Петр I и памятники петровской эпохи на волгоградской земле

Этому уже служила основанная 2 июля 1589 года крепость Царицын. Но ее возможностей было мало, хотя она и сохраняла в 16–17 вв. важное стратегическое положение по защите южных границ русского государства. Крепость Царицын первоначально находилась на левобережье Волги против устья речки Царицы, на пограничной территории, недалеко от места, где Волга и Дон наиболее близко расположены друг к другу.

Из-за весенних разливов Волги и невозможности видеть то, что делалось в степи из-за высокого правобережья, крепость перенесли на правую сторону реки, где позже возник город Царицын. Существует несколько версий происхождения названия крепости, напр., от тюркских слов «сары-су» (желтая мутная вода) или «сарычин» (желтый остров). Крепость была нацелена на защиту российской границы от ногайских татар1 и казаков до присоединения Астраханского ханства к России.

В 1695 г. царь Петр I, следуя своим первым военным походом на Азов, впервые посетил населенную в основном стрельцами крепость Царицын, сделав здесь остановку.

* В 1722 году великий государь с императрицею, во время своего путешествия по Волге в низовой поход, посетил Царицын. После торжественной встречи государь осмотрел крепость, а потом слушал обедню в Свято-Троицкой церкви и беседовал с жителями о разных предметах. Во время путешествия через речку Царицу по приготовленным для этого мостикам, Петр I, оста-новясь, сказал, что «как сия речка есть Царица, то жалует Ее Величеству и Царицынскую крепость». А в следующем 1723 году, возвращаясь из Персидского похода, царь снова посетил Царицын и в знак высочайшего благоволения к верным царицынцам оставил им свои картуз и трость. При этом он, якобы сказал достопамятные слова: «Как никто не смеет снять картуза с головы моей, так никто не смеет вас из Царицына выводить». А вручая трость, произнес: «Вот вам моя трость: я управлялся ею с друзьями, а вы обороняйтесь от врагов». Картуз и трость в 1837 г. по распоряжению правительства были переданы, с приличным церемониалом, Царицынскому Градскому Обществу.

Сегодня они хранятся в волгоградском областном краеведческом музее: картуз из толстого серого сукна с подкладкой дикого цвета, шелковой, на вате; трость вязовая длиной 2 аршина2, к низу толще, с корою, почерневшая от времени; на верхнем конце сук и кора от руки стерлись.

* На волгоградской земле до сих пор сохранились уникальные исторические памятники времен Петра Великого, которые находятся под охраной государства³. Среди них: Селимов вал (1550 г.), Петров вал (1698 г.) и Царицынская сторожевая линия.

Селимов вал, в названии которого отражено имя турецкого султана, собиравшегося тоже прорыть канал, в настоящее время является объектом культурного наследия. История этого сооружения отражает планы первого российского императора на строительство канала между Волгой и Доном. Они возникли у Петра I после Азовских походов, когда он лично выбрал место соединения двух великих рек искусственным каналом. Это было местечко между речками Иловлей и Камышинкой (притоками Дона и Волги), где издавна шла переволока (переброска посуху) легких судов.

Строить канал шириной 27 метров начали в 1697 году под начальством Астраханского губернатора князя Б. Голицына и при техническом обеспечении немецкого инженера И. Брекеля. В народе стройку называли «слезным» делом, так как при отсутствии соответствующей техники основные землеройные работы выполняли землекопы, тяжело трудились плотники и каменщики. Прорыли несколько километров канала и возвели один шлюз, но как только начали заполнять камеру водой, сооружение было размыто.

До наших дней сохранилось трапециевидное в разрезе искусственное русло с валами. Оно расположено в черте города Петрова Вала между балками верховья реки Камышинки и частной застройкой по ул. Некрасова (фото 1).

* По материалам региональных СМИ

Фото 1. Искусственное русло канала с валами (Селимов вал)

Петров вал – это результат дальнейшего строительства канала, начиная с 1698 года, под руководством английского инженера Дж. Перри. К концу 1701 года канал был вырыт наполовину. Но было принято решение прекратить работы из- за отсутствия денег в казне.

Это было более мощное сооружение – общая длина канала 3,73 км, а ширина 47 м., по бокам канал окаймляли валы.

Следы этого канала до сих пор видны в самом низу водораздела рек Иловля и Камышинка в Камышинском районе (фото 2).

Фото 2. Русло канала

* Волго-Донской судоходный канал , построенный в 1952 году на 200 км южнее, чем это было задумано Петром I, стал осуществлением мечты Петра I о соединении Волги и Дона (фото 3).

Фото 3. Триумфальная арка первого шлюза Волго-Донского судоходного канала

Волго-Донской судоходный канал связал русла двух крупных рек – Волги и Дона, соединив пять морей – Белое, Азовское, Балтийское, Черное, Каспийское, а также обеспечив развитие торговли, сельского хозяйства, туризма в волгоградском регионе. Строительство канала вошло в историю России как масштабный проект, навсегда изменивший географический ландшафт и жизнь проживающих в Волгоградской области людей1.

Сегодня Волго-Донской канал имени В.И. Ленина – важнейшая транспортная артерия страны. Туристов привлекают архитектурные сооруже- ния и памятники, воздвигнутые советскими инженерами и скульпторами. Самым известным из них является Триумфальная арка первого шлюза в Красноармейском районе Волгограда (фото 3).

* Царицынская сторожевая линия - это связанные с именем Петра I два объекта культурного наследия: «Вал Царицынской сторожевой линии» в Иловлинском районе и «Вал Царицынской сторожевой линии (Вал Анны Иоанновны)» в Городищенском районе.

Необходимость строительства этого сооружения возникла к началу XVIII века, когда обострилась проблема защиты юго-восточных границ и приграничных территорий России в междуречье Дона и Волги: постоянные набеги крымских и кубанских татар мешали заселению и хозяйственному освоению земель. Именно поэтому 15 ноября 1717 года Петр I подписал Указ о строительстве Царицынской сторожевой линии. Ее строительство предполагалось закончить в два этапа: сначала соорудить земляной вал от Царицына до Паншина городка, а затем построить на этой линии крепости.

Земляные работы велись в 1718–1719 гг. не просто: не хватало рабочих рук, опаздывали поставки древесины для возведения частокола и крепостей, строителей мучили летняя жара, болезни и набеги кочевников. Но к сентябрю 1719 года «…ров и вал совсем в отделку сдан с неусыпным трудом».

В 1720 году началось возведение крепостей. Всего на Царицынской сторожевой линии построили четыре деревянно-земляных крепости: Мечетную, Грачевскую, Осокорскую, Донскую. Каменная крепость в Царицыне замыкала оборонительную линию и выходила к Волге. В течение последующих 56 лет Царицынская сторожевая линия полностью выполняла свое предназначение – защиту южных границ России от вражеских набегов.

До наших дней Царицынская сторожевая линия сохранилась частично. На ее пересечении с трассой «Каспий» недалеко от станицы Качалинской Иловлинского района есть неплохо сохранившийся участок земляного сооружения. Там же на обочине магистрали оборудована парковочная площадка с мемориальной табличкой, старинной пушкой и стелой, показывающей профиль вала с банкетом для стрельбы в его подлинных размерах на момент возведения в 1720 году (фото 4 и 5).

Фото 4 и 5. Сохранившийся участок Царицынской сторожевой линии Фото: пресс-служба комитета государственной охраны объектов культурного наследия Волгоградской области.

Фото 6 и 7. Памятник императору Всероссийскому Петру Великому в Волгограде

* В 2003 году на верхней террасе централь-        Петр I во время своего второго посещения горо- ной набережной Волгограда, на пересечении        да, был открыт памятник императору Всерос- улиц имени Володарского и маршала Чуйкова        сийскому Петру Великому (фото 6 и 7)1.

(бывшей Петровской улицы), неподалеку от ме ста, где стоял комендантский дом, в котором жил 1 Петр I в Царицыне //

К обобщающему уроку «Эпоха Петра I» по истории России в восьмом классе: контрольный тест

№ №	Контрольные вопросы	Ответы для выбора
1	О взятии какой крепости писал Петр I: «Зело жесток сей орех был, однако ж, слава Богу, счастливо разгрызен. Артиллерия наша зело чудесно дело исправила»	а)    Нарва; б)    Нотебург; в)    Кронштадт; г)    Выборг.
2	Основной налог с податных сословий, введенный Петром I в начале XVIII в., назывался:	а) выкупные платежи; б) оброк; в) пожилое; г) подушная подать.
3	Согласно принятой в 1722 г. Табели о рангах продвижение по службе зависело от:	а) знатности рода; б) личных заслуг; в) богатства; г) выслуги лет.
4	Петр Первый учредил:	а) приказы; б) коллегии; в) комиссии; г) департаменты.
5	Санкт-Петербург начал строиться в:	а) 1703 г.; б) 1725 г.; в) 1712 г.; г) 1700 г.
6	Новый орган власти, созданный Петром I, назывался:	а) Боярская дума; б) Земский собор; в) Государственный совет; г) Сенат.
7	Прокурорский контроль введен Петром I для:	а) надзора за соблюдением законов; б) противодействия Сенату; в) политического сыска; г) контроля Сенатом коллегий.
8	В каком году Россия стала называться Российской империей:	а) 1709 г.; б) 1714 г.; в) 1721 г.; г) 1725 г.
9	Особенность развития мануфактуры в России в XVIII в.:	а) малая мощность; б) низкая производительность труда; в) высокое качество продукции; г) почти отсутствовал вольнонаемный труд.
10	Предприятия, которые появились в России в XVII в., которые были основаны на разделении труда и ручной ремесленной технике, назывались:	а) комбинат; б) завод; в) фабрика; г) мануфактура.
11	Когда русские войска взяли Азов?	а) 1686 г.; б) 1695 г.; в) 1696 г.; г) 1703 г.