Портовая особая экономическая зона

студент 4 курса кафедра «Финансы и кредит» Романенко Е.В. научный руководитель, ассистент кафедра «Финансы и кредит» УлГТУ

Россия, г. Ульяновск ПОРТОВАЯ ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА

Особые экономические зоны (ОЭЗ) - это масштабный федеральный проект, направленный на развитие регионов путем привлечения прямых российских и иностранных инвестиций в высокотехнологичные отрасли экономики, импортозамещающие производства, туризм. Для привлечения инвестиций на территориях ОЭЗ предоставляются преференции, которые в совокупности сокращают издержки инвесторов до 30%.

Резидентам (участникам) ОЭЗ предоставляются существенные налоговые льготы, оказывается всемерная административная поддержка со стороны     властей     всех     уровней.     Земельные     участки предоставляются в аренду по низкой ставке, а после реализации инвестором проекта - в собственность по кадастровой стоимости.

Портовая особая экономическая зона в Аэропорту «Ульяновск-

Восточный» (ПОЭЗ) образована в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2009 г. №1163 на территории, прилегающей к Международному аэропорту «Ульяновск-Восточный»[1] .

ПОЭЗ является одной из 17-ти действующих и создаваемых в настоящее время в РФ особых экономических зон (ОЭЗ), одной из двух ОЭЗ портового типа и единственной аэропортовой.

Портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ), создаваемая на базе аэропорта «Ульяновск-Восточный», ориентирована на использование авиастроительного потенциала региона, в связи с чем на её территории планируется развитие таких видов деятельности, как:

• -    ремонт, техническое обслуживание, модернизация воздушных судов, авиационной техники, в том числе авиационных двигателей и других комплектующих изделий;

• -    производство авиатехники и авиакомплектующих; аэропортовые и транспортно – логистические услуги.

29.07.2011 г. в Москве в Министерстве экономического развития Российской Федерации состоялся первый экспертный совет по портовым особым экономическим зонам под председательством заместителя министра экономического развития РФ Савельева О.Г.. В рамках совета рассмотрены и утверждены бизнес-планы первых резидентов портовой зоны, одобренные ранее наблюдательным советом, - компаний ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск», ООО «ФЛ Техникс Ульяновск» - дочерней организации международной компании «Avia Solutions Group» (Литва) и ООО «Авиационный завод «Витязь». 17.08.2011 г. в рамках международного авиасалона «МАКС-2011» Министр экономического развития РФ Эльвира Сахипзадовна Набиуллина вручила свидетельства, удостоверяющие регистрацию лица в качестве резидента особой экономической зоны, трем первым резидентам. Министр экономического развития Российской Федерации отметила уникальность ульяновской Портовой особой экономической зоны [2]. 20.07.2012 г. очередной экспертный совет прошли проекты еще двух резидентов - компаний ОАО «Авиаприбор-Холдинг» - ООО «Интеравионика» и ООО «ААР-Рус». 24.04.2013 г. в портовой зоне появился шестой резидент - компания ЗАО "ПРОМТЕХ - Ульяновск" (дочернее предприятие холдинга ЗАО "Промышленные технологии") с проектом завода по изготовлению авиационных бортовых кабельных сетей (БКС) для нужд ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ОАК», ОАО «Вертолеты России» и ГК «Ростехнологии»[3].

Проект создания ПОЭЗ находится на личном контроле Министра экономического развития Российской Федерации Белоусова А.Р.

Таким образом, резидентами ПОЭЗ являются шесть компаний: ООО «ФЛ Техникс Ульяновск», ООО«Авиационный завод «Витязь», ООО «ААР-Рус», ООО «Интеравионика», ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск» и

ЗАО «ПРОМТЕХ-Ульяновск». Общий объем заявленных инвестиций резидентов –6,7 млрд рублей. Ежегодные налоговые отчисления при выходе на полную производственную мощность составят порядка 595,7 млн рублей. Первыми шестью резидентами ПОЭЗ с учётом планов развития будет создано 2212 новых рабочих мест.

Таблица 2 - Объем инвестиций, осуществленных резидентами особых экономических зон (ОЭЗ)

Объем осуществленных резидентами особых экономических зон (ОЭЗ) инвестиций в 2013 году составил 30,2 млрд рублей, что на 12,7 млрд. рублей или 73% больше, чем в 2012 году.

Объем выручки резидентов в 2013 году также вырос в 1,7 раза и достиг 50 млрд рублей, против 29,7 млрд рублей в 2012 году. Одними из первых инвесторов портовой особой экономической зоны города Ульяновск были ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск» реализует в ОЭЗ проект по организации Центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов; ООО «ФЛ Техникс Ульяновск» (дочерняя организация международной компании Avia Solutions Group) организует Центр технического обслуживания воздушных судов типа Boeing, Airbus и др, эксплуатируемых российскими и иностранными авиакомпаниями; ООО «Авиационный завод «Витязь» займется организацией сборочного производства самолетов Viking DHC-6 Twin Otter Series 400, предназначенных для работы в тяжелых условиях. Объем инвестиций данных компаний представлен в таблице 2.

Таблица 2 - Объем инвестиций

В ОЭЗ «Ульяновск-Восточный» формируется авиационный кластер, включающий широкий спектр направлений от производства авиатехники до ремонта и технического обслуживания воздушных судов. Это позволит добиться синергии, а значит — привлекать в дальнейшем новых инвесторов.

Планируется, что «Ульяновск Восточный» выйдет на полную производственную мощность через пять лет после открытия. Частные инвестиции резидентов первого пускового комплекса составят 6,76 млрд руб. По подсчетам корпорации развития Ульяновской области, при выходе на проектную мощность ПОЭЗ обеспечит ежегодные поступления в федеральный бюджет в размере 154,8 млн руб., в бюджет Ульяновской области —169,5 млн руб. Еще 10,8 млн руб. достанется Чердаклинскому району, где развивается особая экономическая зона регионального уровня[4].