Особенности комплексного расчета эжекционной системы охлаждения наддувочного воздуха в дизеле

Автор: Лазарев Е.А., Салов А.Ю., Помаз А.Н., Лазарев В.Е.

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Машиностроение @vestnik-susu-engineering

Рубрика: Расчет и конструирование

Статья в выпуске: 2 т.24, 2024 года.

Бесплатный доступ

Обоснована целесообразность повышения плотности свежего заряда на входе в цилиндр дизеля с газотурбинным наддувом применением системы эжекционного его охлаждения после компрессора для осуществления циркуляции охлаждающего воздуха через охладитель. Отмечается актуальность совершенствования систем охлаждения наддувочного воздуха в направлении снижения затрат мощности на функционирование и упрощения конструкции их элементов. Рассмотрены функциональные и конструктивные особенности элементов системы эжекционного охлаждения наддувочного воздуха. Отмечается неполнота изученности функционирования эжектора на выпуске для интенсивной циркуляции охлаждающего воздуха через матрицу охладителя при размещении эжектора после турбины турбокомпрессора. Предложена последовательность расчёта системы в виде блок-схемы, включающей дизель, компрессор и турбину турбокомпрессора, охладитель наддувочного воздуха и эжектор в системе выпуска отработавших газов. Приведены основные факторы, характеризующие связи функциональных и геометрических параметров элементов системы. Отражены особенности комплексного расчета эжекционной системы охлаждения наддувочного воздуха в дизеле с использованием математического моделирования процессов в различных элементах системы для изыскания резервов и компромиссных решений по снижению затрат мощности на ее функционирование и повышение ее эффективности. Результаты комплексного расчета эжекционной системы охлаждения наддувочного воздуха методом численного моделирования представлены графически в виде зависимостей параметров ее элементов от степени понижения давления в турбине турбокомпрессора. Анализ результатов комплексного расчета показывает, что максимальные значения степени охлаждения, плотности наддувочного воздуха и эффективной мощности дизеля достигаются при различных значениях степеней понижения давления в турбине или эжекторе. В этой связи делается вывод о целесообразности при проектировании системы эжекционного охлаждения наддувочного воздуха выбирать требуемые значения степеней понижения давления в турбине или эжекторе на компромиссной основе.

Еще

Эжекционная система охлаждения, эжектор и его элементы, параметры потоков газа и охлаждающего воздуха, коэффициент эжекции

Короткий адрес: https://sciup.org/147243972

IDR: 147243972   |   DOI: 10.14529/engin240202

Список литературы Особенности комплексного расчета эжекционной системы охлаждения наддувочного воздуха в дизеле

  • Śliwiński К., Szramowiat M. Development of cooling systems for internal combustion engines in the light of the requirements of modern drive systems // International Automotive Conference (KONMOT 2018), 2018. No. 421.
  • Wik C., Hallbаck B. Reducing emissions using 2-stage turbocharging // Wаrtsilа technical jour-nal. 2008. No. 01. Р. 35–41.
  • Codan E., Vlaskos I. ABB Turbo Systems. Turbocharging medium speed diesel engines with ex-treme Miller timing // 9th Turbocharging Conference, 2004. 20 р.
  • Piancastelli L., Gardella M., Cassani S. Cooling system optimization for light diesel helicopters // ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences. 2017. Vol. 12. No. 9.
  • Sarkar J. Ejector enhanced vapor compression refrigeration // Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2012. Volume 16, Issue 9.
  • Радченко Р.Н. Использование теплоты уходящих газов для предварительного охлаждения воздуха судовых ДВС // Двигатели внутреннего сгорания, 2008. № 1.
  • Buyadgie D., Sechenuh V., Nichenko S. Booster vapor-compression refrigerating systems // In-ternational refrigeration and air conditioning conference. 2010. No. 1062.
  • Zeyghami M., Goswami Y., Stefanakos E. A review of solar thermo-mechanical refrigeration and cooling methods // Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2015. Vol. 51.
  • Im S.Y., Yu S.S. Charged air cooling with vortex tube for a common-rail diesel engine // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. – Institution of Mechanical Engineers. 2017, Vol. 225, issue 6. Р. 771–778.
  • Исследование пусков двигателя с повышенным противодавлением на выпуске / В.В. Вакуленко, Ю.В. Возгрин, Ю.П. Иванов и др. // Механіка та машинобудування. 2011, № 1.
  • Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей: учеб. для вузов по специальности «Двигатели внутреннего сгорания» / под общ. ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова – М.: Машиностроение, 1985. 456 с.
  • Лазарев Е.А., Помаз А.Н. Эффективность эжекционного охлаждения наддувочного воздуха и особенности ее экспериментальной оценки // Вестник ЮУрГУ. Серия «Машиностроение». 2016. Т. 16, № 3. С. 21–28
  • Пат. РФ 2301899 Российская Федерация Способ и устройство управления газообменом в дизеле с газотурбинным наддувом / Е.А. Лазарев, А.А, Малоземов, В.Н. Бондарь и др.; патентообладатель: ООО «Федеральный учебный межвузовский научный производственный центр» – № 2006100153/06 заявл. 10.01.2006; опубл. 17.06.2007, Бюл. № 18. 9 с.
  • Рязанцев Н.К. Конструкция форсированных двигателей наземных транспортных машин. Учебное пособие. – Харьков: ІСДО, 1999. 252 с.
  • Вибе И.И. Новое о рабочем цикле двигателей. – М. – Свердловск: Урало-Сибирское отд. Машгиза. 1962. 271 с.
  • Соколов Е.Я., Зингер Н.М. Струйные аппараты – М.: Энергоатомиздат, 1989. 352 с.
  • Heireth H., Prenninger P. Charging of internal combustion engine. – Springer Wien NewYork, 2003, 283 p.
  • Ханин Н.С., Аболтин Э.В., Лямцев Б.Ф. Автомобильные двигатели с турбонаддувом: производственное издание – М.: ЭКОЛИТ, 2016.
  • Карасёв Ю.В., Ивашкин А.А. Перспективы развития охлаждения наддувочного воздуха в тепловозостроении // Молодой ученый. 2016. № 21. С. 144–147.
  • Пат. 985377 СССР Система испарительного охлаждения надувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания / Софронов А.С.; заявитель и патентообладатель Сибирский автомобильно-дорожный институт им. Куйбышева – № 3324294/25-06 заявл. 21.07.81; опубл. 30.12.82, Бюл. № 48. 3 с.
  • Крайнюк А.И., Алексеев С.В., Крайнюк А.А. Система наддува ДВС с глубоким охлаждением наддувочного воздуха // Двигатели внутреннего сгорания. 2009. № 2. С. 59–65.
Еще
Статья научная