Машиностроение России: тренды современного развития

Современный потенциал развития национальной экономики, во многом определяется особенностями развития отраслей машиностроения.

Согласно, мнению Ягопольского и др. [1], отрасли машиностроения стоят во главе инноваций, разрабатывая и внедряя новые технологии и решения в производственные процессы промышленного производства. Экспортный потенциал машиностроения определяет уровень технологического развития национальной экономики [2]. Высокая технологическая сложность и инновационность машиностроительного производства предъявляют серьезные требованиям к квалификации персонала. Что в свою очередь становиться стимулом для развития образовательных программ, школ и системы образования в целом [3]. Отрасли машиностроения, являются частью сложных индустриальных производственных цепочек, их состояние и тренды развития, определяются развитие других смежных отраслей и производств [4].

В целом, машиностроение играет важную роль в формировании инновационной и конкурентоспособной национальной экономики, обеспечивая диверсификацию, увеличение производительности и привлекательность для инвесторов.

Сейчас отрасли машиностроения переживают значительную турбулентность внешней среды, соответствующую историческому периоду развития. Оценить устойчивость и потенциал их развития в современных условиях возможно только имея полное представление о роли данного сектора в национальной экономике, с одной стороны, и оценив его экономическое состояние.

Таким образом, целью данной статьи оценить потенциал развития отраслей машиностроения в современной российской экономики. Достижение поставленной цели достигается путем решения следующих задач: определение роли отраслей машиностроения в национальной экономике; определение основных трендов современного развития анализируемых отраслей.

Функции машиностроения в национальной экономике России.

На макроуровне машиностроение выполняет особые, только ему присущие и значимые функции в национальной экономике (рис. 1).

Рис. 1. Макроэкономические функции машиностроения в страновой экономике

Первая функция воспроизводства и поддержания развития национальной экономики является наиболее стратегически значимой. Соответствующий уровень развития отраслей машиностроения обеспечивает связный интегрированный эффект развития смежных отраслей. Продукция машиностроения обеспечивает воспроизводство основных производственных фондов, комплектующие и сборочное производство технологически сложных компонентов и конечной продукции. Стратегический приоритет развития данной отрасли выступает условием изменений структуры, технологической независимости и инновационного лидерства национальной экономики [5, 6].

Функция реализации инновационнотехнологического обновления промышленного производства проявляется в нескольких значимых направлениях. Во-первых, в повышении качества, эффективности, надежности, инновационности самого производства и готовой продукции. Во-вторых, как следствие повышение производительности труда, путем использования современных технологий в сочетании с цифровыми системами управления, роботизации. В-третьих, синергия в развитии машиностроения способствует появлению новых функций, улучшению эргономики, снижению веса и размеров, а также повышение энергоэффективности. В- четвертых, является генератором появления новых инновационных отраслей, например, SD-печати, робототехники, что в свою очередь создает новые рабочие места, стимулирует экономический рост.

Третья функция предполагает участие отраслей машиностроения во всех этапах производства , начиная с разработки и заканчивая поставкой готовой продукции потребителю. Их потенциал и конкурентоспособность определяет проектные условия развития новых производств, инновационность комплектующих и готовой продукции.

Четвертая функция связана с формированием технологически инновационной базы производства военной техники, обеспечивающей обороноспособность страны. Эта функция реализуется машиностроительными предприятиями входящими в оборонно-промышленный комплекс.

Реализуемые функции являются основанием для оценки трендов развития новой конкуренции на примере отраслей машиностроения РФ.

Таким образом, в рамках данного анализа ставятся задачи описать состояние отраслей машиностроения в контексте оценки потенциала их устойчивого развития в условиях требований современного исторического периода.

Современные тренды развития отраслей машиностроения

Прежде всего опишем современное положение отраслей машиностроения в структуре национальной экономики РФ и выявить значимые тренды их развития. Анализ проводился на основании доступных статистических данных, представленных в сборнике «Промышленность России» за период 2005-2020 гг.

Значимость отраслей машиностроения определяется их ролью в отраслевой структуре промышленности Российской ставлен в таблице 1. Федерации. Динамический анализ пред-

Таблица 1. Роль машиностроения в отраслевой структуре промышленности России с учетом динамики развития за 2005-2020 гг., %

Отрасль	2005	2010	Темпы роста 2010/2005	2015	Темпы роста 2015/2010	2020	Темпы роста 2020/2015	Темпы роста 2020/2005
Обрабатывающие производства	65,11	65,64	1,01	68,4	1,04	68,5	1	1,05
Производство машин и оборудования	3,5	3,52	1,005	3,3	0,93	2,06	0,62	0,58
Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования	3,31	3,93	1,19	4,3	1,09	3,7	0,86	1,12
Производство транспортных средств и оборудования	6,11	5,8	0,95	6	1,03	6,8	1,13	1,11

Таким образом, отрасли машиностроения занимают 18,5% в структуре обрабатывающих производств. Представленный динамический анализ позволяет сделать вывод о незначительном росте доли отраслей машиностроения в общем объеме промышленного производства за анализируемый период.

Динамика индексов промышленного производства по отраслям машинострое- ния представлена на рисунке 2. Проведенный анализ показал, что отрасли машиностроения динамично реагируют на изменения внешней среды, мы можем наблюдать существенный спад 2009 года, как реакцию на кризис осени 2008 года, и стагнацию – начиная с 2012 года. При этом общий тренд не демонтирует существенного роста, а колебания носят незначительный характер.

Рис. 2. Динамика индексов промышленного производства отраслей машиностроения

Наиболее «яркими» характеристиками, описывающими состояние развития отраслей, являются – рентабельность производимой продукции, и производительность труда. И именно эти экономические пока- затели отражают тенденции и потенциал их развития.

Рентабельность является показателем эффективности функционирования в отраслях, при этом в нем находят отражение не только производственные факторы, но и рыночные – связанные с эффективностью маркетинга и продаж, эффективностью управления предприятиями в целом. Ди- намический анализ показателя рентабельности по укрупненным отраслям машиностроения представлен на рисунке 3.

Рис. 3. Динамический анализ отраслевой рентабельности машиностроения за период с

2005 по 2020 год

Проведенный анализ позволяет выявить две значимые тенденции в развитии отраслей машиностроения: во-первых, значительно более низкие значения рентабельности, чем в целом по обрабатывающим отраслям промышленного производства в России; во-вторых, проявляется тренд на снижение данного показателя. Так, наибольшее снижение наблюдается в отрасли производства автотранспортных средств – на 5,7% за анализируемый период.

Производительность труда является высоко трендовым показателем отражающем множество факторов внутренней и внешней отраслевой среды. К сожалению, статистические данные содержат значение производительности труда только по укрупненной группе обрабатывающие производства. На рисунке 4 представлен динамический анализ темпов прироста производительности труда в сравнении с темпами прироста индекса промышленного производства.

Рис. 4. Динамика темпов прироста производительности труда и индекса промышленного производства

Представленный анализ показал, следующие значимые тенденции: более яркое и наглядное проявление кризисных периодов 2008 и 2014 года; наличие существенных разрывов в росте производительности труда и объемов промышленного производства. Можно предположить, что такая ситуация является следствием повышение уровня использования современных технологии и инноваций в управлении производством.

Заключение

Подводя итог проведенному анализу, можно выявить следующие значимые тренды в современном развитии отраслей машиностроения в России:

• 1.    Отрасли машиностроения занимают значимое место (около 20%) в промышленном производстве, но находится в ситуации затяжной стагнации и не существенного устойчивого роста.

• 2.    Отрасли машиностроения подверже-

• реагируют падением объемов производства на них. Отложенный эффект такой реакции составляет более 1 года.

• 3.    Выбранные для анализа комплементарные показатели экономической эффективности показатели противоречивый характер. Так наблюдается низкие значения рентабельности производства продукции машиностроения. И ее значения снижаются. При этом мы наблюдает рост производительности труда в укрупненной группе промышленного производства. Что позволяет автору сделать вывод о возможном

росте использования современных технологий в производственном процессе.

В целом проведенный анализ показал низкий потенциал роста отраслей машиностроения, однако, влияние развития современных технологий, в том числе и цифровых, может стать основанием для поиска драйверов их устойчивого развития.

ны внешнеэкономическим шокам и ярко