Обоснование вида движителя лесной машины по критерию экологичности для условий Крайнего Севера
Бесплатный доступ
В статье на основании анализа научной литературы, законодательных актов и электронных ресурсов всесторонне рассмотрено понятие «Крайний Север». Показано, что данное понятие может рассматриваться с юридической, географической и экологической точек зрения. Показано, что лесные машины необходимы для работы на Крайнем Севере в условиях лесотундры и северной тайги, как в зимний период, так и в тёплое время года, — для выполнения лесохозяйственных и части лесосечных работ. Рассмотрены виды лесных машин и их движители. Рассмотрены специфика строения почвогрунтов лесов на многолетней мерзлоте, а также специфика воздействия на них движителей лесных машин. Показано, что из-за неблагоприятных климатических условий экосистемы Крайнего Севера, в т. ч. и лесные, характеризуются крайне замедленным биологическим кругооборотом и относятся к одним из наиболее чувствительных (ранимых) к негативному антропогенному воздействию. Наибольшее негативное антропогенное воздействие лесным экосистемам Крайнего Севера лесные машины наносят в тёплое время года за счёт деформации (уплотнения и колееобразования) почвогрунтов движителями. Обоснована необходимость снижения допустимой глубины образуемой колеи величиной в 5 см. Доказано, что наиболее экологически эффективным для лесных машин, работающих в условиях Крайнего Севера, будет гусеничный движитель, с резиноармированными гусеницами.
Похожие статьи в разделе Лесное хозяйство. Лесоводство
Короткий адрес: https://sciup.org/147251905
IDS: 147251905 | УДК: 630*36 | DOI: 10.15393/j2.art.2025.8063
Substantiation of the type of a forest machine propulsion according to the environmental friendliness criterion for the conditions of the Far North
The authors consider the concept of the «Far North» by analyzing scientific literature, legislative acts, and electronic resources. This concept can be considered from a legal, geographical and environmental point of view. Forestry machines are to work in the Far North in the conditions of forest tundra and northern taiga, both in winter and in the warm season to perform forestry and logging operations. It is shown that due to unfavorable climatic conditions, the ecosystems of the Far North, including forest ecosystems, are characterized by an extremely slow biological cycle, and are among the most sensitive (vulnerable) to negative anthropogenic impact. The greatest negative anthropogenic impact on the forest ecosystems of the Far North is caused by forest machines in the warm season due to deformation (compaction and rutting) of soils by movers. The necessity of reducing the permissible depth of the formed track by a value of 5 cm is justified. It has been proven that the most environmentally effective for forest vehicles operating in the Far North will be a caterpillar engine with rubber-reinforced tracks.
