Пригородные перевозки пассажиров электропоездами: проблема оптимизации сбора платы за проезд

Автор: Санков Виктор Григорьевич, Морозов Сергей Алексеевич

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент @vestnik-susu-em

Рубрика: Логистика

Статья в выпуске: 3 т.9, 2015 года.

Бесплатный доступ

Производственная система, выполняющая пассажирские перевозки пригородными электропоездами в лице Пригородных Пассажирских Компаний, ориентирована на достижение социального эффекта представления услуг населению. Проектирование организации линейного контроля пассажиров на пригородных маршрутах компании рассмотрено с позиции принципов логистической концепции и системного подхода. В рамках статьи рассматривается вопрос определения требуемого количества контролёров. Исходя из условий работы бригад контролёров определены ограничения, требующие учёта при создании контрольной службы в компаниях. Учтены следующие особенности организации работы линейного контроля: в разное время года действуют разные расписания движения электропоездов, которые разрабатываются с учетом потребностей поездок пассажиров в транспортном узле и на прилегающей к нему территории; скорости перемещения поездов фиксированы и не регулируются со стороны контрольной службы; величины пассажиропотоков на каждой линии, по каждому электропоезду индивидуальны; встречные потоки пассажиров на линиях перевозок имеют разные характеристики их описания в пределах одинаковых временных интервалов; решения о перемещении контролёров по электропоездам на маршрутах принимаются в центре управления контрольной деятельностью на основе оперативных прогнозов. Приведенный в статье пример позволил провести расчет показателей с учетом ограничений по критериям: возможность обеспечения заданного уровня сбора платы за поезд; суммарных потерь компании, возникающих от недобора платы за проезд и расходов на оплату работы контролёров; производительность линейных контролёров, т. е. из отдачи средств, направляемых на обеспечение их работы на линии. Приведенные графические зависимости влияния предельных доходов на изменение расходов при увеличении числа контролёров позволили сформулировать порядок оптимизации работы линейного контроля на конкретном примере. Рассмотрение вариантов формулирования цели деятельности линейного контроля приводит к заключению, что пригородные компании являются самой заинтересованной стороной организации пригородных пассажирских перевозок и поэтому должны решать задачу организации работы службы линейного контроля, выбирая критерий между получением максимальной прибыли или минимизацией потерь.

Еще

Железнодорожный транспорт, контрольно-кассовая служба, затраты, доход, контроль, оптимизация, критерии

Короткий адрес: https://sciup.org/147156178

IDR: 147156178   |   DOI: 10.14529/em090322

Список литературы Пригородные перевозки пассажиров электропоездами: проблема оптимизации сбора платы за проезд

  • Санков, В.Г. Контроль оплаты проезда на электропоездах: систематизация и характеристика методов/В.Г. Санков, С.А. Морозов//Логистика. -2014. -№ 1(86). -С. 36-38.
  • Санков, В.Г. Инновационный подход к прогнозному моделированию пассажиропотоков на пригородных поездах/В.Г. Санков, С.А. Морозов//Инновационная деятельность. -Саратов: СГТУ, 2011. -№ 17. -С. 115-122.
  • Санков, В.Г. Оптимизация количества контролеров на перевозках пассажиров электропоездами по соответствию финансового потока пассажирскому/В.Г. Санков, С.А. Морозов//Вестник Самарского государственного экономического университета. -Самара: СГЭУ, 2012. -№ 10(96). -С. 91-97.
  • Санков, В.Г. Регулирование оплаты проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения (логистическое измерение): монография/В.Г. Санков, С.А. Морозов. -Саратов: Сарат. техн. гос. ун-т, 2014. -180 с.
  • Вахитова, Л.В. Управление пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте/Л.В. Вахитова. -Алматы. КазАТК, 2009. -96 с.
Статья научная