Личный состав Варшавского речного яхт-клуба в конце XIX века

Современные российские историки за последние десятилетия издали целый ряд работ по тематики организации и деятельности дореволюционных яхт-клубов. В научных исследованиях уделяется внимание и социальному составу дореволюционных водноспортивных обществ.

Прежде всего, нужно выделить монографию и статьи А.О. Коробчука, рассматривающие социальный состав яхт-клуба в Воронеже [10], [11], [12], [14], [15].

Некоторые аспекты по членам Воронежского Петровского яхт-клуба раскрывает в своих исследованиях Д.В. Ливенцев [18].

Достаточно подробно характеризует состав действительных членов в своих трудах по Эстляндскому морскому императорскому яхт-клубу С.Н. Копылов, который так же анализирует этнический аспект формирования водноспортивной организации в прибалтийских губерниях Российской Империи [2], [3], [4], [5], [6].

II.    ОБСУЖДЕНИЕ И РЕЗУЛЬТАТЫ

Варшавский речной яхт-клуб тоже при формировании своего личного состава имел целый ряд особенностей, связанных с юридическим статусом Варшавского генерал-губернаторства в российском государстве. (Фото. 1)

Фото 1. Брейд-вымпел командора

Формирование  Варшавского речного яхт-клуба приходится на середину 1870-х гг.

Водноспортивное общество в Привисленском крае имело целый ряд отцов-основателей:

• •  Альтан Г.М.

• •  Ульрих В.А.

• •  Зейдель Г.М.

• •  Штейнбах Р.Г.

• •  Шпригер Г.И.

Изначально в Варшавский речной клуб вступали этнические поляки, которые принадлежали к разным российским сословиям. Подобный подход объяснялся особенностями социального строя в Варшавском генерал-губернаторстве.

В конце XIX века правление Варшавского речного яхт-клуба включало следующих должностных лиц [1, с.2]:

Состав правления Варшавского речного яхт-клуба в конце XIX века

Фамилия и имя	Должность в Варшавском Речном яхт-клубе
Генерал-майор, барон Генрих Карлович фон Брюнинг	Командор Варшавского речного яхт-клуба
господин Франц Венулет	Вице-командор Варшавского речного яхт-клуба

господин Освальд Бин	Кассир Варшавского речного яхт-клуба
господин Людовиг Бергер	Хозяин здания Варшавского речного яхт-клуба
господин Г.М. фон Альман	Заместитель хозяина здания Варшавского речного яхт-клуба
господин Э. Гунделяк	Начальник пристани Варшавского речного яхт-клуба
господин Г. Якобсон	Начальник пристани Варшавского речного яхт-клуба
господин П. Шмидт	Контролер Варшавского речного яхт-клуба
господин Франц Кнеппер	Контролер Варшавского речного яхт-клуба

Число действительных членов Варшавского речного яхт-клуба в конце XIX века составляло от 110 до 150 человек. При этом правление отмечало, что при формировании водноспортивного общества насчитывалось до 300 человек. Подобная ситуация сложилась из-за создания в Привисленском крае Варшавского гребного общества и других любительских гребных кружков. (Фото 2.)

Фото 2. Кормовой флаг

Среди инфраструктуры в собственности Варшавского речного яхт-клуба числился ряд крупных объектов:

• •  Главное летнее здание.

• •    Главное зимнее здание на Королевской улице в Варшаве.

• •  Плавучий плашкоут (несамоходная плавучая баржа – Авт.).

• •  Пристань.

• •    Парусные лодки.

• •    Гоночные лодки.

Общее количество парусных и гребных маломерных судов, которыми пользовались действительные члены Варшавского речного яхт-клуба в конце XIX века достигло 24 единиц. На упомянутых маломерных судах регулярно проводились парусные и гребные соревнования. При этом парусные и гребные суда использовались для развлекательных прогулок семей членов Варшавского речного яхт-клуба. (Фото 3.)

Фото 3. Королевская улица в Варшаве

Если говорить о развлекательных прогулках по реке Висла, то у членов семей Варшавского речного яхт-клуба особенной и неизменной популярность пользовались два безопасных и проверенных маршрута:

• •    Прогулка по реке Висла на парусных и гребных маломерных судах до пригорода Варшавы небольшого городка Гура-Кальвария.

• •    Прогулка по реке Висла на парусных и гребных маломерных судах до территории Новогеоргиевской крепости.

Осуществлялись и другие более продолжительные развлекательные экскурсии с использованием маломерных гребных и парусных судов Варшавского речного яхт-клуба. Однако подобные путешествия носили чаще всего уже спортивный, а не развлекательный характер.

Фото 4. Схема Новогеоргиевской крепости

Особенно предпочитали действительные члены Варшавского речного яхт-клуба гребные и парусные длительные путешествия по реке Висла. Для участия в подобных спортивных мероприятиях активно привлекались члены других водноспортивных обществ Варшавского генерал-губернаторства. (Фото 4.)

III. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, при создании Варшавского речного яхт-клуба значительную часть его действительных членов составляли этнические поляки Привисленского края. Водноспортивная общественная организация в конце XIX века сформировало авторитетное правление. Варшавский речной яхт-клуб обладал разветвленной инфраструктурой, позволявшей решать самые разнообразные спортивные организационные задачи. Одним из важных мероприятий, привлекавшим новых членов в ряды Варшавского речного яхт-клуба, стали развлекательные семейные прогулки по реке Висла. Среди них выделялись проверенные и безопасные маршруты до пригорода Варшавы небольшого городка Гура-Кальвария и до Новогеоргиевской крепости. Однако к концу XIX века наметилось существенное падение общего количества действительных членов Варшавского речного яхт-клуба с 300 до 100 человек. Подобная ситуация, объясняется интенсивным развитием гребных водноспортивных обществ на территории Варшавского генерал-губернаторства.