Обоснование целесообразности выравнивания интервалов движения пассажирских транспортных средств регулярного сообщения на дублирующих участках

Обоснование целесообразности выравнивания интервалов движения пассажирских транспортных средств регулярного сообщения на дублирующих участках

Автор: Аземша С.А.

Журнал: Технико-технологические проблемы сервиса @ttps

Рубрика: Организационно-экономические аспекты сервиса

Статья в выпуске: 3 (65), 2023 года.

Бесплатный доступ

При написании статьи использовались материалы, полученные при опросе населения г. Гомеля (республика Беларусь). Использовались методы математической статистики (частотный анализ, визуализация данных), математического доказательства при помощи формализации изучаемых процессов, упрощения математических выражений и обобщения их результатов. По результатам опроса установлено, что существенная часть респондентов предлагает реализовать мероприятия по уменьшению интервалов движения маршрутных транспортных средств. Доказано, что снижение разброса в интервалах движения между пассажирскими транспортными средствами ведет к уменьшению времени ожидания их пассажирами. Полученные результаты могут быть применены для снижения времени ожидания пассажирами маршрутных транспортных средств.

Еще

Пассажир, пассажирский транспорт, интервал движения, дублирующий участок, оптимизация

Короткий адрес: https://sciup.org/148327303

IDR: 148327303

Список литературы Обоснование целесообразности выравнивания интервалов движения пассажирских транспортных средств регулярного сообщения на дублирующих участках

  • Hensher, D. A. (1998). The imbalance between car and public transport use in urban Australia: Why does it exist? Transport Policy, 5, 193–204.
  • Richter, J., Friman, M., & Gдrling, T. (2010). Review of Implementations of soft transport policy measures. Transportation: Theory and Application, 2, 5–18.), (Taniguchi, A., &Fujii, S. (2007).
  • Promoting public transport using marketing techniques in mobility management and verifying their quantitative effects. Transportation, 34, 37–49.
  • Beale, J. R., &Bonsall, P. W. (2007). Marketing in the bus industry: A psychological interpretation of some attitudinal and behavioural outcomes. Transportation Research Part F, 10, 271–287.
  • Brög, W., Erl, E., Ker, I., Ryle, J., & Wall, R. (2009). Evaluation of voluntary travel behaviour change: Experiences from three continents. Transport Policy, 16, 281–292.)
  • Ettema, Dick &Gärling, Tommy & Eriksson, Lars &Friman, Margareta & Olsson, Lars &Fujii, Satoshi. (2011). Satisfaction with travel and subjective well-being: Development and test of a measurement tool. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 14. 167-175. 10.1016/j.trf.2010.11.002.
  • Västfjäll, D., Friman, M., Gärling, T., &Kleiner, M. (2002). The measurement of core affect: A Swedish selfreport measure. Scandinavian Journal of Psychology,43, 19–31
  • Аземша С.А., Морозов В.М. Разработка предложений по анкетированию пассажиров городского пассажирского транспорта регулярного сообщения. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2022;19(3):344-357. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-3-344-357
  • Аземша С.А. / Анализ транспортного опроса жителей Гомеля и разработка предложений по повышению эффективности работы и привлекательности общественного пассажирского транспорта / С.А. Аземша, В. М. Морозов // Вестник Белорус. гос. ун. трансп. «Наука и транспорт». – 2023. – № 1 (46). – с. 20–27.
  • Аземша, С. А., Морозов, В. М. (2023). Расчет параметров транспортной подвижности населения г. Гомеля. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки, (1), 60-64. https://doi.org/10.52928/2070-1616-2023-47-1-60-64
  • Морозов, В.М. Анализ результатов опроса пользователей различных видов общественного транспорта / В.М. Морозов, С.А. Аземша // Техника и технологии строительства. 2022; 4(32). с. 8-
  • https://ttc.sibadi.org/wpcontent/uploads/2022/12/TiTS_4_32_2022.pdf
  • Аземша С.А. / Анализ транспортного опроса жителей г. Гомеля и разработка предложений по повышению эффективности и привлекательности общественного пассажирского транспорта / С.А. Аземша, В.М. Морозов // Вестник Белорус. гос. ун. трансп. «Наука и транспорт». – 2022. – № 2 (45).
  • Аземша С.А., Морозов В.М. Исследование закономерностей в транспортных предпочтениях анализом результатов транспортного опроса. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2022;19(5):638–653. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-5-638-653.
  • Azemsha, S., Kravchenya, I., Vovk, Y., Lyashuk, O., Vovk, I. Scheduling technique of route vehicles on duplicating stretches. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2021, 113, 5-16. ISSN: 0209-3324. DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2021.113.1.
  • Kravchenya I.N./ SIMULATION MODELING OF URBAN PASSENGER TRANSPORT SCHEDULE ON DUPLICATING STRETCHES / I.N. Kravchenya, S. A. Azemsha, L. S. Feizullaeva // Modern Technology and Innovative Technologies. – 2021. – Issue 16 / Part 3. P.59–63.
  • Аземша С.А., Кравченя И.Н. Оценка эффективности оптимизации расписания движения городского пассажирского транспорта на дублирующих участках. Научный рецензируемый журнал "Вестник Си-бАДИ". 2021;18(1):72-
  • https://doi.org/10.26518/2071-7296-2021-18-1-72-85
Еще
Статья научная
QR-код для установки приложения SciUp Наведите камеру и скачайте бесплатное приложение SciUp