Особенности услуг как объекта международной торговли

Появлению и развитию рынка услуг логически и исторически предшествовало развитие мирового рынка товаров. Увеличение объемов внешней торговли, серьезная конкуренция товаропроизводителей привели к появлению неценовой конкуренции, сопровождающейся продажей товаров с предоставлением определенных услуг, таких, как транспортировка, фрахт, страхование, банковские и финансовые услуги. Впоследствии эти услуги стали обособляться, и затем сформировался самостоятельный рынок — рынок услуг, расширяющийся за счет вовлечения в него все новых услуг в сфере туризма, образования, медицины.

Услуга – это любая деятельность или благо, которые одна сторона может предложить другой. При этом она является неосязаемой и не приводит к овладению собственностью. В настоящее время осуществляется оказание различных видов услуг: туристических, информационных, коммерческих, банковских, страховых, финансовых, инжиниринговых, консалтинговых и др. Такое разнообразие услуг привело к формированию мирового рынка услуг, представляющего собой сферу обмена между странами услугами и являющегося неотъемлемой частью международных экономических отношений наряду с мировыми рынками товаров, капитала и рабочей силы. Рынок услуг также представлен различными видами: рынок туризма, технологий, инжиниринга, консалтинга, информации, транспорта, рынок банковских услуг и т.д.

Оказание международных услуг регламентируется ГАТС – Генеральным соглашением по торговле услугами, а на национальном уровне – законодательством стран.

Определяющими факторами развития сервисной сферы считаются также научно-техническая революция и структурно-технологическая перестройка материального производства, а также проводимые во многих странах процессы приватизации и дерегулирования различных отраслей (транспорта, телекоммуникаций, страхования и др.), а также либерализация внешнеэкономических связей.

Что касается динамики развития мирового рынка услуг в разрезе, то стоит отметить коммерческие услуги. Их глобальный экспорт в 2012 г. вырос на 2% и составил 4,3 млрд. долларов. Среди прочих видов коммерческих услуг наиболее динамично развивался экспорт компьютерных и информационных услуг (прирост на 6%). Согласно данным IDC, мировой ИТ-рынок в 2012 г. достиг величины в $2,03 трлн., что на 6,3% превышает результат прошлого года.

Рисунок 1. Мировой рынок ИТ 2010-2016, млрд $ (Источник: IDC, 2013).

Поставки транспортных услуг росли в соответствии с общемировыми трендами в 2%, экспорт группы прочих видов коммерческих услуг вырос лишь на 1%, а наибольший прирост (4%) был зафиксирован по статье «поездки».

Динамика объема мирового рынка транспортно-логистических услуг, 2007-2012 гг.

• I    Объем, трлн долл.                                          — ♦— Рост, %

  

  Рисунок 2. Динамика объема мирового рынка транспортнологистических услуг, 2007-2012 гг. (источник: Armstrong & Assotiates Inc., данные компаний, РБК.research).

Наряду с компьютерными и информационными услугами также увеличился экспорт строительных и страховых услуг (3% и 2% соответственно), на 2% выросли прочие виды деловых услуг, охватывающие юридические и бухгалтерские услуги, консалтинг, рекламу, маркетинг, а также такой важный для коммерциализации инновационной деятельности сегмент, как инжиниринговые услуги.

В современной экономической науке анализируя вышепредставленные данные, эксперты предполагают совершенствование и обновление следующих основных сфер рынка услуг:

• 1.    Электронная торговля может радикально изменить структуру производства и распространения туристических услуг, устранив потребность в таких вспомогательных структурах, как распределительные сети, туроператоры-оптовики и турагенты. Телекоммуникационные и информационные технологии позволяют получить информацию с любого расстояния и в любом режиме времени, в том числе on-line.

• 2.    Высокими темпами будет развиваться индустрия транспортного обслуживания. Одной из крупнейших отраслей является сектор авиатранспортных услуг. Примерно 70 % рынка авиатранспортных услуг приходится на пассажирские перевозки, причем 40 % общего числа международных туристских прибытий приходится на воздушный транспорт.

• 3.    Расширение международного и внутреннего туризма, включая поездки на отдых с деловыми целями, тенденция к осуществлению нескольких непродолжительных поездок в течение года (дробление отпуска)

• 4.    По прогнозу ВТО, до 2015 г. предполагается увеличение числа пассажиров, пользующихся воздушным транспортом, на 3 % ежегодно. Наиболее значительный рост ожидается на Ближнем Востоке - 4,8 % в год. Быстрыми темпами будет возрастать число пассажиров на европейском континенте - 3,15 % ежегодно. В Азиатско-Тихоокеанском регионе также прогнозируются высокие темпы роста числа пассажиров - 2,7 % в год.

• 5.    Еще наиболее высокими темпами будет развиваться индустрия морских и речных круизов - около 5 % ежегодного роста.

• 6.    Индустрия железнодорожных перевозок будет развиваться за счет трансконтинентальных и внутриконтинентальных скоростных железных дорог. В то же время будет постепенно уменьшаться удельный вес автомобильных перевозок. Наиболее важными критериями оценки транспортного средства будут являться уровень комфорта, безопасность движения, экологическая безопасность, стоимость перевозки, скорость и вместимость.

• 7.    Еще больше возрастет значимость услуг по обслуживанию внешнеэкономической деятельности, увеличиться объем инвестиционных, консультационных, информационных услуг, возрастет роль услуг в сфере финансового консультирования, управления активами, на передний план выходят банковские услуги в сфере информационных технологий с использованием Интернета.

способствуют дальнейшему повышению спроса на услуги воздушного транспорта.

Таким образом, главную роль в развитии международного рынка услуг играет глобализация. Глобализация резко усиливает процесс потоков услуг, а также капитала, информации и технологий, обычно не попадающих под регулирование национальных правительств. Глобализация имеет долговременный характер, а ее движущей силой является, прежде всего, революция в сфере информационно-коммуникационных технологий, либерализация рынков и обострение международной конкуренции.

"Экономика и социум" №1(10) 2014