Особенности развития промышленного туризма в Уральском макрорегионе
Автор: Тимакова Роза Темерьяновна, Радыгина Евгения Геннадьевна
Журнал: Сервис в России и за рубежом @service-rusjournal
Рубрика: Актуальные вопросы государственного, муниципального и корпоративного управления в сфере услуг
Статья в выпуске: 1 (103), 2023 года.
Бесплатный доступ
В современных условиях репозиционирования внутреннего туризма именно промышленный туризм относится к нишевому и перспективному направлению развития туристско-рекреационного комплекса Российской Федерации. В рамках решения приоритетных задач развития экономики Уральского макрорегиона промышленный туризм способствует формированию устойчивого бренда территорий, обусловленного спецификой активного формирования промышленного потенциала на Урале с начала XVIII века. Бурное развитие промышленности в период индустриализации XX века позволило закрепить за Уралом общеизвестный слоган, ставший впоследствии визитной карточкой: Урал – опорный край державы. И в существующих условиях инновационного развития современных промышленных предприятий, а также сохранившихся исторических объектов промышленного наследия можно отметить усиление интереса широких слоев населения страны к историческому промышленному прошлому и технологическим новациям, приток в регион деловых туристов и путешественников со всего мира. Наряду с этим, промышленный туризм выступает как инструмент маркетинговых коммуникаций каждого отдельного предприятия для трансляций своих достижений во внешнюю среду и поддержания бренда предприятия. На территории Уральского региона насчитывается до 14,2 тыс. крупных и средних промышленных предприятий. Брендированность промышленного Уральского макрорегиона является ключевым фактором активизации промышленного туризма и сопредельных видов туризма (деловой, конгрессно-выставочный, семейный, приключенческий, культурный, экологический) и способствует формированию мультипликативного эффекта для развития Уральского макрорегиона, определяемого комплексом маркетинговых, имиджевых, экономических, социальных, ресурсных и экологических индикаторов и кластерного подхода, исходя из специфики технологического процесса отдельных промышленных предприятий.
Промышленный туризм, промышленное наследие, брендированность, экскурсии, внутренний туризм, Урал промышленный, Уральский макрорегион
Короткий адрес: https://sciup.org/140297094
IDR: 140297094 | DOI: 10.5281/zenodo.7793311
Текст научной статьи Особенности развития промышленного туризма в Уральском макрорегионе
To view a copy of this license, visit
Туризм - одна из отраслей, в которой проецируются любые изменения в экономике, политике, межгосударственных отношениях, системе здравоохранения, климате и др. Уже сейчас можно говорить о концепции развития туризма в постпандемийный период -от переключения на внутренний туризм на федеральном и региональных уровнях до предложения турпродукта на локальном рынке для удержания возросшего интереса потенциальных туристов.
Общеизвестно, что в последние годы наметился устойчивый тренд в продвижении промышленного туризма в рамках развития делового, познавательного и приключенческого туризма, что может быть обусловлено и историческими особенностями экономического уклада в нашей стране. Траектория развития экономики Советского Союза в своё время была направлена на производство средств производства (гр. А) - до 74% в общем объёме производства и по остаточному принципу - на производство предметов потребления (гр. Б). Соответственно, строились крупные промышленные объекты (металлургические, машиностроительные, трубопрокатные и др. заводы, комбинаты, энергокомплексы) с развитой производственной инфраструктурой. Несмотря на последовавшие в конце XX века структурные сдвиги в экономическом потенциале страны, Уральский макрорегион, в том числе Свердловская область, исторически развивались как промышленный регион, что определяет одну из составляющих брендированно-сти территорий и поддержания смысловой ассоциации как Урала промышленного.
И в настоящее время на территории Уральского макрорегиона наблюдается достаточно устойчивый спрос на посещение действующих инновационных промышленных предприятий (company visit), в том числе знаковых предприятий (УГМК-холдинг, Нижнетагильский металлургический комбинат, Белоярская атомная электростанции, крупные предприятия пищевой промышленности и др.) и недействующих предприятий - так называемых объектов промышленного наследия эпохи индустриализации (industrial heritage), привлекательных для современного туриста с точки зрения историко-познавательной цели. Наряду с этим, в рамках приключенческого туризма развивается сталкерство или посещение покинутых объектов гражданского и специального назначения.
Исследования опыты реконструкции и модернизации промышленных объектов в разных странах (например, [7]) отмечают, что в процессе рефункционализации депрессивных пространств в городской среде (заброшенных бывших зданий фабрик и заводов) территории превращаются в современные общественные комплексы как центры притяжение жителей районов городов.
Вопросам развития промышленного туризма посвящены работы ряда исследователей: А. Азиной, Г. Алейниковой, А. Афанасьевой, Д. Визгалова, Д. Гилмора, В. Данильчука, И. Древицкой, В. Загорской, В. Казакова, Е. Кашириной, Ю. Никулиной, А.Отгара, Э. Отто, Д. Пайна, Р. Прентиса, Е. Трофимова, Н. Шабалиной и др.
По данным исследований [16], именно промышленный туризм относится к нишевому и перспективному направлению развития туристско-рекреационного комплекса РФ, и в тоже время только 12 регионов России характеризуются высоким потенциалам развития промышленного туризма (Владимирская, Вологодская, Калужская, Ленинградская, Новосибирская, Свердловская, Тверская, Тульская и Тюменская области, Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Хабаровский край).
Антонец В.Г. рассматривает мультипликативность влияния продвижения промышленного туризма на социально-экономическое положение региона с позиции расходов, понесённых туристами на территории региона, и с позиции доходов, полученных предприятиями промышленной, туристической индустрии и смежных сфер экономической деятельности [2].
Никулина В.Н. и Трусов С.В. [11] рассматривают систему информационного обеспечения процесса развития промышленного туризма на уровне федеральных округов и регионов Российской Федерации. При выстраивании стратегии развития промышленного туризма следует уделять внимание исторически значимым объектам, крупным предприятиям, представляющим уникальное наследие региона.
Ряд авторов [4], рассматривая мировые тенденции развития промышленного туризма, выделяют общие черты организации промышленных туров: чёткая нацеленность на потребителя, зависимость от режима работы предприятия и недостаточная кооперация с туристическими компаниями.
Добрейцина Л.Е. [6] выделяет основные векторы развития промышленного туризма в Свердловской области: промышленный туризм рассматривается как смыслообразующий, брендовый для региона.
Тельнова Т.П. [12] акцентирует внимание на посещение действующих промышленных предприятий, а также выделяет факторы реализации промышленного туризма: характеристики продукта, объем и масштаб целевой группы, доступность объектов для посещения, инновационность производства.
В исследованиях Усовой А.В. и Ковшико-вой Г.А. [14] уделяется внимание организационно-техническим рекомендациям по организации промышленного тура, называя обязательным условием наличие проектной документации и технологической карты тура.
Актуальность темы исследования определяется тем, что существующая инфраструктура любого муниципального образования на территории Уральского макрорегиона включает в себя предприятия производственного назначения (предприятия АПК, энергоснабжающие предприятия, пекарни, сыроварни и др.) действующие и недействующие, которые могут быть вовлечены в маршруты современных промышленных туров.
Материалы и методы исследования . На законодательном уровне согласно «Стратегии развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года» понятие промышленного туризма рассматривается через «посещения и мероприятия на объекте, позволяющие посетителям понять процессы и секреты производства, относящиеся к прошлому, настоящему или будущему», что подчёркивает познавательный и исторически направленный вектор развития. Методология исследования основана на комплексном анализе статистических материалов, законодательных и распорядительных документов федерального и регионального уровня, стратегических документов, открытых информационных ресурсов и научно-исследовательской литературы. Применены общенаучные эмпирические методы исследования с последующей интерпретацией причинно-следственных связей результатов исследования.
Аналитические результаты исследования
В существующих условиях развития индустрии туризма можно отметить положительные моменты в том, что промышленный туризм востребован разными категориями туристов (от школьников, студентов до активных людей любого возраста), путешествующих в рамках туров или посещающих промышленные объекты только как экскурсанты, соответственно промышленный туризм может развиваться как отдельный пакетный туризм, так и как составляющая любого вида туризма. Промышленный туризм способствует развитию въездного и внутреннего туризма.
Промышленный потенциал регионов, как основа развития промышленного туризма, в рамках симбиотического развития сопредельных видов туризма (деловой, семейный, приключенческий, культурный, экстремальный) относится к туристско-рекреационному потенциалу, успешность развития которого оценивается через определённые индикаторы (рис. 1).
Маркетинговое продвижение
•турпродукта
•территории
•предприятия
г 1 Имиджмент |
•брендирование турпродукта •формирование ассоциаций (регион промышленный, предприятие знаковое) •брендинг территорий •бренд предприятий |
Ресурсный потенциал |
•наличие (материальные, информационные, трудовые, финансовые, образовательные и др.) •перераспределение потоков •развитие туристской инфраструктуры |
Экономический баланс |
•рост туристического потока •движение денежных потоков извне и перераспределение внутри региона •рост эффективности деятельности всех партнеров •формирование платежеспособности населения •рост ВВП |
г 1 Социальный баланс |
•популяризация рабочих специальностей •увеличение числа рабочих мест •патриотическое воспитание •уменьшение оттока профессиональных кадров/миграции •занятость населения |
г “ Экология |
•экологичное воспитание •движение зеленых •бережное отношение к окружающей среде •уменьшение промышленных отходов |
Рис. 1 – Современные индикаторы эффективности развития промышленного туризма
Ряд исследователей отмечают важность развития промышленного туризма для индустриальных предприятий "как инструмента маркетинга и коммуникаций, позволяющий транслировать ценности предприятия во внешнюю среду, а также инструмента поддержания лояльности к бренду предприятия" [8, 15].
Промышленный туризм, оказывая экономическое, социальное и экологическое воздействие, включая оптимизацию отрасли, способствует росту удовлетворённости туристов, увеличению доходов территорий, продвижению имиджа, расширению занятости, популяризации знаний и улучшению состояния окружающей среды [20].
Согласно "Методических рекомендаций по организации промышленного туризма в регионах РФ", разработанных Агентством стратегических инициатив по продвижению новых проектов совместно с Агентством биз-нес-коммуникаций, сформированы этапы макета бизнес-проекта для регионов, позволяющие систематизировать деятельность по развитию промышленного туризма в регионах и направленные на продвижение промышленных предприятий реального сектора экономики:
-
- подписание соглашения о развитии промышленного туризма на уровне региона;
-
- разработка регламента взаимодействия органов государственной власти с заинтересованными предприятиями;
-
- назначение органа исполнительной власти;
-
- создание совета по развитию промышленного туризма;
-
- разработка карты промышленного туризма на основе реестра предприятий;
-
- оказание информационной поддержки;
-
- организация профориентации со школьниками и студентами;
-
- продвижение;
-
- разработка мер для поддержки участников проекта;
-
- оценка эффективности проекта.
Структурированное формирование таких проектов на уровне регионов и муниципальных образований позволит консолидировать экскурсионную деятельность при разработке производственных экскурсий на действующие предприятия с поддержанием имиджа предприятий и продвижением бренда регионов. Популяризация через медийные каналы и расширение целевой аудитории (вовлечение до 40 млн школьников и студентов) будет способствовать формированию современного образа промышленных предприятий с новыми технологиями и возможностями, что может послужить, по мнению [9], основным фактором профессиональной ориентации молодёжи при выборе профессий. Одним из узких мест в организации производственных экскурсий является необходимость обеспечения мероприятий по обеспечению безопасности для туристов и отсутствие регламентирующих нормативно-правовых актов для допуска на промышленные объекты.
В настоящее время повышенный интерес со стороны туристов в контексте распространённой экономики впечатлений, вызывают объекты промышленного наследия на пост-промышленных территориях, что может стать стержневым моментом при выборе тур-пакетов путешественниками, наряду с посещением объектов культурно-исторического назначения. Такой подход обусловлен возможностями посетить как объекты исторического наследия, так и современные предприятия в рамках одного тура.
Развитие промышленного туризма поз- воляет использовать промышленное наследие, уделяя особое внимание посещению заброшенных заводов в заброшенных промышленных или деловых центрах, исторически знаковых промышленных предприятий, собственно промышленных зон, закрытых ранее для посетителей объекты стратегического и военно-промышленного назначения, которые могут быть частично или полностью рефунк-ционализированными [4, 5, 10, 19]. Вместе с тем [18] отмечают, что постиндустриальное развитие туризма происходит под влиянием цифрового маркетинга на фоне глобальной цифровизации экономики страны.
Промышленный туризм на Урале
Уральский макрорегион, территориально включающий в себя Республику Башкортостан, Курганскую обл., Оренбургскую обл., Пермский край, Свердловскую обл., Челябинскую обл. и Удмуртскую республику, неоднороден по возможностям развития промышленного туризма.
Аутентичность Уральского региона на советском пространстве, что спроецировано и на постсоветский период, определялась слоганом "Урал – опорный край державы", что, по мнению [13] выражало концепцию бренда региона и способствовало выделению территории на фоне других регионов. На территории Урала находятся исторические объекты старопромышленного наследия Демидовых и Строгановых. Современная концепция развития индустриального Уральского макрорегиона способствует развитию делового и промышленного туризма. Соответственно, перспективы развития промышленного туризма на Урале связаны не только с современными технологичными предприятиями, но и наследием на пост-промышленных территориях.
Промышленный туризм принципиально отличается от других видов туризма использованием в качестве туристских ресурсов действующих или прекративших свою деятельность производственных предприятий различных отраслей (начиная от фабрик пищевой продукции до металлургических комбинатов).
При этом в основу развития промышленного туризма на Урале включаются не только объекты материального наследия, но также и нематериального (табл. 1).
На территории Уральского макрорегиона развитие туристической отрасль развита и отличается своей неравномерностью. По данным Национального рейтинга по развитию туризма субъектов РФ три региона Урала имеют относительно высокие показатели развития туризма (Республика Башкортостан, Свердловская и Челябинская области), средние показатели развития туризма – в Пермском крае, Удмуртской Республике, Оренбургской области и низкие – в Курганской области (рис. 2).
Таблица 1 - Объекты, составляющие основу промышленного туризма (сост. по [1])
Объекты материального наследия
-
• действующие или недействующие производства, производственные площади и инфраструктура;
-
• специфические архитектурно-планировочные
решения городских поселений наследия горнозаводской цивилизации;
-
• природные территории, изменённые в процессе производственной деятельности, особые характеристики развития транспортной инфраструкту-
- ры;
-
• отражение региональной идентичности в предметах быта
Объекты нематериального наследия
-
• технологии производства;
-
• специфическая для горнозаводской цивилизации общественная структура и социально
административные структуры управления;
-
• система производственного обучения и передачи знаний и технологий;
-
• отражение региональной идентичности в нематериальном наследии и творчестве;
-
• особенности организации быта горнозаводского населения;
-
• особый «уральский» характер
Курганская область
33,4
35,7 2021 2020 2019
38,6
Удмуртская республика
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHI
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIH
65,6
65,2
51,3
Оренбургская область
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIH
IIIIIIIIH
1ШШШШШШШШШШШ
66,6
65,3
64,5
Пермский край
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
88,3
88,3
80,4
Свердловская область
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
[IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
91,8
98,7
100,2
Челябинская область
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
96,4
91,4
89,2
Республика Башкортостан
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII [IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
99,1
100,7
0 20 40 60 80 100 120
Рис. 2 - Оценка уровня развития туризма в Уральском макрорегионе1
В субъектах, относящихся к Уральскому макрорегиону, наиболее развитыми являются направления делового, конгрессно-выставочного, этнографического, активного туризма. Промышленный туризм считается одним из наиболее перспективных направлений развития, поскольку в регионе уже имеется достаточный опыт организации промышленных туров. К примеру, первые производственные экскурсии начали проводиться в 2007 г.; более 70 заводов обладают собственными музеями и музейными комплексами, 120 предприятий организуют экскурсии в свои производственные цеха2, создан Центр компетенций по развитию промышленного туризма на базе Магнитогорского металлургического комбината, активно проводятся форумы и деловые мероприятия, направленные на развитие промышленного туризма.
На территории Уральского региона насчитывается до 14,2 тыс. крупных и средних промышленных предприятий. Промышленные туры на действующие предприятия организуют только единичные предприятия. В онлайн-путеводитель по промышленному туризму вошли всего 6 предприятий Свердловской и Челябинской области: ОА «Северский трубный завод», ПАО «Уралхиммаш», АО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат», Группа ЧТПЗ (в цеха «Высота 239» на Челябинском трубопрокатном заводе и «Железный Озон 32» на Первоуральском новотрубном заводе), Оружейная слобода «АиРовка», Магнитогорский металлургический комбинат3. Профориентационные экскурсии для школьников проводятся 108 предприятиями Свердловской области в рамках проекта «Единая промышленная карта» (часть государственной образовательной программы «Уральская инженерная школа»). Также активно занимаются приёмом туристов предприятия пищевой промышленности, проведение экскурсий на которых напрямую связано с реализацией производимой продукции.
Промышленное направление туризма становится популярным по всему миру, в том числе и в России. На сегодняшний день, по мнению [17], в Уральском макрорегионе сложились внешние и внутренние предпосылки для поступательного развития промышленного туризма. Ограничения, вызванные политической ситуацией также способны положительно повлиять на развитие промышленного туризма, привлекая не только инвесторов, но и способствуя освоению новых технологий и повышению интереса молодого поколения к обучению и профессиональной самореализации в своём регионе.
Мировые тенденции развития промышленного туризма находят отражение и на территории Уральского региона, приобретая свою специфику:
-
• наибольшую активность приобретают промышленные туры на крупные предприятия региона металлургической, машиностроительной, горнодобывающей отраслей;
-
• экскурсионное обслуживание и разработка туров происходит силами самих предприятий, с незначительным участием туристических компаний и общественных организаций;
-
• ограниченность времени проведения экскурсий в зависимости от режима работы предприятия и производственных возможностей, а в некоторых случаях невозможность или нежелание предприятий организовывать регулярные туры [4];
-
• диверсификация ценового предложения в зависимости от социальной принадлежности целевой аудитории.
Заключение
В современном мире происходит трансформация туризма как отрасли индустрии развлечений и отдыха и просматривается траектория историко-познавательного характера, направленная на ознакомление и исследование предприятий, относящихся к национальной экономике страны.
Промышленные туры в Уральском индустриальном макрорегионе возможны по разным предприятиям промышленной индустрии, включая транспортные и логистические системы, металлургию, энергетику, в том числе атомную, оборонное производство, производство цветных металлов, освоение космоса и др. Кроме того, регион обладает колоссальным объёмом уникальных объектов индустриального наследия, которые в настоящий момент не музеефицированы, заброшены или используются не по назначению. Можно выделить два направления развития промышленного туризма: производственный туризм (на действующие предприятия) и промышленно-исторический туризм (на объекты исторического значения). Для интенсивного развития промышленного туризма на Урале необходимо объединение усилий всех заинтересованных социальных групп и субъектов деятельности и разработка стратегии развития промышленного туризма, в формировании которой прослеживаются интересы нескольких субъектов: региональных органов государственной власти, промышленных предприятий, образовательных организаций, туроператоров и др. В настоящее время для предприятий организация промышленных туров воспринимается как социальная нагрузка, не приносящей производственной прибыли. Кроме того, предприятия могут быть не заинтересованы в развитии промышленного туризма вследствие необходимости выполнения требований к соблюдению правил безопасности на производстве, дополнительных вложений для подготовки к приёму туристов и внесения корректировок в рабочий процесс. Для повышения заинтересованности предприятий возможно включение определённых механизмов стимулирования промышленного туризма на региональном уровне:
-
• выделение грантов и субсидий на развитие промышленного туризма в регионе;
-
• выделение целевых субсидий на профориентационную работу в рамках экскурсионных посещений предприятий;
-
• субсидирование части затрат субъектов малого и среднего предпринимательства на создание промышленных туров;
-
• привлечение профессиональных кадров туроператоров и экскурсионных бюро к созданию туров;
-
• информационная поддержка совместных проектов в развитии промышленного туризма.
При этом и промышленный туризм создаёт условия для поддержки инвестиционной привлекательности макрорегиона:
-
• промышленный туризм основывается на укреплении имиджа региона как производителя определённых групп товаров или услуг и служит подтверждением высокого научно-технического потенциала региона;
-
• организация промышленных туров способствует развитию региональной, межрегиональной и международной кооперации;
-
• промышленный туризм способствует повышению турпотока в регион, развитию туристской инфраструктуры и индустрии гостеприимства.
Выводы
Промышленный туризм находится в тренде развития делового и конгрессновыставочного туризма и способствует увеличению турпотока в регионы. Необходимы определённые меры поддержки для формирования заинтересованности предприятий в развитии промышленного туризма. В то же время и от предприятий требуется создание специальных условий для принятия туристских групп: выявить целевые группы потребителей, определить задачи проведения промышленных туров, обсудить способы обеспечения безопасности при приёме туристов и др. Важна консолидация производственных предприятий и ту- роператоров для разработки и продвижения конкретных конкурентных предложений. В результате продвижения промышленных туров будет формироваться позитивный образ открытого социально-ориентированного предприятия, представление о структуре и технологиях производства, преимуществах работы на предприятии. Наряду с этим можно отметить, что посещение объектов промышленного наследия и действующих предприятий формирует у туристов и путешественников на базе отдельного предприятия целостный образ экономического развития страны, основанного на историческом развитии; способствует укреплению патриотических настроений и гордости за достижения своей страны; служит основой профориентационной работы среди учащейся молодёжи.
Список литературы Особенности развития промышленного туризма в Уральском макрорегионе
- Алексеева Е.В., Быстрова Т.Ю. Индустриальное наследие: понятия, ценностный потенциал, организационные и правовые основы. Екатеринбург: TATLIN, 2021. 164 с.
- Антонец В.Г. Эффективность промышленного туризма и его влияние на социально-экономическое развитие региона // Сборник научных работ серии "Экономика". 2021. №21. С. 5-14.
- Головач Э.П., Хутова Е.Н. Тенденции развития промышленного туризма в мире. // Вестник Брестского государственного технического университета. Экономика. 2018. № 3 (111). С. 10-14.
- Гохштанд Е.В., Брель А.О. Развитие промышленного туризма на космодромах Российской Федерации. // Пилотируемые полёты в космос: Сб. науч. ст. по мат. XIV Междунар. науч.- практ. конф. Звездный городок: Изд-во Научно-исслед. испытат. центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, 2021. С. 362-363.
- Грахов В.П., Мохначев С.А., Манохин П.Е., Виноградов Д.С. Основные тенденции современных проектов реновации промышленных зон // Фундаментальные исследования. 2016. № 12-2. С. 400-404.
- Добрейцина Л.Е. Промышленный туризм в Свердловской области: основные векторы развития (на материале официальных документов) // Известия Уральского федерального ун-та. Сер. 1: Проблемы образования, науки и культуры. 2020. Т.26. №1(195). С. 200-209.
- Загорская В.А., Трофимова Т.Е. Преобразование территорий бывших промышленных предприятий. // Актуальные проблемы строительной отрасли и образования – 2021: Сб. докладов по мат. II Нац. научн. конф. М.: Изд-во МИСИ-МГСУ, 2022. С. 505-510.
- Исаакян А.Р., Бочкарева Е.Д. Промышленный туризм как способ продвижения компании // Актуальные проблемы инновационного развития ядерных технологий: Научная сессия НИЯУ МИФИ: Мат. конф. Северск: Изд-во МИФИ, 2021. С. 104.
- Лукичева С.С. Промышленный туризм как фактор профессиональной ориентации молодёжи // XLVII Гагаринские чтения 2021: Сб. тезисов работ XLVII Междунар. молодёжн. научн. конф. М.: Изд-во МАИ, 2021. С. 1279-1280.
- Никаноров Г.А., Полякова О.Р. Перспективы развития промышленного туризма в Свердловской и Челябинской области // Актуальные проблемы современной России: психология, педагогика, экономика, управление и право: Сб. ст. и тез. М.: Изд-во Моск. псих.- социал. ун-та, 2021. С. 309-315.
- Никулина Ю.Н., Трусов С.В. Особенности и тенденции развития промышленного туризма: региональные аспекты // Российское предпринимательство. 2017. №13. С. 2061-2078.
- Тельнова Т.П. Промышленный туризм: проблемы и тенденции развития // Проблемы и перспективы развития туризма в Российской Федерации: Сб. науч. тр. Симферополь: Изд-во Крым. федер. ун-та им. В.И. Вернадского, 2020. С. 181-187.
- Тимакова Р.Т., Ергунова О.Т. Маркетинг и брендинг городов в стратегии регионального развития // Государство, право, общество – Россия и мировое сообщество: актуальные проблемы современности: Монография. Пенза: РИО ПГАУ, 2020. С. 21-61.
- Усова А.В., Ковшикова Г.А. К вопросу развития регионального промышленного туризма и организации туристических маршрутов на предприятиях // Вопросы региональной экономики. 2018. №3(36). С. 89-96.
- Чхотуа И.З., Власюк Л.И.Стратегический анализ конкурентных преимуществ региона в контексте развития промышленного туризма // Стратегирование: теория и практика. 2021. Т.1. №2(2). С. 190-205.
- Шабалина Н.В., Азина Е.А., Каширина Е.С. Потенциал российских регионов для развития промышленного туризма // Современные проблемы сервиса и туризма. 2021. Т.15. №2. С. 58-67.
- Шершов Д.А. Индустриальный туризм в Свердловской области: классификация объектов и потенциал развития // Туризм: технологии & тренды: Сб. мат. IV студ. науч.-практ. клнф. Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2018. С. 172-185.
- Kuzior A., Lyulyov O., Pimonenko T.,Kwilinski A., Krawczyk D. Post-industrial tourism as a sustainable development // Sustainability. 2021. Vol.13(15): 8145. DOI: 10.3390/su13158145.
- Moral-Moral M., Fernandez-Alles M.T. Perceptions of the local resident to industrial tourism as sustainable development model // Revista de Estudios Regionales. 2019. Vol.114. Pp. 45-69.
- Zhang W., Hu XL. A study on industrial tourism's effects under the background of deindustrialization // Proceedings of the 10th Euro-Asia conference on environment and corporate social responsibility: Tourism, society and education session, pt I. 2014. Pp. 186-190.