ОАО «АВТОВАЗ» - лидер российского автопрома
Автор: Подхалюзина В.А.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Статья в выпуске: 2-3 (15), 2015 года.
Бесплатный доступ
В статье проводится анализ современного состояния компании ОАО «АВТОВАЗ».
Автомобиль, производство
Короткий адрес: https://sciup.org/140112535
IDR: 140112535
Текст научной статьи ОАО «АВТОВАЗ» - лидер российского автопрома
2013 год был для ОАО «АВТОВАЗ» ответственным и сложным. Акционеры поставили серьезные задачи перед компанией, касающиеся модернизации, развития модельного ряда, увеличения объёмов производства, улучшения динамики продаж.
Руководство и коллектив завода проделали большую работу по обновлению действующего производства, расширению продуктовой линейки LADA, по инвестициям в будущие проекты предприятия, но, к сожалению, удалось не все, что планировалось. [1]
АВТОВАЗ сумел удержать хороший темп по кардинальному обновлению своего модельного ряда. В мае 2013 года завод запустил в серийное производство новую LADA Kalina. Это уже третья новинка после LADA Granta и LADA Largus, которую завод поставил на конвейер за последние три года. Новая LADA Kalina – оригинальный, хорошо оснащенный, компактный и при этом вместительный автомобиль.
Отличные результаты показывает и бюджетный седан LADA Granta, который на сегодняшний день является драйвером наших продаж и лидером на российском рынке. На его основе в прошлом году запустили мелкосерийное производство LADA Granta Sport – спортивной версии бестселлера ОАО «АВТОВАЗ». [1]
Также в 2013 году стартовал выпуск обновленной LADA Priora. ОАО «АВТОВАЗ» освежило внешность, повысило комфорт, надежность и безопасность этого хорошо известного российским потребителям автомобиля. Одновременно с запуском новых моделей ОАО «АВТОВАЗ» продолжило масштабное развитие ключевых производств завода.
В 2013 году были улучшены прессовые линии, созданы новые мощности для лицензионной сборки двигателей и коробок передач, закуплено оборудование для запуска новых моделей, проведена реконструкция цеха окраски LADA 4x4, осуществлялась подготовка к началу выпуска автомобилей для Renault. [1]
Инвестиции в инновации, модерниза цию и инжиниринг в 2013 году составили 17928 млн рублей. Однако, несмотря на безусловные успехи завода в обновлении производства и модельного ряда, в целом 2013 год оказался очень сложным для ОАО «АВТОВАЗ».
По официальным данным [1] в 2013 году автомобильный рынок демонстрировал отрицательную динамику. Среди факторов, сдерживавших рынок, можно выделить:
-
- снижение темпов роста российской экономики;
-
- утилизационный сбор;
-
- высокую стоимость владения автомобилем;
-
- ужесточение условий кредитования
По итогам 2013 года ОАО «АВТОВАЗ» реализовало более 501 тысячи автомобилей:
-
- в России – 423 тысячи автомобилей;
-
- на экспорт – более 78 тысяч автомобилей.
Таким образом, ОАО «АВТОВАЗ» сократило свои продажи больше чем на 15% по сравнению с 2012 годом. В целом на бренд LADA пришлось 17,4% всех продаж новых легковых автомобилей в России в 2013 году.
В сложившейся ситуации в компании существенно ухудшились финансовые показатели. Впервые после кризисного 2009 года был получен отрицательный финансовый результат.
По итогам работы за 2013 год чистый убыток ОАО «АВТОВАЗ» составил 6 899 млн руб. (2012 год Общество завершило с при былью 211 млн рублей). [1]
На ухудшение финансового результата ОАО «АВТОВАЗ» в 2013 году оказали влияние следующие факторы:
-
– снижение спроса на российском автомобильном рынке, в том числе в связи с ухудшением внешних экономических факторов и ростом курса валют;
-
– значительное падение продаж в сегменте эконом-класса;
-
– необходимость обновления модельного ряда и подготовка к выпуску новых моделей;
-
– невыполнение первоначально запланированного графика наращивания мощностей производства автомобилей на платформе В0 и НОВОЙ LADA Kalina. [1]
ОАО «АВТОВАЗ» потратило на обновление своего модельного ряда и модернизацию большие средства, при этом риски падающего рынка оказались для компании слишком серьезными и привели к негативным финансовым результатам.
В ОАО «АВТОВАЗ» разработан и реализуется комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия. Он состоит из 220 мероприятий, которые касаются корректировки производственной программы, контроля и регулирования запасов продукции, работы с оборотным капиталом, взаимодействию с дилерами, снижения закупочных цен, сокращения общих затрат, включая оптимизацию затрат на персонал. [1]
Для того чтобы улучшить положение компании на рынке необходимо:
-
1. Планировать дальнейшее развитие ОАО «АВТОВАЗ», опираясь на реальные прогнозы ситуации на рынке.
-
2. Реформировать компанию, применяя комбинацию из трех действий: облегченная структура управления, оптимальная численность персонала, рост производства.
-
3. Улучшить динамику рабочего капитала, создать свободный денежный поток, вернуться к рентабельности.
-
4. Увеличивать долю LADA, выводя на рынок новые модели, постоянно улучшая их качество и получая обратную связь с потребителем.
-
5. Продолжать укреплять бренд LADA, улучшать имидж компании и бренда.
Список литературы ОАО «АВТОВАЗ» - лидер российского автопрома
- ОАО «АВТОВАЗ»//http://info.avtovaz.ru/