Моделирование параметров лесосеки для тестирования алгоритма построения системы транспортных путей
Автор: Воронова Анна Михайловна, Пискунов Максим Анатольевич
Журнал: Ученые записки Петрозаводского государственного университета @uchzap-petrsu
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 6 (143), 2014 года.
Бесплатный доступ
Выявлены зависимости построения системы транспортных путей на лесосеке от состояния грунта и расположения погрузочного пункта на лесосеке. Приведено описание имитационного моделирования показателя категории грунта на лесосеке на основе генерации случайной величины с заданным законом распределения. Проведено исследование для выявления показателей, от которых зависит степень покрытия территории лесосеки системой транспортных путей и качество получаемой схемы волоков, рассчитанной специальным алгоритмом оптимизации. Сделаны выводы относительно выявленных закономерностей. Степень покрытия территории лесосеки не зависит от исходного распределения свойств грунта на лесосеке, однако прослеживается зависимость степени покрытия от выбора места размещения погрузочного пункта на территории лесосеки. Качество получаемых схем освоения лесосек, выраженное в значении целевой функции, зависит как от соотношения устойчивых и неустойчивых грунтов на лесосеке, так и от выбора места размещения погрузочного пункта на территории лесосеки.
Свойства грунта, схема волоков, погрузочный пункт, покрытие территории, лесосека, зависимость
Короткий адрес: https://sciup.org/14750724
IDR: 14750724
Список литературы Моделирование параметров лесосеки для тестирования алгоритма построения системы транспортных путей
- Воронова А. М., Воронов Р. В., Пискунов М. А. Моделирование схемы волоков при помощи покрытия гиперсети взвешенным корневым деревом//Ученые записки Петрозаводского государственного университета. Сер. «Естественные и технические науки». 2012. № 2 (123). С. 114-117.
- Воронова А. М., Воронов Р. В., Пискунов М. А., Васильев В. Н. Распределение проходов по длине волока и расчет рейсовых нагрузок трелевочного трактора при движении по грунтам с низкой несущей способностью на примере хлыстовой технологии заготовки леса//Научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. 2012. № 77 (03) [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2012/03/pdf/43.pdf
- Воронова А. М., Воронов Р. В., Пискунов М. А., Щеголева Л. В. Алгоритм оптимального размещения волоков из условия минимизации повреждения грунта//Тракторы и сельхозмашины. 2013. № 9. С. 33-35.
- Григорьев И. В., Жу к о в а А. И. Пути совершенствования технологических процессов лесосечных работ на северо-западе Российской Федерации//Актуальные проблемы развития лесного комплекса: Материалы международной научно-технической конференции. Вологда: ВоГТУ, 2009. С. 19.
- Григорьев И. В. Снижение отрицательного воздействия на почву колесных трелевочных тракторов обоснованием режимов их движения и технологического оборудования. СПб.: СПбГЛТА, 2006. 236 с.
- Попков В. К. Математические модели и методы оптимизации городских транспортных систем//Материалы 2-й Всероссийской конференции «Проблемы оптимизации и экономические приложения». Омск, 2009. С. 80-81.
- Попков В. К., Токтошов Г. Ы. Гиперсетевая технология оптимизации инженерных сетей в горной или пересеченной местности//Вестник Бурятского государственного университета. 2010. № 9. С. 276-282.
- Салминен Э. О., Гуров С. В., Большаков Б. М. Размещение волоков на заболоченных лесосеках//Лесная промышленность. 1988. № 3. С. 3.
