Математическая модель для исследования устойчивости двухосного автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне на прямолинейном участке
Автор: Марченко Сергей Николаевич, Келлер Андрей Владимирович, Драгунов Геннадий Дмитриевич
Рубрика: Расчет и конструирование
Статья в выпуске: 11 (66), 2006 года.
Бесплатный доступ
Разработана математическая модель для исследования устойчивости автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне максимальной интенсивности и обоснован рациональный характер распределения мощности между ведущими колесами двухосного автомобиля при разгоне на прямолинейном участке.
Короткий адрес: https://sciup.org/147151367
IDR: 147151367
Список литературы Математическая модель для исследования устойчивости двухосного автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне на прямолинейном участке
- Антонов Д.А. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей. -М.: Машиностроение, 1978. -216 с.
Статья научная
