Оптимизация параметров работы транспортно-складских комплексов
Автор: Альметова Злата Викторовна, Шепелев Владимир Дмитриевич, Шепелева Елена Витальевна, Исенова Ольга Рашидовна
Рубрика: Логистика
Статья в выпуске: 4 т.11, 2017 года.
Бесплатный доступ
При определении параметров работы транспортно-складских комплексов возникает необходимость выбора критерия оптимизации. Разработана методика определения оптимальных параметров работы комплексов, включающая методы расчёта оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и постов. Результаты исследования показывают, что при расчётах оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и пунктов целесообразно учитывать соотношение интервалов приезда подвижного состава под погрузку, разгрузку и продолжительности нормативного времени работы одного разгрузочного механизма. Для определения оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и постов в складских комплексах предложен критерий минимальных суммарных затрат транспортно-складских комплексов на выполнение погрузочно-разгрузочных операций и транспортных организаций в связи с простоем подвижного состава под погрузочно-разгрузочными работами. Определено, что экономия комплексных затрат транспортных компаний и терминального комплекса при организации разгрузки автотранспорта двумя погрузочными средствами на одном разгрузочном посту по сравнению с разгрузкой на двух постах составляет 23 %.
Терминальные комплексы, транспортно-складские комплексы, оптимизация, погрузочно-разгрузочные пункты и механизмы, интервал движения, транспортные средства, автотранспорт, производительность постов, целевая функция, параметры складских комплексов
Короткий адрес: https://sciup.org/147156388
IDR: 147156388 | DOI: 10.14529/em170415
Список литературы Оптимизация параметров работы транспортно-складских комплексов
- Abad P.L., Aggarwal V. Incorporating transport cost in the lot size and pricing decisions with downward sloping demand//International Journal of Production Economics, 2005, 95(3), pp. 297-305 DOI: 10.1016/j.ijpe.2003.12.008
- Abdullayev S., Kiseleva O., Adilova N., Bakyt G., Vakhitova L. Key development factors of the transit and transport potential of kazakhstan//Transport Problems, 2016, 11, Issue 2, pp. 17-26 DOI: 10.20858/tp.2016.11.2.2
- Aikens C. H. Facility location models for distribution planning//European Journal of Operational Research, 1985, 22(3), pp. 263-279 DOI: 10.1016/0377-2217(85)90246-2
- Akinc U., Khumawala B. M. Efficient branch and bound algorithm for the capacitated warehouse location problem//Management Science, 1977, 23(6), pp. 585-594 DOI: 10.1287/mnsc.23.6.585
- Almetova Z.V., Shepelev V.D., Shepelev S.D. Cargo transit terminal locations according to the existing transport network configuration//Procedia Engineering. 2016, 150 (2016), pp. 1396-1402 DOI: 10.1016/j.proeng.2016.07.335
- Bagdonienė D., Mazūra S. The optimisation of loading facilities at the terminal//Transport, 2004, 19(6), pp. 239-251.
- Ballis A., Golias J. Comparative evaluation of existing and innovative rail-road freight transport terminals//Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2002, 36(7), pp. 593-611 DOI: 10.1016/S0965-8564(01)00024-6
- Bussieck M. R., Winter T., Zimmermann U. T. Discrete optimization in public rail transport//Mathematical Programming, 1997, Series B 79 (1-3), pp. 415-444 DOI: 10.1007/BF02614327
- Cavone G., Dotoli M., Seatzu C. Resource planning of intermodal terminals using timed Petri nets//13th International Workshop on Discrete Event Systems (WODES), 2016, pp. 44-50 DOI: 10.1109/WODES.2016.7497824
- Darestani S. A., Tahaei M. Vehicle routing with cross-docking decreasing total cost in the supply chain and storage unrestricted capacity//International Journal of Logistics Systems and Management, 2015, 20(1), pp. 148-159 DOI: 10.1504/ijlsm.2015.065968
- Dragović B., Tzannatos E. Simulation modelling in ports and container terminals//Flexible Services and Manufacturing Journal, 2017, 29(1), pp. 4-34 DOI: 10.1007/s10696-016-9239-5
- Gambardella L. M., Mastrolilli M., Rizzoli A. E., Zaffalon M. An Optimization methodology for intermodal terminal management//Journal of Intelligent Manufacturing, 2001, 12 (5-6), pp. 521-534 DOI: 10.1023/A:1012208605758
- Gerami V.D. Prospects of container carriages in the russian market of transport services//Transport Innovations, 2013, 1, pp. 33-36.
- Huber S., Klauenberg J., Thaller C. Consideration of transport logistics hubs in freight transport demand models//European Transport Research Review, 2015, 7:32 DOI: 10.1007/s12544-015-0181-5
- Kellner F., Otto A., Brabänder C. Bringing infrastructure into pricing in road freight transportation -a measuring concept based on navigation service data//Transportation Research Procedia, 2017, 25, pp. 794-805 DOI: 10.1016/j.trpro.2017.05.458
- Klimenko V.V., Fedorenko А.I. Logistics centers in transport hubs. http://www.hse.ru/data/2011/12/28/1262373234/doc (accessed 05 May 2013).
- Korpela J., Tuominen M. Inventory forecasting with a multiple criteria decision tool//International Journal of Production Economics, 2016, 45 (1-3), pp. 159-168 DOI: 10.1016/0925-5273(95)00136-0
- Крук Ю.Ю., Постан М.Я. Разработка и анализ динамической модели оптимизации взаимодействия транспортных потоков на портовом терминале//Восточно-Европейский журнал передовых технологий. 2016. Т. 1, № 3. С. 19-23.
- Lau H.C., Sim M., Teo K.M. Vehicle routing problem with time windows and a limited number of vehicles//European Journal of Operational Research, 2003, 148 (3), pp. 559-569 DOI: 10.1016/S0377-2217(02)00363-6
- Ližbetin J., Caha Z. The optimization of the intermodal terminals//Nase More, 2015, 62, pp. 97-100.
- McCalla R.J., Slack B., Comtois C. Intermodal freight terminals: locality and industrial linkages//Canadian Geographe, 2001, 45 (3), pp. 404-413.
