Обоснование исходных параметров для расчета объектов технического сервиса лесозаготовительных машин
Автор: Шиловский В.Н., Кутырев Е.В.
Журнал: Resources and Technology @rt-petrsu
Статья в выпуске: 5, 2005 года.
Бесплатный доступ
Рассмотрена задача определения оптимального типоразмера объекта технического сервиса. Решение данной задачи реализуется путем определения объемов и технико-экономических показателей производства услуг технического сервиса.
Типоразмер, тип производства, объем производства, показатели производства, пункт технического сервиса
Короткий адрес: https://sciup.org/147112121
IDR: 147112121
Текст научной статьи Обоснование исходных параметров для расчета объектов технического сервиса лесозаготовительных машин
Объекты технического сервиса в зависимости от технического вооружения и объема выполняемой работы можно разделить на следующие виды:
-
- индивидуальное ремонтно-техническое производство;
-
- производство работ технического сервиса с организационными формами построения технологических процессов;
-
- индустриальное ремонтное производство уровня специализированных заводов с поточными линиями.
Основное отличие ремонтных предприятий от заводов - изготовителей машин - в возникновении и величине заделов. Если на машиностроительных предприятиях заделы или технологические запасы являются результатом объективных и субъективных несогласованностей между отдельными звеньями технологического процесса производства, то в ремонтных предприятиях сам объект после разбо-рочно-дефектовочных операций превращается в задел.
Для определения оптимального типоразмера объекта технического сервиса (ОТС) необходима математическая модель, отражающая связь между ценой продукта ОТС, объемами производства и величиной капиталовложений и оборотных средств, необходимых для организации производства продукта, т. е. услуг технического сервиса.
В связи с этим решается вопрос: кто и какое по объему и номенклатуре может образовать производство услуг технического сервиса исходя из объема необходимых и возможных инвестиций. Объемы капиталовложений и оборотных средств, необходимые для создания производства, должны окупаться за счет реализации соответствующих объемов производства. Отчасти данные проблемы затронуты в работе [1].
Однако подробных алгоритмов по решению данных задач в литературных источниках недостаточно, хотя в работе [2] приведен методологический подход к обоснованию места ремонта отдельных агрегатов ЛЗМ.
Определение вида производства может быть осуществлено через величину коэффициента серийности [3]:
, Т
кс= — , (1)
где г-такт производства (промежуток времени, через который выходит единица готовой проду-кции);
t„ - продолжительность операции.
Когда t„ = т - массовое производство, при t„ 20,5г - производство серийное, при t„ 2 0,2 т - производство единичное.
Товарную продукцию (ТП) за ремонтный цикл можно определить по формуле:
N
ТП-ф'*" |2>
где N- количество ремонтируемых объектов за планируемый период;
Ф - действительный фонд рабочего времени.
Количественную характеристику вида ремонтного производства дает технико-экономический коэффициент ремонтного производства:
-
, _ 2 общ
%1Э rpjj ’ W где zu6li{ - величина общего задела:
-
2 общ =^+г2, (4)
Рис. 1. Характеристика производства технического сервиса с организационными формами работы
где z; - первоначальный задел, который образуется после разборки и дефектовки (контроля и сортировки);
z, - задел, образующийся на различных операциях в результате отсутствия согласованности отдельных операций во времени.
Для мастерских и заводов с организационными формами производства ктэ = 0,5 ч- 0,2.
Каждый вид ремонтного производства можно охарактеризовать количественными, качественными и экономическими показателями. На рисунке 1 представлен вариант характеристики производства ТС с организованными формами производства.
Общий вид целевой функции, отражающей количественные, качественные и экономические характеристики производств технического сервиса, должен отражать всю номенклатуру показателей любого анализируемого производства.
Систему показателей измерения качества технических воздействий представляют три группы показателей: удельные, временные, безразмерные.
Скорость убывания годности деталей (G), представляющую первую группу показателей, можно определить по выражению:
C = f^. (5)
М aipi где Сд - стоимость i-й детали (объекта);
-
г, - скорость изнашивания детали на единицу наработки;
Д,„„- - величина предельного износа детали.
Коэффициент простоя по техническим причинам (к„„) относится ко второй группе показателей и определяется как отношение времени простоя по техническим причинам (t„p) ко времени чистой работы за межремонтный период (Г,,):
^id (б)
Примером третьей группы показателей может служить коэффициент относительной износостойкости (к„3):
1 id
, (7)
-
1 1
где Н„„ - средний ресурс объекта до первого капитального ремонта;
Нх - средний ресурс объекта после первого капитального ремонта.
Наиболее обобщающим экономическим показателем является расходно-комплексный показатель (w), который можно выразить следующей зависимостью [3]:
где р - масштабный коэффициент;
«т Ь,и с„ - среднестатистическое число соответственно новых, восстановленных и изготовленных деталей на единицу технических воздействий;
СфХ, Сфг, Cvi - стоимость соответственно новых, восстановленных и изготовленных деталей, приходящихся на единицу технического воздействия (ремонта);
С„|, G12, С„з - среднестатистическая стоимость соответственно новых, восстановленных и изготовленных на данном предприятии деталей на единицу технического воздействия (ремонта).
Равенство показателя, т. е. выражения (8), нулю должно свидетельствовать о рациональном построении всех звеньев и служб того или иного пункта технического сервиса (ремонтного предприятия).
Технико-экономическая целесообразность восстановления или изготовления детали может быть определена следующим показателем (Р):
где S - расходы на восстановление (ремонт) изношенной или неисправной детали;
Д„ - дополнительные расходы, возникающие в процессе работы объекта вследствие поломок восстановленной детали раньше среднего ресурса новой;
М- стоимость металлолома;
Ц - стоимость использования новой детали с учетом накладных расходов пункта технического сервиса на покрытие торговых издержек;
к3„ - запас износостойкости восстановленной детали по сравнению с новой.
Для пунктов технического сервиса с организованными формами построения технологических процессов и индустриальными методами ремонта программу технических воздействий (Пр), как одного из основных количественных показателей, можно определить с использованием следующих выражений:
где NM - число машин, работающих на обслуживаемой территории;
Рр - коэффициент охвата техническим воздействием.
Пр

(Н)
где N„ - число технических воздействий определенного вида на машины данной марки за прошедший период;
Nc„ - списочное число машин той же марки за такой же прошлый период.
Более точный метод подсчета числа технических воздействий может быть основан на использовании теории восстановления [4]:
ПР =11тГР1^^ О2)
7=1
где т, - число объектов ремонта, поставляемых по годам; P^tk) - число технических воздействий j-ro выпуска объекта в k-м году при двух межремонтных интервалах в полном техническом ресурсе объекта.
Рекуррентное выражение, согласно которому определяется число воздействий, имеет вид:
где <ро(0» Ф1(0 ~ плотность распределения соответственно доремонтного и 1-го межремонтного среднего ресурса машины j-ro выпуска (вида);
п - число межремонтных интервалов в полном техническом ресурсе объекта.
Плановый объем услуг технического сервиса на перспективу также можно подсчитать по формуле:
п (14)
вк Вд ’
Пк = У (-^) + (15)
Й Вк Вд где kD - число ремонтопригодных объектов в расчетный период по годам эксплуатации, определяется согласно выражению:
kd=Nt -Nni-Nc. (16)
выводы
-
1. Представлен вариант методологического подхода по обоснованию исходных параметров для расчета типоразмера объектов технического сервиса лесозаготовительных машин в рыночных условиях.
-
2. Приведены аналитические выражения основных показателей, характеризующих и обосновывающих типоразмер объекта технического сервиса лесозаготовительных машин, отражающие качественные, количественные и экономические критерии оптимальных решений.
Список литературы Обоснование исходных параметров для расчета объектов технического сервиса лесозаготовительных машин
- Тесовский А. Ю. Логистика услуг технического сервиса/А. Ю. Тесовский//Лесная промышленность, 2004. № 3. С. 26-27.
- Шиловский В. Н. Теоретические основы и стратегии маркетинга и менеджмента технического сервиса территориально распределенных машин и оборудования/В. Н. Шиловский. Петрозаводск, 2001. 324 с.
- Думлер С. А. Закономерности построения производственного процесса. Вопросы экономики и организации производства: Учеб. Пособие/С. А. Думлер. Челябинск. Машгиз, 1957. 79 с.
- Новиков К. И. Экономическое обосновании места и способа ремонта МТП в конкретных условиях производства. Автореф. канд. дис./К. И. Новиков. М., 1963. 18 с.