Этапы становления гражданской авиации на территории Северо-Кавказского края
Автор: Лазуревская Юлия Андреевна
Журнал: Общество: философия, история, культура @society-phc
Рубрика: История
Статья в выпуске: 8, 2022 года.
Бесплатный доступ
В статье анализируются этапы становления гражданской авиации на юге России в историческом процессе коммуникации управляющего центра гражданской авиации Советской России (Совет по гражданской авиации, образованный 9 февраля 1923 г.) с южным регионом. На материале эпистолярных и архивных источников определяются три основные этапа становления гражданской авиации на территории Северо-Кавказского края (1924-1934): в 1923-1925 гг. ведущую роль играли отделения Общества друзей Воздушного Флота в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Армавире, Новороссийске, Анапе, Геленджике, Сочи, Туапсе; в 1925-1932 гг. ведущая роль принадлежит Северо-Кавказской краевой конторе «Укрвоздухпуть»; в 1932-1934 гг. региональную инфраструктуру поглощает «Аэрофлот», от которого в 1934 г. отделяется Северо-Кавказский отдельный авиаотряд спецприменений и местных воздушных линий Гражданского воздушного флота. Автор прослеживает, как усложнение форм социальной коммуникации обретает организационные формы и воплощается в региональной авиатранспортной системе.
Северо-кавказский край, гражданская авиация, этапы становления, социальная коммуникация, социокультурная динамика, прогресс общественных отношений, прогресс социальной коммуникации, успех социальной коммуникации
Короткий адрес: https://sciup.org/149140723
IDR: 149140723 | DOI: 10.24158/fik.2022.8.26
Список литературы Этапы становления гражданской авиации на территории Северо-Кавказского края
- Ахиезер А.С. Россия. Критика исторического опыта: социокультурная динамика России / Ин-т философии РАН. М., 2008. 934 с.
- Бакуменко Г.В. Символизация успеха в экономике свободного времени // Культурное наследие Северного Кавказа как ресурс межнационального согласия. М., 2021. С. 358-375.
- Бакуменко Г.В. Социокультурный процесс символизации успеха как предмет исследования // Человек и культура. 2015. № 3. С. 41-55.
- Бакуменко Г.В. Ценностная динамика символов успеха: на материале статистики кинопроката. М., 2021. 276 с.
- Бакуменко Г.В., Лугинина А.Г. Виртуализация социокультурного фронтира «Tertius Romae» // Журнал фронтирных исследований. 2022. Т. 7. № 1 (25). С. 265-293.
- Зобов П.В., Крюкова Е.А. Гражданская авиация: история и перспективы развития на основе анализа инновационной трансформации технологических укладов // Оригинальные исследования. 2022. Т. 12. № 3. С. 46-54.
- Карпова Л.И. Основоположник мировой авиации - Сикорский Игорь Иванович // Вестник науки и образования. 2020. № 13-1 (91). С. 37-39.
- Кузьмина Л.В., Хоанг В.Х. История возникновения и развитие мирового рынка гражданской авиации // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. 2018. № 5 (113). С. 167-170.
- Лазуревская Ю.А. Предпосылки становления гражданской авиации на Юге России // Наследие веков. 2019. № 4 (20). С. 97-105.
- Саболин В.А. Состояние гражданской авиации - один из показателей могущества государства (к юбилею отечественной гражданской авиации) // Вестник транспорта. 2003. № 2. С. 5-12.
- Tsui K.W.H., Chi-Lok Yuen A., Ka Yiu Fung, M. Maintaining competitiveness of aviation hub: Empirical evidence of visitors to China via Hong Kong by air transport // Current Issues in Tourism. 2018. Vol. 21, iss. 11. P. 1260-1284.
