Определение минимально допустимой скорости танкера при выполнении швартовной операции в условиях ветра

Потеря управляемости судна в процессе выполнения швартовной операции влечет за собой серьёзные последствия, в ряду которых наиболее опасными являются столкновения швартующегося судна с объектом швартовки или навалы на них. Для повышения безопасности швартовной операции судоводитель должен обладать достаточными знаниями о характере поведения судна в различных условиях плавания, в частности, уметь определять минимально допустимую скорость движения судна в условиях ветрового воздействия. Решение данной задачи рассмотрено применительно к условиям выполнения точечной швартовки танкера к монобую, являющемуся составным элементом устройства подсоединения танкера к нефтепроводу.