Межведомственное взаимодействие как фактор производственной деятельности Владивостокского торгового порта в предвоенное десятилетие
Автор: Колесниченко Кирилл Юрьевич, Ткачева Галина Анатольевна
Журнал: Новый исторический вестник @nivestnik
Рубрика: Российская государственность
Статья в выпуске: 51, 2017 года.
Бесплатный доступ
В статье исследуется взаимодействие между учреждениями и организациями, подчиненных различным народным комиссариатам, на территории Владивостокского торгового порта в 1930-е гг. Обширный фактический и статистический материал, проанализированный авторами, извлечен из многочисленных архивных документов. Раскрыты основные направления производственной деятельности Владивостокского торгового порта в контексте грузоперевозок морского транспорта Дальнего Востока СССР. Геополитическая ситуация в Азиатско-Тихоокеанском регионе и задачи обеспечения национальной безопасности страны заставляли И.В. Сталина и руководство партии большевиков усиленно развивать транспортную систему на Дальнем Востоке. Как показано в статье, совместное размещение во Владивостоке торгового порта и главной военно-морской базы Тихоокеанского флота требовало согласованных действий различных народных комиссариатов, чьи учреждения и организации занимались там военной, хозяйственной и другой деятельностью. Однако вопросы межведомственного взаимодействия решались с большими сложностями. Различные учреждения и организации, действовавшие в прибрежной зоне Владивостока, не пытались наладить хозяйственное кооперирование между собой. Это неизбежно снижало эффективность производственной деятельности Владивостокского торгового порта. В результате многие вопросы межведомственного взаимодействия стали решаться на высшем партийном и государственном уровне в Москве.
Дальний восток России, приморский край, всесоюзная коммунистическая партия большевиков (вкп(б)), народный комиссариат военно-морского флота, народный комиссариат водного транспорта, народный комиссариат морского флота, дальневосточное морское пароходство, владивостокский торговый порт, владивостокский военный порт, тихоокеанский флот, морской транспорт, административно-командная система управления, межведомственное взаимодействие
Короткий адрес: https://sciup.org/14913806
IDR: 14913806
Список литературы Межведомственное взаимодействие как фактор производственной деятельности Владивостокского торгового порта в предвоенное десятилетие
- Российский государственный архив Военно-Морского флота (РГА ВМФ). Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 179. Л. 18, 19.
- Государственный архив Приморского края (ГАПК). Ф. Р-46. Оп. 81. Д. 2. Л. 98.
- Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ). Ф. 17. Оп. 3. Д. 790. Л. 5.
- Динамика и география грузового движения на путях сообщения СССР (1928 -1931 гг.). М., 1932. С. 101, 102.
- Известия ЦИК Союза ССР и ВЦИК от 30 апреля 1933 г.
- «Совершенно секретно»: Лубянка -Сталину о положении в стране (1922 -1934 гг.). Т. 9. М., 2013. С. 752-758.
- ГУЛАГ (Главное управление лагерей): 1917 -1960. М., 2000. С. 758-760.
- Документы внешней политики СССР. Т. 20. М., 1976. С. 140.
- Колесниченко К.Ю. Развитие военной группировки в Приморье в 1931 -первой половине 1938г.//Военно-исторический журнал. 2016. № 4. С. 12-14.
- Колесниченко К.Ю., Левшов П.В. Аэродромное строительство на территории Приморского края в 1931 -1945 гг.//Военно-исторический журнал. 2014. № 10. С. 25-29.
- Ткачева Г.А. Оборонно-экономический потенциал Дальнего Востока СССР в 1941 -1945 гг. Владивосток, 2005. С. 302.
- Военный совет при народном комиссаре обороны СССР: 1-4 июня 1937 г.: Документы и материалы. М., 2008. С. 292-297.
- Пегов Н.М. Далекое -близкое: Воспоминания. М.,1982. С. 51.
