Оценка эффективности работы Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» за счет оптимизации технологических процессов
Автор: Артемьева Вера Валентиновна, Кайль Яков Яковлевич, Бахрачева Юлия Сагидулловна
Журнал: НБИ технологии @nbi-technologies
Рубрика: Социально-экономические инновации
Статья в выпуске: 2 (17), 2015 года.
Бесплатный доступ
В статье представлен анализ результатов применения метода «бережливого производства» в Волгоградском отделе материально-технического обеспечения ОАО «РЖД». Авторами предложен ряд мер для достижения максимального экономического эффекта от внедрения метода бережливого производства. Результаты анализа могут быть использованы для оптимизации производственного процесса в структурных подразделениях ОАО «РЖД».
Бережливое производство, метод
Короткий адрес: https://sciup.org/14968484
IDR: 14968484 | DOI: 10.15688/jvolsu10.2015.2.1
Текст научной статьи Оценка эффективности работы Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» за счет оптимизации технологических процессов
DOI:
Непрерывное изменение макроэкономической обстановки, характеризующейся высоким уровнем конкуренции среди предприятий, а также нестабильностью внешней среды, требует разработки и внедрения новых специфических инструментов управления, а также развития уже имеющихся.
Основной проблемой отечественных предприятий является низкий уровень производительности труда. Указанная проблема носит системный характер, так как производительность труда во многом определяет показатели экономической деятельности страны в целом, а следовательно, и уровень развития экономики.
В настоящее время в России и за рубежом активно развивается концепция бережливого производства, представляющая собой совокупность методов и инструментов, применение которых призвано повысить производительность труда, прежде всего за счет сокращения времени изготовления продукции.
В любой системе, во всех процессах (машиностроительном производстве, здравоохранении, транспортных компаниях и т. д.) существуют скрытые потери. Определение и устранение этих потерь ежегодно сохраняет колоссальные ресурсы тем организациям, которые регулярно оценивают свою деятельность по стандартам бережливого производства. Эти потери увеличивают издержки производства, не добавляя потребительской ценности, действительно необходимой заказчику.
Необходимо отметить, что эффективность применения концепции бережливого производства доказана, однако в связи с непрерывными изменениями требований к производственным системам методы, составляющие базу данного направления, требуют систематического пересмотра.
Таким образом, развитие методического обеспечения и концептуальных основ бережливого производства является важным теоретическим и практическим направлением исследований в экономической науке.
Проект «Бережливое производство» – одно из ключевых направлений повышения эффективности работы ОАО «РЖД» за счет оптимизации технологических процессов, повышения производительности труда и сокращения непроизводительных потерь.
В статье представлена оценка эффективности работы Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» за счет оптимизации технологических процессов.
Волгоградский отдел материально-технического обеспечения является подразделением Саратовской Дирекции материальнотехнического обеспечения Росжелдорсна-ба – филиала ОАО «РЖД». Волгоградский отдел материально-технического обеспечения (МТО) в своей деятельности руководствуется законодательством и иными нормативными актами Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД», Росжелдорснаба, Положением о Приволжской железной дороге.
Отдел осуществляет свою деятельность в сфере услуг по обеспечению товарно-материальными ценностями предприятий и подразделений ОАО «РЖД» по Волгоградскому региону. Также Волгоградский отдел материально-технического обеспечения экипирует тяговый подвижный состав горючесмазочными материалами. В состав отдела входят:
-
1. Материальный склад станции им. Максима Горького.
-
2. База топлива станции им. Максима Горького (является одной из крупнейших в России).
-
3. База топлива станции Волгоград-1.
-
4. База топлива станции Петров Вал.
-
5. Склад топлива станции Татьянка.
Первоначально нами были определены потери в производстве, снижающие экономи- ческие показатели, излишне затрачиваемые трудовые, а также материальные ресурсы предприятия, для чего была рассмотрена хозяйственная деятельность материального склада. Основной поток товарно-материальных ценностей (ТМЦ) поступает в Волгоградский отдел МТО с Главного материального склада Саратовской Дирекции МТО; также существует перемещение ТМЦ с Астраханского отдела МТО. Отгрузка ТМЦ осуществляется железнодорожным транспортом (вагоны, контейнеры) и автомобильным транспортом поставщика. Существуют и региональные поставки согласно договорам, осуществляемые автотранспортом поставщика.
Ведется мониторинг по планированию подхода ТМЦ с дальнейшим предоставлением информации в подразделения ОАО «РЖД» Волгоградского региона. На этапе поступления ТМЦ на материальный склад Волгоградского отдела МТО осуществляется прием (входной контроль) согласно инструкциям П-6, П-7, «Инструкции по приему ТМЦ, а также количественному и качественному соответствию» с последующей обработкой документации по приходу и расходу на подразделения ОАО «РЖД» Волгоградского региона.
На первом этапе были определены имеющиеся потери в технологическом процессе. С этой целью был применен метод картирования [10], который, на наш взгляд, наиболее эффективно это позволяет осуществить, то есть в процессе трудовой деятельности предприятия производится хронометраж выполнения цикловых работ (см. рис. 1).
В результате процесса картирования был произведен анализ выявленных потерь, вызванных в основном объективно непроработан-ным технологическим процессом, а также отсутствием виденья перспективы развития отделов центральным аппаратом управления.
Анализ выявленных потерь показывает, что наиболее затратными технологическими процессами являются: прием ТМЦ на склад с распределением по кладовым согласно номенклатуре, оформление документов на приход и отпуск ТМЦ клиентам.
Следующим этапом оптимизации производственного процесса были определены пути решения выявленных проблем.
Так, прием ТМЦ на склад затрудняет излишнее перемещение персонала по цеху, а также излишнее перемещение погрузочно-разгрузочной техники; приход и отпуск ТМЦ клиентам ограничивает отсутствие зон хранения и размещения товарно-материальных ценностей.
В результате решения поставленных перед отделом задач предполагается установление положительной динамики производственно-технического процесса, выразившейся в сокращении времени при приеме, размещении, товарноматериальных ценностей в складских помещениях материального склада, отдела. После внедренных мероприятий (объединения складских помещений, организации складирования по системе 5S, визуального ограничения зоны хранения ТМЦ по группам) также необходимо повторно произвести картирование потока создания ценностей с целью объективного видения примененных результатов (см. рис. 2).
Отпуск
Прием вагона со
Оформление документов на отпуск станции на склад

номенклатуре и количества
Рис. 1. Картирование потока создания ценностей до оптимизации
на склад с распределением по кладовым согласно
Оформление документов на приход и соответствие качества
Оформление документов на возврат вагонов
После оптимизации станции на склад
Прием вагона со
Прием ТМЦ на склад с распределением по кладовым согласно

номенклатуре мин
и количества
Оформление документов на возврат вагонов
Оформление документов на приход и соответствие качества
Оформление документов на отпуск ТМЦ клиентам
Отпуск ТМЦ клиентам

60 мин 168 мин
30 мин 30 мин 15 мин 20 мин

Рис. 2. Картирование потока создания ценностей после оптимизации
Экономический эффект от внедрения бережливого производства Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» за первый квартал 2014 г.
Показатели |
Значения показателей |
Сокращение времени производственного процесса, мин |
27 |
Сокращение объемов запасов товарно-материальных ценностей, тыс. руб. |
3 569 |
Повышение коэффициента оборачиваемости, % |
0,1 |
Увеличение производительности труда, % |
4 |
Суммарный экономический эффект, тыс. руб. |
44,9 |
Затраты на преобразования, тыс. руб. |
12,5 |
Экономический эффект приведен в таблице.
Экономический эффект любого мероприятия, в том числе мероприятий по бережливому производству, заключается в дополнительно получаемой прибыли. Дополнительно получаемая прибыль, в свою очередь, определяется тем, насколько изменится выручка, производственные затраты предприятия в связи с реализацией данных мероприятий по бережливому производству. Таким образом, ключевой подход к расчету эффекта любого мероприятия (в том числе мероприятий по бережливому производству) заключается в определении того, насколько больше предприятие будет получать и насколько больше будет платить в связи с осуществлением концепции бережливого производства.
В качестве критериев экономической эффективности внедрения мероприятий по организации бережливого производства предлагается использовать традиционные показатели эффективности инновационного проекта, такие как чистый дисконтированный доход (NPV) и внутренняя норма рентабельности (IRR).
В международной практике широко применяемым показателем оценки эффективности проектов является чистая текущая стоимость, или чистый дисконтированный доход (NPV), который определяется по формуле:
NPV = 2 ( P t - Z t )(1 + r )1 - t , (1)
t = 1
где P – приток, Z – отток, ( P – Z ) – денежный поток (Cash Flow), t – время, r – премия за риск (ставка дисконтирования).
Если рассчитанное значение NPV положительно, то это говорит о том, что сумма всех потерь, которые предполагается устранить, больше, чем инвестиции в мероприятие, а это значит, что рассматриваемое мероприятие следует принять к реализации. Если же NPV меньше нуля, то от данного мероприятия следует отказаться.
IRR проекта – это та норма прибыли (барьерная ставка, ставка дисконтирования), при которой чистая текущая стоимость инвестиции равна нулю, или это та ставка дисконта, при которой дисконтированные доходы от проекта равны инвестиционным затратам. Внутренняя норма доходности определяет максимально приемлемую ставку дисконта, при которой можно инвестировать средства без каких-либо потерь для собственника. IRR = r, при которой NPV = f(r) = 0.
IRR = (NPV : 1С) x 100, где IRR – внутренняя норма доходности авансированного в проект капитала, %; NPV – чистый приведенный эффект; 1С – инвестиции (капиталовложения) в данный проект.
Экономический смысл данного показателя заключается в том, что он демонстрирует ожидаемую норму доходности (рентабельность инвестиций) или максимально допустимый уровень инвестиционных затрат на оцениваемый проект.
Расчет показателей эффективности от внедрения бережливого производства Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» показал, что уже за первый квартал 2014 г. NPV составил 17,07, а IRR – 16,1 %.
Полученная эффективность внедрения мероприятий бережливого производства может использоваться как для анализа результатов внедрения мероприятий, так и для выявления тех подразделений, в которые более выгодно внедрять бережливое производство. Поэтому данный подход позволит (тем более в условиях ограниченности ресурсов) рационально распределить между подразделениями капиталовложения, направленные на реализацию концепции бережливого производства.
Для получения максимального экономического эффекта от применения метода бережливого производства, по мнению авторов, необходимо:
– внедрять новые инструменты концепции бережливого производства (система «кайдзен» – непрерывное совершенствование, система SMED – быстрая переналадка оборудования, система TPM (Total Productive Maintenance) – всеобщий уход за оборудованием, система JIT (Just-In-Time – точно вовремя), U-образные ячейки рабочих мест и т. д.);
– разрабатывать методическую базу в области внедрения и последующего использования инструментов бережливого производства;
– адаптировать модели, инструменты и механизмы внедрения концепции бережливого производства к условиям российских промышленных предприятий;
– развивать систему коллективных ценностей и корпоративной культуры, всех сотрудников нужно научить распознавать ценность, видеть поток создания ценности, снимать барьеры на пути движения этого потока, непрерывно совершенствовать производство;
– разрабатывать действенную систему мотивации, при которой стимулируются те действия работников, которые нацелены на непрерывное движение ценности по потоку, на исключение при этом всех возможных потерь.
Список литературы Оценка эффективности работы Волгоградского отдела материально-технического обеспечения ОАО «РЖД» за счет оптимизации технологических процессов
- Бахрачева, Ю. С. Исследование инновационного потенциала холдинга ОАО «Российские железные дороги»/Ю. С. Бахрачева, Е. В. Акатова//Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 10, Инновационная деятельность. -2014. -№ 5. -С. 6-11.
- Галтер, В. В. Совершенствование административно-управленческих бизнес-процессов структурных подразделений железнодорожного транспорта на основе методов бережливого производства/В. В. Галтер, М. А. Осадчий//Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. -2014. -№ 1-2. -С. 44-47.
- Гапоненко, Ю. В. Инновационные процессы в инфраструктурном обеспечении экономического роста региона/Ю. В. Гапоненко//Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 10, Инновационная деятельность. -2014. -№ 1. -С. 6-10.
- Кайль, Я. Я. Специфика разработки и реализации программ социально-экономического развития на региональном уровне/Я. Я. Кайль, В. С. Епинина//Государственное и муниципальное управление: Ученые записки СКАГС. -2014. -№ 3. -С. 42-49.
- Клочков, Ю. П. КАМАЗ: Мы начали необратимые изменения/Ю. П. Клочков//Управление производством. -Электрон. текстовые дан. -Режим доступа: http://www.up-pro.ru/journal/prozvodstvennyesystemy/klochkov-kamaz.html (дата обращения: 18.06.2015). -Загл. с экрана.
- Лайкер, Д. К. ДАО TOYOTA: 14 принципов менеджмента ведущей компании мира: пер. с англ./Д. К. Лайкер. -М.: Альпина Бизнес Букс, 2014. -402 с.
- Медведев, Р. С. Применение статистических методов управления качеством для оптимизации производства по ремонту пути/Р. С. Медведев, Ю. С. Бахрачева//Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 10, Инновационная деятельность. -2014. -№ 3 (12). -С. 93-97.
- Оно, Т. Производственная система Тойоты. Уходя от массового производства: пер. с англ./Тайити Оно. -М.: Ин-т комплексных стратег. исслед., 2014. -192 с.
- Основы бережливого производства: учеб. пособие/В. С. Лапшин, Л. А. Федоськина, Е. А. Ляманова, Д. В. Родин, Е. Е. Родина, И. В. Филиппова. -Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2011. -168 с.
- Ротер, М. Учитесь видеть бизнес-процессы: Практика построения карт потоков создания ценности: пер. с англ./М. Ротер, Д. Шук. -М.: Альпина Бизнес Букс: CBSD, Центр развития деловых навыков, 2005. -144 с.
- Семенова, Л. М. Анализ закономерностей последовательного развития явлений самоорганизации на предприятиях/Л. М. Семенова, В. Б. Хлебников, Ю. С. Бахрачева//Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 10, Инновационная деятельность. -2013. -№ 2. -С. 49-56.
- Principles of Creating a Cost-Cutting Strategy at an Enterprise by Means of the Lean Production Concept/I. Jac, J. Sedlar, A. A. Zaytsev, A.V. Zaytsev//E & M: Ekonomie a Management. -2013. -Т. 16, № 3. -С. 75-84.