Оценка негативного воздействия несанкционированной свалки города Абакана

Бытовые отходы сопровождают человечество на всем пути его развития. Однако, в последние десятилетия проблема бытовых отходов, особенно в крупных городах, приобрела особую остроту.

В настоящее время загрязнения биосферы бытовым мусором является одной из основных экологических проблем. На каждого жителя нашей планеты приходится в среднем, по различным данным, от 300 кг до одной тонны мусора в год, и это не считая миллионов изношенных и разбитых автомобилей. Частично отходы вывозятся на загородные полигоны, предназначенные для их захоронения, частично попадают в места неорганизованного хранения (около 10%), а еще около 6% просто оседает на территории города и промышленных предприятий. Большая часть бытового мусора не разлагается в естественных условиях или имеет очень длительный срок разложения. Доля такого мусора увеличивается с каждым годом.

Несанкционированные свалки являются одним из значимых факторов загрязнения, оказывающих негативное воздействие на атмосферу, водные источники, почву, растительный и животный мир:

• •    размещаясь непосредственно на почвенном покрове, свалки выводят из биосферы часть земель, привнося в них загрязняющие вещества;

• •    при возгорании отходов, размещаемых на несанкционированных свалках, в атмосферу попадают ядовитые и токсичные вещества;

• •    атмосферными осадками из свалочного тела вымываются тяжелые металлы и другие вещества, которые, загрязняя почву, проникают в поверхностные воды;

• •    при длительном хранении в свалочных толщах начинает формироваться биогаз, основными компонентами которого являются пожароопасный метан и двуокись углерода. Эти газы, как известно, относятся к числу парниковых газов, оказывающих влияние на климат

нашей планеты; несанкционированные свалки являются местом размножения насекомых и крыс, активных переносчиков инфекции [1-2].

Исследуемая несанкционированная свалка расположена в области гаражного кооператива по ул. Торосова, рядом находится АЗС. Расстояние до дрены около 50 м, до жилой застройки 180 м. Схематичное местоположение несанкционированной свалки представлено на рисунке 1-2.

Рисунок 1 - Карта-схема расположения несанкционированной свалки г. Абакан, ул. Торосова

Рисунок 2 - Карта-схема расположения очагов несанкционированной свалки г. Абакан, ул. Торосова

Исследуемые участки расположены в гаражном кооперативе, также рядом расположены АЗС, шиномонтаж и жилые застройки. Рельеф данной территории равнинный, характеризуется незначительными относительными возвышениями, наблюдается растительный покров, кустарники, деревья.

Вдоль очагов несанкционированной свалки протекает дрена (ул. Крылова), часть отходов из ближайшего очага попадает в реку, тем самым загрязняя ее.

Практически в каждом городе и поселке существует специально отведенное властями место — полигон, которое предназначено для складирования и хранения твердых бытовых отходов. Однако, помимо этого, в каждом населенном пункте есть и несанкционированная свалка (чаще всего и не одна). Под это определение попадает любое самовольное складирование твердых отходов (мусора) площадью не менее 50 м2 и объемом более 30 кубометров. Проще говоря, это куча довольно внушительных размеров [1-2].

Исследуемая нами свалка имеет 3 очага и занимает общую площадь

154 м3. Также для определения ее состояния были рассмотрены следующие параметры:

• •    Месторасположение;

• •    Размеры;

• •    Состав;

• •    Нарушенность ландшафта;

• •    Воздействие на окружающую среду;

• •    Время образования;

• •    Автор;

• •    Возможность ликвидации.

Описывается ее состояние в виде регистрационного бланка (таблица 1).

Таблица - 1 Регистрационный бланк несанкционированной свалки

№ п/п	Характеризуемый параметр	Краткое содержание характеризуемого параметра
1	2	3
1	Место расположения свалки	Свалка расположена в области гаражного кооператива по ул. Торосова, рядом находится АЗС. Расстояние до дрены около 50 м, до жилой застройки 180 м.
2	Размеры свалки	Свалка имеет 3 очага (рисунок 2): 1. S свалки = 1490м3 2. S свалки = 480м3 3.S свалки = 1710м3 Общий объем свалки: 3680м3
1	2	3
3	Состав свалки	Строительный мусор, пищевые отходы, ртутьсодержащие отходы (стекло, метал), резиноотходы (автопокрышки), КГМ (крупногабаритные материалы) -отслужившая свой срок бытовая техника и мебель, электронный лом

		(радио- и телеаппаратура), древесные отходы (опилки, стружка), бумажные отходы (бумага, картон и т.д).
4	Нарушенность ландшафта	Деформация почвенного слоя, создание искусственных возвышенностей в виде гор мусора.
5	Воздействие на компоненты окружающей среды	Основное воздействие свалки распространяется на почвенный покров, т.к свалка находится в пониженных участках рельефа, также рядом находится водный объект, который подвергается загрязнению за счет попадания в него различного мусора. Свалка наносит вред как организмам, обитающим в почвенном горизонте, так и в водном объекте, ухудшает растительность и оказывает негативное влияние на атмосферу при выделении газа в процессе разложения.
6	Время образования свалки	Приблизительное время образования свалки около 3-4 лет.
7	Автор свалки	Собственники  жилого  сектора  и гаражного кооператива.
8	Возможность ликвидации	Данную свалку можно полностью ликвидировать, т.к возможен подъезд для вывоза мусора.

Шумовое загрязнение от автотранспорта является важнейшей экологической проблемой городов и во многом определяет качество жизни населения. Проведены исследования по оценке шумовой нагрузки от автотранспорта на улицах Торосова и Крылова.

При шумовом загрязнении учитываются следующие параметры: эквивалентный уровень шума, характер застройки, дорожное покрытие, особенности характера транспортных потоков. Основной характеристикой шумового загрязнения является эквивалентный уровень звука, рассчитываемый от числа движения транспортных единиц [3].

• 1.    Количество транспортных единиц за 60 минут :

• •    Легковые - 2361 авт.;

• •    Грузовые - 98 авт.;

• •    Общее количество - 2459 авт.

• 2.    Средняя скорость потока - 80км/час.

• 3.    Продольный уклон улицы - 0%.

• 4.    Разделительная полоса между проезжими частями - нет.

• 5.    Тип дорожного покрытия - асфальтобетон.

Расчетное значение уровня шума 81,345 дБ.

Таблица 2 - Изменение уровня шума с увеличением расстояния от автомагистрали.

Начальный уровень шума [дБ]	Уровень шума [дБ] на расстоянии, м
	25	50	100	200	300
81,746	76,746	72,746	67,746	64,746	61,746
82	77	74	70	66,5	64

По расчетным данным, превышения шума на данной территории не выявлено.