Организация устройства асфальтобетонных покрытий с учетом климатических условий Республики Карелия

Автор: Кочанов А.Н., Маликов М.И., Лукашевич В.М.

Журнал: Resources and Technology @rt-petrsu

Статья в выпуске: 7, 2008 года.

Бесплатный доступ

Приводится краткое описание методики и результатов исследования по определению продолжительности организации строительства асфальтовых работ в Республике Карелия.

Асфальтобетонная смесь, сроки строительства

Короткий адрес: https://sciup.org/147112201

IDR: 147112201

Текст краткого сообщения Организация устройства асфальтобетонных покрытий с учетом климатических условий Республики Карелия

ОБЪЕКТЫ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ

Для повышения качества устройства асфальтобетонных покрытий необходимо соблюдать температурный режим укладки. СНиП 3.06.03 – 85 регламентирует укладку смесей весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5°С, осенью – не ниже 10°С [1].

Минимальная допустимая температура смеси при укладке зависит от температуры воздуха, а также вязкости битума и толщины слоя и должна удовлетворять техническим рекомендациям [2].

Для получения асфальтобетонного покрытия с высокой плотностью и необходимыми эксплуатационными характеристиками следует проектировать надлежащую организацию работ – технологические режимы укладки и уплотнения асфальтобетонного покрытия. Эффективная организация устройства покрытия позволит соблюдать принцип непрерывности технологических операций при движении звена машин на укладке и уплотнении смеси [3].

Организация работы машин будет определяться скоростью их перемещения в отведенном интервале тем- пературной смеси (температура смеси в начале укладки ее в покрытие – нижний предел температуры укатки).

Температурный интервал адекватен времени остывания асфальтобетона. Потери тепла происходят в следствии теплообмена с основанием дорожной одежды и теплообмена с воздухом.

Продолжительность строительного сезона устройства асфальтобетонного покрытия (группа работ ΙΙ) устанавливают по климатическим графикам местности. Для основных районов РК построены климатические графики.

На рисунке 1 представлены две кривые – фактическая кривая и теоретическая кривая (с маркерами), построенная с помощью регрессионного анализа практических данных. Теоретическая кривая имеет высокий коэффициент достоверности (R^2), что говорит о высокой вероятности расчетов.

Климатические графики построены на основе данных метеостанций с 1930 по 2000 гг. С их помощью определяем вероятностные сроки устройства асфальтобетонных покрытий в каждом районе республики. Для Петрозаводска строительный сезон начинается 5 мая – заканчивается 11 сентября.

Существенное влияние на организацию работ оказывает ограничение времени на укатку уложенного в покрытие слоя смеси. Продолжительность этого технологического процесса регламентируется периодом, в течение которого температура смеси на выходе из-под асфальтоукладчика падает до минимальной, ниже которой уплотнение неэффективно. С помощью регрессионного анализа можно построить графики остывания асфальтобетонной смеси и по ним вычислить время на укатку слоя смеси.

На основе этих данных мы можем составить алгоритм подбора дорожно-строительной техники, которая будет работать с наибольшей отдачей, разработать новые технологии, дающие оптимальные показатели при устройстве покрытия.

Список литературы Организация устройства асфальтобетонных покрытий с учетом климатических условий Республики Карелия

  • СНиП 3.06.03.-85 Автомобильные дороги. М.: Госстрой, 1986.
  • Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона. ТР 103-00. М.: ГУП «НИИМосстрой», 2000.
  • Технология устройства и ремонта асфальтобетонных покрытий: Учеб. пособие/И. С. Ищенко, Т. Н. Калашникова, Д. А. Семенов. М.: «Аир-Арт», 2001. 176 с.
Краткое сообщение