Организация ремонтно-восстановительных работ на Кировской магистрали в годы Великой Отечественной войны
Автор: Зеленская Юлия Николаевна
Журнал: Ученые записки Петрозаводского государственного университета @uchzap-petrsu
Рубрика: Отечественная история
Статья в выпуске: 6 т.42, 2020 года.
Бесплатный доступ
На основе анализа и обобщения сведений документов центральных, ведомственных и региональных архивов, воспоминаний очевидцев рассмотрен процесс создания эффективной модели восстановительных работ на железнодорожном транспорте СССР в годы Великой Отечественной войны на примере прифронтовой Кировской магистрали. Кировская железная дорога как стратегический объект Европейского Севера СССР в годы Великой Отечественной войны подвергалась нападению диверсантов и налетам авиации противника. Отсутствие единоначалия в системе восстановительных работ и необходимых ремонтных материалов на начальном этапе войны негативно сказывалось на деятельности железной дороги. Поиск наиболее эффективной модели проведения восстановительных работ продолжался с 1941 по 1943 год. В результате нескольких реорганизаций восстановительные работы на Кировской железной дороге осуществляли Управление военно-восстановительных и заградительных работ - 11 и Управление строительно-восстановительных работ. Распределение функций между управлениями, создание трех военно-восстановительных участков, мобилизация внутренних ресурсов позволили оперативно восстанавливать поврежденную в результате деятельности противника железнодорожную инфраструктуру Кировской магистрали, а также вводить в эксплуатацию железнодорожные коммуникации на освобожденных от противника территориях КФССР.
Великая отечественная война, кировская железная дорога, рокада, восстановительные работы
Короткий адрес: https://sciup.org/147227295
IDR: 147227295 | DOI: 10.15393/uchz.art.2020.519
Список литературы Организация ремонтно-восстановительных работ на Кировской магистрали в годы Великой Отечественной войны
- Веригин С. Г. Карелия в годы военных испытаний. (Политическое и социально-экономическое положение Советской Карелии в годы Второй мировой войны 1939-1940 гг.). Петрозаводск, 2009. 541 с.
- Зеленская Ю. Н. Мобилизация внутренних ресурсов на Кировской железной дороге в годы Великой Отечественной войны // Общество и личность на переломе эпох: Материалы Всероссийской научнопрактической конференции (г. Москва, 25 февраля 2017 г.). М., 2017. С. 134-138.
- Зеленская Ю. Н. Эвакуационные перевозки - одно из направлений деятельности Кировской железной дороги на начальном этапе Великой Отечественной войны // Ученые записки Петрозаводского государственного университета. 2018. № 5 (174). С. 51-55.
- Йокипии М. Финляндия на пути к войне. Исследование о военном сотрудничестве Германии и Финляндии в 1940-1941 гг. Петрозаводск: Карелия, 1999. 370 с.
- Кордов А. П. История образования транспортной милиции, ее реорганизация и взаимодействие структур системы НКВД - МВД Республики Карелия (1918-2008 гг.) // Материалы II Межрегиональной науч.-практ. конф., посвященной 85-летию образования Министерства внутренних дел по РК 4-5 сентября 2008. Петрозаводск, 2008. С. 73-83.
