Проблемы формирования и развития инфраструктуры пригородной зоны города Астаны

Агропродовольственный рынок мегаполиса представляет систему экономических отношений между производителями и потребителями продовольственной продукции, опосредованных с помощью предприятий инфраструктурного комплекса. Потенциал агропродовольственного рынка мегаполиса складывается из всех имеющихся возможностей пригородного АПК. Особое значение приобретает формирование системы институтов рыночной инфраструктуры, развитие уже существующих и создание новых ее элементов. Рыночная инфраструктура пригородного хозяйства в системе обеспечения продовольствием населения мегаполиса - это совокупность торгово-посреднической, финансово-кредитной, транспортной, информационной, экономической, правовой инфраструктур, призванных обслуживать потребности участников локального продовольственного рынка. Мировая практика показывает, что инфраструктура агропродовольственного рынка - капиталоемкий объект. Вложения в нее характеризуются более низкими значениями инвестиционной привлекательности в результате долгого срока окупаемости, высокой стоимости, экономических и политических рисков. Открыв свой агропродовольственный рынок для мировых производителей продовольствия в границах принятых обязательств перед ВТО, Казахстан решительно сделал шаг в глобальную экономику, где компании строят бизнес на основе внедрения достижений научно-технического прогресса в производство, использования современной инфраструктуры и логистики для доставки готовой продукции до потребителя. Одним из важнейших направлений повышения эффективности сельхозпроизводства и устойчивого развития рыночной инфраструктуры пригородной зоны города Астаны могла бы стать организация агротехнопарка, призванного объединить научное ядро, образовательную систему и производственный комплекс в единое интегрированное научно-производственное формирование.