Повышение эффективности работы кадровой службы железной дороги с помощью использования общего центра обслуживания

ОАО «РЖД» уделяет особое внимание вопросу стратегического планирования, компания понимает свои перспективы и имеет документально оформленный документ – распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 №877-р «О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». В этом документе изложены мероприятия необходимые к выполнению, в сфере управления человеческими ресурсами в частности. Перед кадровой службой железной дороги поставлены стратегические задачи по обеспечению персоналом, развитию персонала и содействие корпоративной системы управления персоналом. В ходе трудовой деятельности на первые план выходят тактические задачи, а стратегические задачи становятся незаслуженно забытыми. За последний год экономическая ситуация серьезно осложнилась, несколько месяцев закрытия предприятий малого и среднего бизнеса серьезно сказались на уменьшении объемов перевозок, в том числе. В этой связи стало актуальным поиск путей снижения затрат и концентрации на стратегических задачахдля успешного преодоления сложной экономической ситуации.

Восточно-Сибирская железная дорога – один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Республики Бурятия, Иркутской области, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия). Основной вид деятельности – грузовые и пассажирские перевозки.

Рассмотрим результаты деятельности эксплуатационной деятельности ВосточноСибирской железной дороги за один из годов. Данные представлены в таблице 1.

Таблица 1. Результаты эксплуатационной деятельности ВСЖД

Таким образом, проанализировав данные таблицы 1 можно сделать вывод о том, что из четырех основных показателей по двум имеется перевыполнение плана, таким как средний вес поезда и грузооборот на 0,5% и 1,7% соответственно. Однако по двум другим наблюдается невыполнение плана, таким как участковая скорость и производительность локомотива на 2,1% и 0,3% соответственно.

Задача выполнения производственных задач в полной мере «по плечу» только высокопрофессиональному персоналу, поэтому стратегически важно становится реализация функции «развитие персонала». Однако проведенные исследования [1] показали, что кадровые работники филиалов ОАО «РЖД» вынуждены заниматься оформлением приема на работу, выдача стандартных справок и копий документов по запросам сотрудников и т.п.

На сегодняшний день сотрудники кадровой службы железной дороги выполняют следующие кадровые процессы, представленные в таблице 2 [1].

Специалистов кадровой службы необходимо сконцентрировать на развитии персонала, как стратегической функции. Один из способов это использовать технологию общего центра обслуживания в сфере управления персоналом [2].

Передать ему часть обязанностей службы, а именно функции, которые напрямую не связаны со стратегическими задачами. Это позволит разгрузить службу в плане оформления и работой с документацией и сосредоточиться исключительно на задачах развития железнодорожного транспорта в сфере управления человеческими ресурсами.

Таблица 2. Выполняемые кадровой службой кадровые процессы

Подобное предложение было успешно реализовано с бухгалтерским учётом на железной дороге в 2009 году.

Преимущества использования общих центром обслуживания известны:

– увеличение производительности труда за счет большего масштаба деятельности и лучшей структурированности и автоматизации рабочего процесса;

– экономия средств за счет сокращения части кадровиков (кадровики в общем центре обслуживания не нужны высокой квалификации, поэтому размер заработной платы кадровиков ОЦО обоснованно можно установить меньше, чем в кадровой службе);

– оставшиеся специалисты кадровой службы предприятий могут сконцентрироваться на стратегических задачах.

Заключение. Практически каждая организация сталкивалась с проблемой того, что ее стратегия невостребована, а стратегические задачи выполняются по остаточному принципу. Однако, ухудшение экономической ситуации не побуждает заняться стратегией. Персоналу становится некогда, им бы выжить! Способ преодоления пренебрежительного отношения к долгосрочным перспективам может заключаться в соответствующем изменении системы мотивации персонала [3]. Можно использовать административные меры в виде обязательного исполнения регламентов. Лучшим способом может послужить личный пример руководителя и его способность увлечь за собой коллектив. Только дело в том, что эти способы начинают работать не сразу, требуется определенное время для того чтобы запустить этот процесс.

Использование технологии общего центра обслуживания позволяет разделить сотрудников на тех, кто выполняет текущие тактические задачи и на тех, кто работает над продвижением стратегических задач по развитию персонала. Необходимо еще отметить, что общий центр обслуживания работает с персоналом дистанционно, то есть он абсолютно подходит под условия работы большинства предприятий в течение этого года. И наконец, такая реструктуризация приведет к существенной экономии средств, например, в масштабах ВСЖД это не менее 10 миллионов рублей ежегодно. А в масштабах всего ОАО «РЖД» можно говорить о сотне миллионов рублей ежегодно. Таким образом, настоящие условия можно рассматривать как вызов и возможность для совершенствования деятельности кадровой службы железной дороги.