Проблемные аспекты формирования и реализации стратегия выхода китайской строительной компании на российский рынок и рынки стран ЕАЭС

Автор: Платонова Е.Д., Лю Х.

Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j

Рубрика: Основной раздел

Статья в выпуске: 5 (107), 2024 года.

Бесплатный доступ

Статья посвящена современным аспектам формирования и реализации стратегия выхода китайской строительной компании China Railway Construction Corporation на российский рынок и рынки стран ЕАЭС. Автор выделяет такие проблемные аспекты как то, что зарубежные проекты имеют очень сильную индивидуальность и сложны в управлении.

Стратегия, внешнеэкономическая деятельность, международный бизнес, международные рынки

Короткий адрес: https://sciup.org/140305075

IDR: 140305075

Текст научной статьи Проблемные аспекты формирования и реализации стратегия выхода китайской строительной компании на российский рынок и рынки стран ЕАЭС

Одна из ведущих строительных компаний Китая - China Railway Construction Corporation (CRCC) - столкнулась с определенными трудностями при разработке и реализации своей стратегии выхода на данные рынки. Прежде всего, будучи первопроходцем на российском и европейском рынках,

China Railway Construction Corporation ранее не имела большого опыта управления международными строительными проектами и не в полной мере учла тот факт, что зарубежные проекты имеют очень сильную индивидуальность и сложны в управлении. Это требует перестройки системы управления компанией и выделения специализированной проектной структуры, которая бы взяла все функции управления зарубежными проектами на себя1. Аппарат управления зарубежными проектами должен иметь особые компетенции, поскольку диапазон управления проектами на российском рынке и рынках стран ЕАЭС слишком широк и сложен2.

В настоящее время у компании China Railway Construction Corporation сформировалась способность контролировать риски проектной деятельности на зарубежных рынках. Самым большим препятствием для ведения бизнеса China Railway Construction Corporation на российском рынке и рынках стран ЕАЭС – это неопробированность программы по предотвращению рисков в области исполнения законодательства этих стран и отсутствие китайских специалистов в области строительного и трудового права. РФ и страны ЕАЭС унаследовали от советской системы достаточно жесткую систему государственного контроля за строительной отраслью. Данные строительные нормы и правила несколько отличаются от законодательной базы страны базирования China Railway Construction Corporation. Кроме того, законодательство Китая в области иностранных инвестиций предполагает большую свободу в принятии решений в сфере строительства.

Недостаточный потенциал финансовой поддержки со стороны финансовых институтов является одним из сдерживающих факторов для развития международного бизнеса China Railway Construction Corporation. Во-первых, иностранные проекты, как правило, предполагают авансирование значительных сумм и нуждаются в поддержке крупных банков и институтов развития на Евразийском пространстве3. В настоящее время крупные китайские банки развивают кредитование проектов China Railway Construction Corporation на достаточно выгодных условиях, имея в виду разницу процентных ставок на китайском и российском финансовых рынках. Вместе с тем, китайские банки закономерно проявляются осторожность при кредитовании в конвертируемой валюте и переходят на расчеты национальных валютах во избежание вторичных санкций со стороны регуляторов США и Европейских стран. Однако China Railway Construction Corporation в лице российского дочерней компании «СиАрСиСи Рус» имеет большой портфель заказов на дорожное строительство, которое отличается значительной капиталоемкостью и нуждается в крупномасштабном проектном финансировании, необходимого строительным предприятиям. Во-вторых, с точки зрения страхования проектов существует недостаток целевых видов страхования, и предприятия не могут эффективно контролировать риски, а сформулированные среднесрочные и долгосрочные планы проектов часто не соответствуют возможностям капитала страховых компаний, увеличивает трудности в работе. Наконец, зарубежные операции подвержены валютному риску при колебании курсов национальных валют , что делает разумным использование форвардных расчетов, валютных опционов и других финансовых деривативов для избежания риска.

Управление человеческими ресурсами в компании China Railway Construction Corporation нуждается в совершенствовании и испытывает нехватку высококлассных управленческих кадров. Компания сталкивается с такими проблемами, как большая общая численность персонала, нехватка высококлассных молодых талантов и несоответствие качества персонала и требований к работе. Управление человеческими ресурсами нуждается в совершенствовании на стратегическом уровне, поскольку пока не сформирована эффективная система развития локального персонала и эффективная система мотивации сотрудников с учетом национальных особенностей и кросс-культурных механизмов. Эффективное планирование предполагает оптимальное распределение талантов, повышение конкурентоспособности человеческих ресурсов предприятия, создание системы управления качеством и контроля за производительностью труда всех сотрудников.

Значительная часть международных направлений деятельности China Railway Construction Corporation связана со строительным бизнесом в различных российских регионах, управление которыми зависит от понимания специфики окружающей среды, включая климатическую. Высококлассные инженерные таланты необходимы для того, чтобы комфортно справляться с проблемами, возникающими в процессе реализации строительных проектов в различных сложных климатических ситуациях, с которыми компания не сталкивалась в Китае. В процессе дорожного строительства обнаружилось, что корпорация не располагает достаточным резервом старшего технического персонала, что оказывает большое влияние на ее планомерное развитие.

Строительство – это зрелая отрасль с жесткой конкуренцией между компаниями 4 . Некоторые ведущие строительные компании Китая определили российский и европейский рынки как одно из основных направлений своего дальнейшего развития. В этих условиях отдельные китайские строительные компании используют ценовые методы конкуренции вместо того, чтобы значительно повышать производительность труда и внедрять технологические инновации. Если в международной конкуренции строительных предприятий из Китая продолжится практика применения демпинга, то это принесет компании China Railway Construction Corporation убытки вместо прибыльного бизнеса на российском рынке и рынках стран ЕАЭС.

В начале входа компании China Railway Construction Russia на российский рынок существовал языковой барьер между китайскими и русскими сотрудниками, и был риск, что компания разделится на две команды. Компания незамедлительно открыла классы китайского и русского языков, на которые с энтузиазмом записались китайские и русские сотрудники. Занятия начинались с основ языка, китайской и русской письменности и постепенно переходили к обычаям и привычкам, китайским и русским культурным различиям. Во время традиционных китайских и российских праздников компания неизменно организовывает тим-билдинги, экскурсии, что способствует активному распространению китайской культуры, а также сокращению культурной дистанции между китайскими и российскими сотрудниками и укреплению сплоченности международной команды.

Ключ к успеху сотрудничества на российском рынке и рынках стран ЕАЭС лежит в создании инновационной модели управления с равными обязанностями и правами, четким интерфейсом, понятными функциями и условиями для эффективной работы команды управленцев.

Список литературы Проблемные аспекты формирования и реализации стратегия выхода китайской строительной компании на российский рынок и рынки стран ЕАЭС

  • Бен Хоровиц. Сложные решения. Как управлять бизнесом, когда нет простых ответов.М.: Манн, Иванов и Фербер.2021. - 384 с.
  • Грей К. Ф., Ларсон Э.У. Управление проектами. - М.: Дело и Сервис, 2007. - 2-е изд. - 608 с. EDN: QSEYOD
  • Клиффорд Ф- Грей, Эрик У. Ларсон. Управление проектами: Практическое руководство/ Пер с англ - М.: Издательство "Дело и Сервис", 2003. - 528 с.
  • Платонова Е.Д. Институты развития на Евразийском пространстве: роль в интеграционных процессах/Пространственная экономика: проблемы региональных экономических объединений: Материалы XV Международной научной конференции. 23 июня 2017 г. Москва, Россия. М:Перо, 2018.С.5-10. EDN: YSHTQL
Статья научная