Международная миграция трудовых ресурсов

Грузоперевозки играют важную роль в экономике государства – они не только обеспечивают работу других отраслей экономики, но и сами приносят немалый доход в бюджет государств. Тем не менее, экономика

России развивалась неравномерно, учитывая, что начало 2014 года для России оказалось трудным как в экономическом, так и в политическом плане: осложнение отношений с Украиной и странами Европы, колебания курса рубля в начале года, не могли не сказаться на объемах грузоперевозок на отдельных видах транспорта.

Несмотря на все негативные факторы и снижение внешней торговли в целом, грузооборот на транспорте увеличился на 1,1% (по сравнению с январем-апрелем 2013 г.) и составил 1, 684 трлн. т-км.

В структуре грузоперевозок за январь-апрель 2014 года по-прежнему наибольшую долю занимают грузоперевозки трубопроводным транспортом и железнодорожным.

Структура грузоперевозок представлена на рисунке 1:

Рисунок 1- Грузооборот России по видам транспорта в 2014 г.(млрд.т-км)

Стоит отметить, что в данной структуре грузооборот исчисляется в целом (учитываются и внутренние, и международные перевозки).

По данным Федеральной службы государственной статистики

Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился за отчетный период на 6,1% до 750,4 млрд т-км, автомобильного - на 0,6 % до 73,4 млрд т-км, морского транспорта сократился на 16 % до 10,4 млрд т-км.

Грузооборот внутреннего водного транспорта увеличился на 14,5 % до 11

млрд т-км. Грузооборот воздушного транспорта снизился на 5,8% до 1,5 млрд т-км , трубопроводного - на 2,8 % до 837,6 млрд т-км.

Что касается отдельных регионов, а именно Ставропольского края, то можно сделать следующие выводы.

На 2012 г грузооборот автомобильного транспорта составлял 4500,6 млн. т-км., что на 317,8 млн.т-км. выше чем в 2016 г.Наибольшее значение данного показателя можно заметить в 2015 г.(4505,7 млн.т-км). Абсолютный прирост грузооборота в 2016 г сократился на 317,8 млн. т-км. по сравнению с 2012 г. Наиболее наглядно эти данные представлены в таблице 1.

Таблица 1- Аналитические показатели динамики грузооборота по

Ставропольскому краю за 2012-2016 гг

Как видно из вышеизложенного, анализ показателей ряда динамики грузооборота позволяет воссоздать более полную картину современного состояния и тенденций развития грузового транспорта в России и Ставропольском крае за период 2012-2016 гг., представляя информацию о том, на сколько млн. т-км. в год увеличился грузооборот, какими темпами он растет, каковы коэффициенты роста и прироста.