Методические подходы к анализу транспортно-географического положения рекреационных объектов (на примере Архангельской области)

Для успешного развития туризма в конкретной местности важнейшей задачей является обеспечение устойчивых потоков туристов к её рекреационным объектам с учётом их транспортно-географического положения. Отсутствие единой системы единиц является методологической проблемой при исследовании географического положения. Статья посвящена апробированию методики анализа транспортно-географического положения, основанной на балльной оценке временных и экономических расстояний между наиболее важными точками начала путешествий и туристскими объектами на территории Архангельской области. С этой целью была изучена транспортная доступность следующих объектов туристского интереса на территории Архангельской области: Музей деревянного зодчества «Малые Корелы», Историко-мемориальный музей на родине М.В. Ломоносова, Пинежские карстовые пещеры, Кенозерский национальный парк, Соловецкий государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник, а также проведён анализ транспортно-географического положения этих объектов относительно потенциальных мест формирования к ним потоков туристов. Рассмотрены транспортные схемы, которыми могут воспользоваться потенциальные туристы, направляющиеся к этим объектам из Архангельска, Москвы, Санкт-Петербурга. Автором выявлены как препятствия, так и преимущества использования туристами различных видов пассажирского транспорта, входящих в анализируемые транспортные схемы, при движении к интересующим их рекреационным объектам. Для сокращения временных затрат путешественников были определены «регулируемые препятствия», устранение которых может сократить время нахождения в пути к объектам туристского интереса. Использование этих методических подходов поможет оптимизировать развитие рассмотренных туристских направлений, сделает данные объекты более доступными, что отразится на индивидуальном выборе мест отдыха.