Октябрьский взлет

ИТАР-ТАСС

Анна

ТИХОМИРОВА

Объем промышленного производства в РФ за 10 месяцев 2011 года увеличился на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В октябре текущего года в сравнении с октябрем 2010 года промпроиз-водство возросло на 3,6%, по сравнению с сентябрем 2011 года — на 4%, а с исключением календарного и сезонного факторов — на 0,8% (после падения на 0,3% в сентябре).

Драйверами октябрьских показателей оказались производители электрооборудования (включая бытовую электронику) и пищевых продуктов. По данным Центра макроэкономического анализа, данные этих отраслей показали прирост за счет увеличения потребительско-

Источник: Росстат.

го спроса, реализации инвестпрограмм в энергетике и хорошего урожая. К примеру, выпуск гречневой крупы в октябре по сравнению с сентябрем увеличился на 32% до 40,5 тыс. т (на 25 октября в России было собрано 738 тыс. т гречихи ( статистика еще не учитывает ее переработку) против 353 тыс. т в 2010 году); подсолнечного масла — на 95,7% до 337 тыс. т.

ДОРОЖНОЕ СЫРЬЕ

Производство магистральных тепловозов за 10 месяцев выросло на 29,6% и составило 35 секций. При этом в октябре в РФ было выпущено в два раза больше тепловозов, чем в октябре предыдущего года и сентябре текущего года, — четыре секции. Стоит отметить, что спрос на подвижной состав существенно превышает предложение. По данным ОАО «РЖД», средний износ основных фондов магистрального железнодорожного транспорта составляет 59%, а по тепловозам и грузовым вагонам — свыше 80%.

В октябре текущего года по сравнению с сентябрем на 13,6% до 0,7 млн т сократилось производство нефтяных и сланцевых битумов. Основная причина таких показателей — сезонное сокращение потребления данного вида продукции. За январь–октябрь текущего года по сравнению с тем же периодом 2010 года производство битумов увеличилось на 13,8% и составило 5 млн т. По данным компании ОАО «Газпром нефть», производство и потребление битума в России, в первую очередь для дорожного строительства, увеличивается из года в год (из общего объема нефтяных битумов, производимых в России, около 70% составляют дорожные марки, 20% — кровельные и 10% — остальные). Также специалисты «Газпром нефти» говорят, что в результате увеличения финансирования строительства новых дорог, капитального ремонта существующих, реализации многолетней Федеральной программы «Модернизация транспортной системы России» тенденция к увеличению потребления дорожных битумов будет сохраняться.

За январь–октябрь 2011 года по сравнению с тем же периодом 2010 года производство газовых турбин, кроме двигателей турбореактивных и турбовинтовых, выросло на 16,4% до 1,5 млн кВт. Однако в октябре по сравнению с сентябрем их выпуск сократился на 47,1% до 88 тыс. кВт. По предположениям Дмитрия Баранова, ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент», это связано с тем, что газовые турбины — продукт во многом уникальный, «штучный», и его просто невозможно выпускать равномерно — это не конвейерное производство. «Могут быть сбои, может быть брак, могут подводить поставщики, к тому же это весьма сложные изделия и срок их изготовления составляет, как правило, несколько месяцев. Поэтому сокращение производства турбин в октябре может быть вызвано именно сложностью их производства», — отмечает эксперт.

48 ПРЯМЫЕ ИНВЕСТИЦИИ / № 12 (116) 2011

\ РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР \