предложения труда; в) равновесный, когда спрос на труд соответствует его предложению.

На основании рассмотрения эшелонированной макрологистической модели получаем, что институциональные секторы через факторы конъюнктуры (управление процесса) и инфраструктуры (механизм процесса)

формируют такой параметр рынка труда, как трудовая мобильность. Текущая конъюнктура российского рынка труда характеризуется диспропорциями в соотношении спроса и предложения труда, которые носят застойный характер, что сдерживает регулирование трудовой мобильности рабочей силы между секторами экономики.