О терминах "безопасность", "ремонт" и "управление"

В процессе подготовки специалистов в области охраны труда на инженерно-технологическом факультете ГБОУВО РК "Крымский инженерно-педагогический университет" направления подготовки 44.03.04 «Профессиональное обучение (по отраслям)», профиля «Машиностроение и материалообработка», профилизации «Безопасность технологических процессов и производств» уточнение и обобщение терминов, используемых в учебном курсе «Безопасность работ при ремонте оборудования», представляется актуальным.

В многочисленных источниках: словарях и справочниках, зачастую приводятся различные сведения. Согласимся с известным, наиболее общим утверждением, что «управление - это организованное воздействие на какую-либо систему с целью достижения желаемых результатов» [1] и рассмотрим взаимосвязь с «безопасностью ремонта».

Слово «ремонт» появилось в России еще при Петре I в узко определенном смысле: «замена в армейских частях состарившихся лошадей новыми». В те времена существовала даже особая должность: «ремонтёры» - «офицеры, закупавшие коней для своих полков». Позднее «ремонт» стало значить «перестройка, починка» [2]. Само же французское «remonter» означает «восстанавливать». В Справочнике технического переводчика [3] понятие «ремонт» определено как      комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей. Большой Энциклопедический словарь [4] сообщает, что «ремонт - это исправление повреждений, замена элементов, починка».

В СССР была разработана целая система планово-предупредительного ремонта (ППР), которая включала различные организационные формы ремонта и технического обслуживания в зависимости от типа и условий эксплуатации оборудования - это:  послеосмотровая система, система периодического ремонта или система стандартного ремонта [5]. В зависимости от конструктивных особенностей оборудованию были присвоены категории ремонтной сложности

Развитость правовой базы и обоснованность утвержденных нормативов для разных групп оборудования, во многом определяла эффективность системы ППР.

Являясь подсистемой рачительной системы общественного производства, система планово-предупредительного ремонта уменьшала степень неопределенности при проведении технологического процесса ремонта, тем самым повышала надежность и безопасность функционирования оборудования и производства в целом.

Обычно, понятие «безопасность» трактуется как отсутствие опасности или точнее - «состояние, при котором опасность не угрожает кому-либо или чему-либо». Но математика и практический опыт показывают, что обеспечить полное отсутствие опасности невозможно. Это обуславливает необходимость поиска эффективных методов управления безопасностью производственных процессов, в том числе и ремонтов.

Проблемы организации любой деятельности зачастую начинаются с терминологической несогласованности, которая периодически появляется как минимум на протяжении последних двух десятилетий. Для описания ситуаций необходимо формулировать такие определения, которые соответствуют реальному положению дел в стране [6]. Например, с исчезновением профильных Научно-исследовательских институтов (НИИ) и проведением, так называемой, приватизации промышленности, пропала системность в вопросах учета требований безопасности на каждой стадии цикла производственной деятельности человека (от идеи до утилизации продукции). Часто при принятии решений, связанных с ремонтопригодностью выпускаемых изделий, собственники предприятий руководствуются только желанием получить прибыль «здесь и сейчас». Предлагаемые потребителю изделия (оборудование) не обладают достаточной надежностью и долговечностью (продавцу выгоднее, чтобы оборудование, придя в негодность, выбрасывалось, а взамен приобреталось новое).

Изучая различные процессы, надо осознавать, что, как правило, они являются подсистемами в более высоких иерархиях, а любая информация уже является управлением. Обобщая вышесказанное, понятие «ремонт» мы будем рассматривать как технологический процесс перехода текущего состояния события (неработоспособное состояние объекта или предмет труда) в состояние реализации гармоничной цели (работоспособное состояние объекта или продукт труда).

Надо учитывать, что «безопасность - сложное социальное явление, многоплановое и многогранное в своих структурных составляющих и проявлениях, отражающее противоречивые интересы в отношениях различных социальных субъектов. В методологическом плане важно иметь целостное представление о безопасности как социальном явлении [7].

Формированию единой комплексной картины обеспечения безопасности ремонта у будущих специалистов способствует понятийный и терминологический аппарат достаточно общей теории управления как средство междисциплинарного общения специалистов разных частных отраслей знания и деятельности; средство объединения разрозненных научных знаний и прикладных навыков в гармоничную целостность, необходимую для безопасной жизни и деятельности отдельных людей и коллективов, слагающих общество, а также реализация полной функции управления [8].

Важнейшей задачей для обеспечения эффективного управления безопасностью ремонтных работ остается подготовка кадров, способных осознанно и ответственно воздействовать на технические объекты, переводя их в менее опасные состояния, постепенно разворачивая развитие техносферы в сторону гармонизации сосуществования с природой планеты.