К обоснованию технического сервиса машинно-тракторного парка крестьянско-фермерских хозяйств

Введение . Машинное производство сельскохозяйственной продукции предъявляет требования к сельхозтоваропроизводителям с точки зрения оснащения хозяйств не только новой высокопроизводительной техникой, но и средствами и технологиями ее сервисного сопровождения.

В каждом крестьянском фермерском хозяйстве (КФХ) имеется сельскохозяйственная техника, ремонт и техническое обслуживание которой выполняют преимущественно владельцы техники. До 90 % объема всех ремонтнообслуживающих работ они выполняют в своих мастерских, без необходимого для проведения сложных работ оборудования [1, 2], и это снижает качество ремонта и технического обслуживания. Благодаря государственным тендерам, многие КФХ получают современную отечественную и импортную сельскохозяйственную технику, устройство которой достаточно сложное, многие механизаторы не могут самостоятельно устранить поломку или диагностировать ее. Кроме этого, обслуживание сельхозтехники следует проводить для профилактики, так как импортные и современные отечественные машины в условиях интенсивного использования подвержены поломкам и неисправностям. Отсутствие должных знаний, технологий и средств для обслуживания такой техники влечет за собой серьезные последствия.

Таким образом, можно сделать вывод о недостаточной изученности проблемы обеспечения КФХ комплексом производственнотехнических, технологических и других услуг.

Цель работы . Обзор состояния КФХ и возможности технического сервиса машиннотракторного парка.

Методы и результаты исследования. Для изучения вопроса использовались различные методы исследований – абстрактно-логический, экспертных оценок, статистический. Основными источниками информационного обеспечения явились данные сельскохозяйственных предприятий, предприятий ремонтно-технического и торгово-технического агросервиса Иркутской области, результаты опроса руководителей и специалистов организаций АПК, ранее выполненные научно-исследовательские разработки и публикации по исследуемой проблеме, в том числе размещенные в Интернете, нормативноправовые акты федерального и регионального уровней.

В процессе исследования особенностей технического сервиса машинно-тракторного парка крестьянско-фермерских хозяйств были выявлены факты наличия в структуре МТП старой отечественной техники со сроком службы более 10 лет (табл.), интенсивность эксплуатации которой приводит к большому износу, отказам и простою.

Наличие сельскохозяйственной техники в КФХ Эхирит-Булагатского района на 1 января 2016 года

Ремонт ведется владельцами техники, а отсутствие должных условий и знаний ремонтного производства приводит к значительным затра- там времени и низкому качеству ремонта машин. Подавляющее большинство хозяйств не имеют базы технического сервиса, у тех же

КФХ, что были организованы на базе бывших колхозов (совхозов), сервисная база представляет старые постройки мастерских и гаражей, используемые в основном для стоянки и хранения техники. О технологической оснащенности и качестве технического сервиса на этих предприятиях и вовсе нечего говорить. Все это резко контрастирует на фоне прибывающей в КФХ новой техники, в том числе импортного или совместного производства, требующего нового регламента технического сервиса и обновления материально-технической базы.

По мнению ряда специалистов, одной из самых приемлемых на сегодняшний день структур, способных существенно поднять технологический уровень крестьянско-фермерских хозяйств за счет концентрации технических и технологических ресурсов, по ведению технологических процессов в растениеводстве и животноводстве, обслуживания и испытания сельхозтехники, консультирования, подготовки, переподготовки механизаторских кадров и других работников и повышения их квалификации и т.д. являются машинно-технологические станции (МТС).

Анализируя причины сбоев работы МТС в стране, ученые и практики предлагают приравнять МТС по системе налогообложения к сельскохозяйственным предприятиям, а для оказания им финансовой поддержки в виде технических субсидий - к сельхозтоваропроизводителям с расширенными функциями. МТС могут выступать в сфере технического сервиса в роли координаторов практического использования на селе достижений научно-технического прогресса [5, 6]. МТС могут и должны своими силами обеспечить техническую и технологическую потребность КФХ в использовании и обслуживании МТП.

Российский опыт функционирования МТС в Краснодарском крае, республиках Башкортостан, Татарстан и других регионах показал эффективность МТС в стабилизации и повышении технологического уровня фермерских хозяйств. Однако анализ литературных источников показал, что, несмотря на положительные результаты деятельности, масштабного развития МТС в настоящее время не получили.

Так, например, в Эхирит-Булагатском районе Иркутской области были созданы 10 МТС на ба- зе бывших районных ремонтно-технических предприятий и ряда других хозяйствующих субъектов в форме кооперативов (ООО, ОАО, СПОК и др.). Несовершенство законодательной базы и отсутствие экономических рычагов стимулирования и развития этих предприятий привели МТС к банкротству.

Система МТС, созданная в период коллективизации сельского хозяйства страны и успешно функционировавшая до 1958 года, сыграла положительную роль в становлении и развитии сельского хозяйства. Концентрация техники и специалистов в системе МТС позволила существенно повысить эффективность производительных сил в сельском хозяйстве и на этой основе поднять производство сельхозпродукции. Сегодня к системе МТС вынуждает вернуться ряд объективных причин:

• -    низкий уровень оснащения сельского хозяйства передовой техникой и новыми технологиями, который за время реформы резко снизился;

• -    отсутствие действенного механизма технического оснащения сельскохозяйственного производства в сельскохозяйственных предприятиях, фермерских и крестьянских хозяйствах;

• -    отсутствие необходимых финансовых ресурсов у непосредственных субъектов хозяйствования.

Но сделать это необходимо на качественно ином уровне, с учетом прежних недостатков в их работе и новых реальностей в организации сельскохозяйственного производства [3, 4].

В настоящее время фермеры Эхирит-Булагатского района являются в основном собственниками имеющейся у них сельскохозяйственной техники. Результаты опроса фермеров показали, что 78 % воспользовались бы сторонними услугами МТС по ремонту машин с надлежащим качеством и приемлемой ценовой политикой, 21 % фермеров не определились со своим мнением по этому вопросу, и только 1 % из них заявил о своих собственных возможностях обслуживать технику напрямую с помощью её изготовителей. Поэтому вопросы ремонта и технического обслуживания переносятся в плоскость западного формата сервиса, когда обслуживающие структуры работают в режиме вызова или заказов. МТС и подобные ей обслуживающие предприятия должны функциониро- вать на условиях конкуренции, а владелец техники должен иметь право выбора услуг, определяя тем самым жизнеспособность обслуживающего предприятия.

Выводы . Проведенный анализ позволяет сделать вывод, что КФХ в Эхирит-Булагатском районе не имеют базы технического сервиса и не в состоянии обеспечивать ремонт и техническое обслуживание на высоком уровне, что ведет к простою техники и негативно влияет на развитие этих хозяйств. Создание и функционирование МТС в районе позволит выполнять ТО и ремонт машин на качественном уровне, это может оказать существенную поддержку и позволит наращивать темпы развития производства сельскохозяйственной продукции.