Логистические риски сбора и переработки водорослевых марикультур на юге Приморского края
Автор: Животов В.А., Константинов В.В.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 5-1 (87), 2022 года.
Бесплатный доступ
Целесообразным для естественного типа добычи и производства в Приморском крае продукции из марикультуры являются ламинария и анфельция за счёт богатства полезных свойств, условий произрастания и добычи, а также достаточного объёма разрешённых квот на добычу, которые возможно приобрести. При этом сбор, переработка марикультур и производство из них продукции не развиты в Приморском крае и России в целом. Компании, занимающиеся сбором, переработкой и реализацией продукции из марикультур имеют специфические виды деятельности, с большим количеством нюансов и особенностей в зависимости от вида продукции, мест ее сбора, применяемых технологий. Важнейшим элементом их успешной работы является эффективная логистика на всех этапах производственной и коммерческой деятельности компании. Несмотря на некоторую схожесть логистических решений, для каждой территории, каждой компании, каждого вида марикультуры требуется разработка уникальных методов выявления, оценки и управления рисками логистической системы. Автор статьи предполагает, что выявление, оценка и управление рисками, соответствующие уникальной логистической системе, позволят предприятию по переработке марикультур организовать эффективную логистическую систему. В статье рассмотрены основные водорослевые марикультуры для производства в Приморском крае и представлены области применения данных водорослей. Обоснована уникальность каждой логистической системы перерабатывающих предприятий в области сбора и переработки марикультур. Также, рассмотрены функциональные области логистики, присущие им риски, на основе чего составлена матрица рисков для перерабатывающих предприятий Приморского края и разработаны меры реагирования на вызовы внешней и внутренней среды.
Марикультуры, ламинария, анфельция, логистическая система, функциональные области логистики, логистические риски
Короткий адрес: https://sciup.org/170192399
IDR: 170192399
Текст научной статьи Логистические риски сбора и переработки водорослевых марикультур на юге Приморского края
Ламинария (другое название - морская капуста) - бурая водоросль, которая имеет рекордное содержание йода и относится к наиболее востребованным видам марикультуры, добыча которой имеет важное значение для косметологии, медицины, пищевой промышленности. Данные водоросли содержат не менее 70 витаминов, минералов, ферментов и белков. В ней присутствуют витамины группы В, магний, кальций, калий, железо и йод.
Использование ламинарии производится по четырём основным направлениям -для сельскохозяйственных, технических, пищевых и медицинских целей, в таких областях, как:
-
- пищевая промышленность;
-
- косметология (важно отметить, что ламинария может выступать как самостоятельно косметическое средство, а может быть одним из компонентов более сложного, по химическому составу, косметического продукта);
-
- медицина (ламинария является компонентом препаратов, направленных на решение некоторых медицинских проблем);
-
- производство биоактивных добавок (БАДов);
-
- производство кормов для животных.
Анфельция (Ahnfeltia) - род красных водорослей, который является одним из наиболее качественных видов сырья для получения агара. Агар - это загуститель растительного происхождения, являющий- ся альтернативой всем известному желатину, желирующая способность которого в 10 раз больше.
Кроме того анфельция обладает антибактериальными свойствами.
Функциональные свойства агара:
-
- гелеобразователь;
-
- загуститель;
-
- стабилизатор;
-
- влагоудерживающий агент;
-
- осветлитель для соков;
-
- пленкообразователь.
Агар применяется в таких областях, как:
-
- медицина;
-
- общественное питание;
-
- бактериологический агар используется для создания питательных сред.
Красные водоросли рода Ahnfeltia оказались недоиспользуемым видом ценного отечественного сырья, а потребности внутреннего рынка агара практически полностью обеспечиваются за счёт импортируемой продукции, характеризующейся высоким уровнем закупочных цен. В связи с этим проблема развития агаровой промышленности в России и интенсификации процесса импортозамещения агаров раз- ных типов на сегодняшний день приобретает особую актуальность.
Предприятия, осваивающие эту продукцию, имеют уникальную логистическую систему, индивидуальные логистические процессы на всех этапах производственной и коммерческой деятельности, специфическое сырьё и способы его добычи, присущее именно регионам, в которых производится сбор. Предприятиям с этими уникальными логистическими системами, не всегда подходит стандартный перечень рисков и методы выявления, оценки и управления ими. Следовательно, выявление оценка и управление рисками позволит предприятию по переработке марикультур организовать эффективную логистическую систему.
В логистике существует определённое количество функциональных областей, то есть объединённых по определённым признакам больших групп работ по управлению логистическими процессами, в том числе и материальными потоками. Функциональные области логистики представлены в таблице 1.
Таблица 1. Функциональные области логистики [1]
Наименование функциональной области |
Основные задачи |
Краткое описание |
Закупочная логистика (логистика снабжения) |
Обеспечение предприятия сырьем и материалами |
Управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами |
Производственная логистика |
Управление материальными потоками внутри предприятия |
Обеспечение качественного, своевременного и комплектного производства продукции, |
Распределительная (маркетинговая) логистика |
Решение задач в процессе реализации готовой продукции материальных потоков |
Логистика распределения - область системной интеграции функций, реализуемых в процессе распределения материального и сопутствующих ему потоков (информационного, финансового, сервисного) между различными потребителями. Реализации логистической стратегии |
Транспортная логистика |
Управление материальными потоками на транспортных участках предприятия. |
В рамках транспортно-логистических процессов рассматриваются транспортные работы, выполняемые в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя |
Складская логистика |
Использование склада (собственного), выбор его размеров и местоположения, оборудования, система управлением запасами и ликвидация ненужных запасов |
Логистика складирования - обеспечивающий логистический процесс. На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков - входящие, исходящие и внутренние |
Информационная логистика |
Обеспечение рационального движения материальных потоков в информационной сфере |
Информационная система (ИС) предприятия обеспечивает управление продукцией и решение вопросов, связанных с ней. ИС находится как внутри предприятия (микроуровень), так и снаружи (макроуровень), между участниками товарно-денежного процесса, находясь на удаленном расстоянии |
На производственных предприятиях существенную часть времени занимает прохождение товара по каналам движения материальных и информационных потоков. Следовательно, необходим последовательный и индивидуальный логистический подход к управлению материальными потоками отдельного предприятия. Такой подход позволяет оптимизировать время движения продукции «от сырья до потребителя», снизить издержки на производство и дистрибуцию.
Каждой функциональной области присущи определённые риски, которые отражены в общем виде в таблице 2.
Таблица 2. Риски функциональных областей логистики [2, 3]
Наименование функциональной области |
Возможные риски |
Закупочная логистика (сырьевые ресурсы, материальнотехническая составляющая логистики) |
Срыв или недопоставка продукции; нарушение бесперебойного снабжения производства; несоответствие качества заготовляемого сырья и технологических материалов. |
Производственная логистика |
Сбой ритмичного и эффективного производства, нарушение непрерывности процессов производства |
Распределительная (маркетинговая) логистика |
Нарушение процесса регулирования уровня запасов готовой продукции; сбой в процессе распределения готовой продукции |
Транспортная логистика |
Увеличение транспортных издержек в связи с нарушением графиков поставки; потеря продукции на пути следования; выход из строя транспортных средств; нарушение сроков поставки сырья и материалов; снижение степени сохранности перевозимых грузов; недополучение товара; удорожание перевозки; кража и порча грузов; издержки в связи с природноклиматическими условиями |
Складская логистика |
Снижение качества организации складских услуг: увеличение времени подготовки груза к отправке со склада; хищение и порча товара; дефицит или сверхнормативный запас сырья, материалов, комплектующих; несвоевременная поставка товаров или поставка товаров ненадлежащего качества; несоответствие объёма поставок требованиям производства |
Информационная логистика |
Отсутствие эффективной системы движения информации |
Приведённые риски, присущие определённым функциональным областям, в таблице 2 имеют общий вид. В той или иной производственной деятельности требуется конкретизация рисков, их оценка и разработка мер реагирования.
В полной степени специфичность и индивидуальность логистических систем и процессов относится к предприятиям, организующим сбор и переработку водорослевых марикультур. Помимо уникальности географического расположения, которое влияет на объём доступных для добычи водорослей квот, виды и качество добываемого сырья, способы его добычи, временной промежуток промыслового сезона и транспортную макро-и микрологистику предприятия, уникальны также виды производимой продукции. Например, предприятия, осуществляющие сбор и переработку водорослевых марикультур, могут осуществлять сбор штормовых выбросов, сбор с лодок у берега или силами водолазов, осуществлять сбор выведенной путём селекционно-генетической работы с водорослями с использованием подкормок. Отличаться могут и технологии переработки сырья. В связи с этим оценка и разработка мер реагирования на логистические риски при сборе и переработке водорослевых марикультур – уникальная и важнейшая составляющая деятельности перерабатывающих предприятий.
На примере одного из предприятий данной отрасли, которое располагается на юге Приморского края, а именно ООО «Дальневосточный водорослевой комбинат» (ООО «ДВК»), автор статьи, руководствуясь принципами построения матрицы рисков, выделил логистические риски из разных функциональных областей предприятия, представленные в таблице 3.
Таблица 3. Матрица рисков предприятия ООО «ДВК» [4]
Наименование риска |
Анализ риска |
Меры реагирования на вызовы внутренней и внешней среды (риски) |
|
Вероятность |
Влияние |
||
Потеря квоты на добычу |
1 |
5 |
Контроль за выполнением условий квоты и устранение причин потери квоты |
Ухудшение метеоусловий |
3 |
4 |
Постоянный мониторинг погодных условий и реализация мер безопасности по сохранению сырья и оборудования на участках добычи |
Неблагоприятные дорожнотранспортные условия |
4 |
4 |
Разработка альтернативных маршрутов |
Выход из строя оборудования |
2 |
4 |
Контроль за своевременным проведением ТО, наличие передвижных ремонтных бригад в штате предприятия, в случае необходимости проведение ремонтных работ |
Поломка транспортного средства |
3 |
5 |
Контроль за своевременным проведением ТО |
Повреждение контейнеров с продукцией |
2 |
4 |
Обеспечение мониторинга грузовых единиц при транспортировке, усиление ответственности участников перевозочного процесса. |
Нехватка тары и упаковочных материалов |
1 |
2 |
Обеспечение минимальных запасов упаковочного материала на складах, точный расчёт необходимого количества для продукции |
Несоответствие режима складирования требованиям технологии |
2 |
5 |
Настройка отлаженной системы хранения продукции, соблюдение правил |
Низкая квалификация производственного персонала |
2 |
3 |
Предварительная подготовка работников, материальное стимулирование |
Форс-мажорные обстоятельства |
1 |
5 |
Разработка особых условий для рабочих на участках добычи, в производственных цехах, складах, |
Вероятность: 1 – маловероятная, 2 – крайне редкая, 3 – редкая, 4 – частое, 5 – очень частое. Влияние: 1 – незначительное, 2 – несущественное, 3 – существенное, 4 – критическое, 5 – крайне критическое
При сводном анализе таблиц 2 и 3 можно сделать вывод о том, что для каждого вида предприятий присущи определённые риски и стандартный перечень не подойдет. Специфичность каждого предприятия в сфере сбора и переработки водорослевых марикультур заключается в географическом расположении, способов сбора и производственных технологий при производстве продукции, что учитывается в различных функциональных областях логи- стики, составляющих логистическую систему. Существуют уникальные риски и меры реагирования на них. Выявление, оценка и управление рисками, соответствующее уникальной логистической системе перерабатывающего предприятия, позволят предприятию по переработке марикультур организовать эффективную логистическую систему, которая является основополагающей для коммерческой деятельности.
Список литературы Логистические риски сбора и переработки водорослевых марикультур на юге Приморского края
- Кахриманова Д.Г., Ковалева Е.Е., Толкунов Д.А. Функциональные области логистики: практико-ориентированный подход // Инновационная экономика и современный менеджмент. - 2020. - №2. - С. 4-5.
- Ермакова Э.Э. Риски логистических проектов //Логистические системы в глобальной экономике. - 2019. - №9. - С. 97-100.
- Илясова В.М., Голубева С.С. Классификация рисков предприятия // XXI Всероссийская студенческая научно-практическая конференция Нижневартовского государственного университета. - 2019. - С. 182-185.
- Новожилов Е.О. Принцип построения матриц рисков // Надежность. - 2018. - № 3. - С. 73-86.