Особенности современного состояния и приоритетные направления развития службы технического сервиса Омской области

Современная система технического сервиса в любой стране, в том числе и в Российской Федерации, предполагает несколько необходимых условий: потребность в услугах сервиса и наличие материально-технической базы технического сервиса, включающей ремонтные сервисные предприятия, обеспеченные кадрами, передовыми технологиями, оборудованием и нормативно-технической документацией.

Разделение труда у сельхозтоваропроизводителей, эксплуатирующих технику, должно развиваться по двум главным направлениям. Первое - использование машин, второе - обеспечение их готовности к эксплуатации [1].

Стадии эксплуатации машин целесообразно делить на две части:

• 1)    использование по назначению, включающее оптимизацию средств механизации сельскохозяйственных процессов, технологию механизированных работ, организацию труда, использование транспорта и нефтепродуктов в агропромышленном комплексе, логистику;

• 2)    обеспечение работоспособности, включающее диагностирование, техническое обслуживание, ремонт и модернизацию машин, их хранение, работу по сбору и анализу информации с целью создания более совершенных машин по эксплуатационным показателям и показателям надежности.

Эти две части являются составляющими технического сервиса, сложившегося в международной практике машиноиспользования. Изменение достаточно хорошо отработанных и налаженных производственных связей в техническом обслуживании и ремонте машин, внесенное неподготовленной ликвидацией машинно-тракторных станций, отбросило более чем на 10 лет процесс совершенствования службы обеспечения готовности машин в сельском хозяйстве.

В связи с вышесказанным вопросы, связанные с формированием системы технического сервиса в современных условиях производства продукции в агропромышленном комплексе являются актуальной задачей.

Цель исследования - на примере Омской области определить приоритетные направления развития службы технического сервиса, выявить особенности современного состояния службы технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники.

Условия, материалы и методы

Как известно, эксплуатация машин в сельском хозяйстве имеет ряд особенностей, отличающихся от эксплуатации промышленного оборудования.

Во-первых, следует учитывать, что сельскохозяйственное производство, как правило, рассредоточено на больших земельных площадях. Выполнение различных производственных процессов, необходимых для возделывания сельскохозяйственных культур (обработка почвы, внесение удобрений, посева и ухода за растениями, уборка урожая и др.), возможно только с перемещением сельскохозяйственных машин по полям [2].

Во-вторых, все производственные процессы должны выполняться в строго определенные агротехнические сроки, зависящие от места расположения сельскохозяйственного предприятия, вида возделываемой культуры, времени года, почвенно-климатических и других условий.

В-третьих, необходимо иметь в виду, что при возделывании сельскохозяйственных культур машины и механизмы имеют дело с живой природой (растениями, микроорганизмами), состояние которых непрерывно изменяется во времени, подчиняясь биологическим закономерностям.

Учитывая первую особенность эксплуатации машин в сельском хозяйстве, когда их работа связана с необходимостью перемещения машин по большим земельным площадям, следует иметь в виду, что при таком перемещении работать машинно-тракторным агрегатам приходится в пылевом облаке. При этом данное облако содержит мельчайшие частицы твердого высокоабразивного материала. Проникновение этих частиц в зазоры между сопряженными деталями сельскохозяйственных машин и механизмов вызывает интенсивное разрушение поверхностных слоев деталей.

Также необходимо учитывать то обстоятельство, что рабочие органы посевных и почвообрабатывающих машин работают в непосредственном контакте с почвой. Такой контакт приводит к быстрому затуплению рабочих органов, что вызывает рост сопротивления передвижению машинно-тракторных агрегатов, увеличение расхода топлива на выполнение проводимых технологических операций и приводит к необходимости частой замены рабочих органов сельскохозяйственных машин.

С учетом данных особенностей эксплуатации машин в сельском хозяйстве особое внимание приходится уделять защите работающих механизмов от проникновения внутрь абразивного материала. Такая защита требует своевременной очистки и замены фильтрующих элементов, смены отработанных масел и консистентных смазок, тщательного выполнения комплекса работ по техническому обслуживанию машин и механизмов, не допуская открытой заправки топливных баков тракторов и комбайнов.

В настоящее время решающую роль в повышении эффективности сельского хозяйства приобрело внедрение интенсивных технологий при возделывании сельскохозяйственных культур. На основании внедрения интенсивных технологий в соответствии с состоянием почвенно-химических, климатических и агробиологических условий возделывания культур возникает необходимость выполнения в сжатые календарные сроки технологических процессов, для этого нужно иметь в достаточном количестве надежную и работоспособную сельскохозяйственную технику [3].

С другой стороны, целый ряд механизмов и машин в течение календарного года используется неравномерно. Потребность в машинах для уборки выращенного урожая возникает на срок от десяти дней до двух месяцев. Остальное время они либо находятся на хранении и требуют особого ухода за ними, либо для поддержания их работоспособности подвергаются ремонтно-обслуживающим воздействиям [4].

Структура парка основной сельскохозяйственной техники, используемой сельхозтоваропроизводителями Омской области, представлена на рисунке 1.

■ Трактора всего в том числе типа К-700

■ Посевная техника всего в том числе посевные комплексы

Трактора Зерноуборочные Кормоуборочные Посевная техника комбайны комбайны

Рисунок 1 – Структура парка сельскохозяйственной техники в 2018 г.

Распределение возраста тракторов, эксплуатируемых в сельском хозяйстве Омской области, представлено на рисунке 2.

Рисунок 2 - Распределение возраста тракторов в хозяйствах Омской области

Исходя из представленных данных, средний возраст тракторов составляет 26 лет, в том числе тракторов (типа К-700) - 27 лет, а тракторов иностранного производства - 8 лет. Дилерская служба не может взять на обслуживание всю технику, которая находится в эксплуатации, по причине недостатка материально-технической базы, также в связи с отсутствием финансовых средств у сельхозтоваропроизводителей для обслуживания всего парка машин. Основная часть дилерской службы технического сервиса сельскохозяйственной техники нацелена на гарантийное обслуживание.

В Омской области дилерами заводов - производителей сельскохозяйственной техники являются: ОАО «Семиреченская база снабжения»; ООО ПСК «Омскдизель»; ООО «Терра», ООО «АвтоСпецМаш»; ООО «СеверТрансАгро»; ЗАО «База снабжения “Агромаш”»; АО «База Агрокомплект»; ООО «Сибирская база»; ФГУП «Омский экспериментальный завод»; ИП Шумилов В.В., ООО «ОмскАгроЛизинг», ООО «СибзаводАгро».

Результаты исследования и обсуждение

Для организации гарантийного технического обслуживания парка машин в хозяйствах области дилеры используют мобильные бригады высококвалифицированных кадров, имеющие в своем распоряжении автомобили с необходимым оборудованием и оснасткой [5].

Гарантийный ремонт и фирменное обслуживание включает в себя:

• -    постановку и снятие техники с гарантийного учета;

• -    техническое обслуживание, замену дефектных узлов и деталей, устранение сбоев и отказов, возникших на гарантийных машинах;

• -    инструктаж и обучение механизаторов и специалистов предприятия;

• -    контроль над соблюдением владельцем правил эксплуатации, своевременности и полноты проведения всех видов технического обслуживания (ЕТО, ТО-1, ТО-2, постановка/сня-тие при «зимнем хранении»);

• -    телефонные консультации и выезд специалистов технического центра к потребителю для устранения претензии технического характера;

• -    контроль поставки и снятия техники с зимнего хранения;

• -    фирменное обслуживание в послегарантийный период.

По гарантийному договору дилер обязан обеспечить в напряженный период полевых работ круглосуточную работу диспетчерской службы, осуществляющую прием и регистрацию заявок о выходе из строя гарантийных машин, приезд сервисных специалистов, доставку запасной части к вышедшей из строя машины и устранение неисправности в течение суток после обращения потребителя [6].

Распределение количества заявок на техническое обслуживание мобильными бригадами на примере технического дилерского центра ООО «Сибирская база» по месяцам года представлено на рисунке 3.

Рисунок 3 – Распределение количества заявок на техническое обслуживание мобильными бригадами ООО «Сибирская база» по месяцам года (2016-2018)

На основании рисунка 3 можно сделать следующие выводы. Начиная с мая и по октябрь количество заявок к мобильным бригадам ООО «Сибирская база» возрастает до 5 раз, причем поток заявок в это время необходимо обрабатывать оперативно, так как это период посевных и уборочных работ, со своевременностью выполнения которых непосредственно связаны количество урожая и дополнительно договорные отношения между дилером и клиентом.

На рисунке 4 представлено распределение трудоемкости выполняемых работ мобильными агрегатами по месяцам года. Анализируя распределение, можно отметить закономерность: пиковые периоды приходятся на месяцы с мая по октябрь, так как в это время проводятся все основные технологические процессы в растениеводстве.

—♦—2016 —е-2017 —*- 2018

Риунок 4 – Трудоемкость технического обслуживания мобильными бригадами ООО «Сибирская база» по месяцам года (2016-2018), чел./ч

Таким образом, дилеры, работающие в Омской области, не в состоянии обслужить всю проданную технику заводов-изготовителей, обслуживание дилером направлено в основном на машины, находящиеся на гарантии, по договору гарантийного обслуживания данная техника должна быть восстановлена в течение суток. Поэтому сельскохозяйственные предприятия очень редко заключают договоры на постгарантийное обслуживание парка приобретенной техники, что связано не только с высокой стоимостью обслуживания всего парка за счет дилера, но и со сроками выполнения обслуживания и ремонта [7].

Все технические центры дилеров располагаются в административном центре - г. Омске, расстояние до хозяйств иногда превышает 500 км. Таким образом, чем дальше находится хозяйство, тем дольше ему ждать ремонта (табл.).

Таблица

Распределение и стоимость транспортных расходов по хозяйствам Омской области

№ п/п	Район, хозяйство	Расстояние до места назначения и обратно (км)	Стоимость транспортных расходов, руб.
1	Омский район, ООО «Сибстройгрупп»	94	940
2	Русско-Полянский район, ИП «Тюлюбаев А.Х.»	324	2 916
3	Москаленкский район, КФХ «Демиденко О.В.»	226	2 034
4	Шербакульский район, КФХ «Алекс»	200	1 800
5	Оконешниковский район, КФХ «Полищук»	266	2 394
6	Кормиловский район, ООО «Русском-Агро»	124	1 116
7	Полтавский район, СПК «Большевик»	302	2 718

Из приведенной таблицы видно, что, чем дальше хозяйство от дилерского центра, тем дороже обходится гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Анализ данных показал, что для поддержания парка техники вне гарантии в работоспособном состоянии, ее обслуживания и ремонта на данном этапе развития технического сервиса сельскохозяйственным товаропроизводителям необходимо иметь свою материально-техническую базу и квалифицированных исполнителей.

В настоящее время оснащение материально-технической базы (МТБ) хозяйств находится на низком уровне, в основном МТБ представлена оборудованием и оснасткой советского периода. Применение данного оборудования возможно для обслуживания и ремонта устаревшей отечественной техники. Новые машины отечественного и зарубежного производства оснащены современными электронными системами и узлами, и обслуживание новой техники с использованием устаревшего оборудования невозможно. Данное положение становится еще одним препятствием к обновлению устаревшего парка машинно-тракторных агрегатов.

При обновлении парка машин хозяйствам необходимо запланировать обновление устаревшей материально-технической базы и работу мастера-наладчика при проведении сложных видов технического обслуживания и ремонта.

Заключение

Исходя из приведенного анализа, можно сделать следующие выводы:

• 1.    Эксплуатация машин в сельском хозяйстве значительно отличается от эксплуатации промышленного оборудования. В связи с особенностями использования зачастую данные машины подвергаются большим нагрузкам.

• 2.    Машинно-тракторный парк Омской области в основном представлен устаревшей техникой, работающей за пределами нормативного срока использования. Фирменный дилерский сервис в основном неприменим для данных машин.

• 3.    Дилеры, работающие в Омской области, не в состоянии обслужить всю проданную технику заводов-изготовителей, обслуживание дилером направлено в основном на машины,

• 4.    Система технического сервиса должна ориентироваться не только на дилерское обслуживание, но и на обновление материально-технической базы предприятий агропромышленного комплекса.

находящиеся на гарантии. Необходимо предусмотреть увеличение количества дилеров заводов-изготовителей в области, территориально расположенных не только в административном центре, но и в отдаленных районах.