Проект человеко-машинного комплекса ФРТК МФТИ для разработки и применения больших гибридных моделей предприятий

Современные методы инжиниринга предприятий предполагают параллельное гармонизированное применение различных моделей деятельности, включая их разработку, исследование и внедрение, а также обучение пользователей. Для обеспечения ведения такой сложной деятельности специалистами ФРТК была предложена и апробирована серия поддерживающих инфраструктурных решений. В данной работе эти решения предполагается объединить в проект единого человеко-машинного комплекса, применяемого для разработки и применения больших гибридных моделей предприятий.

Предлагаемый человеко-машинный комплекс ориентирован на возможность параллельной работы с портфелями различных моделей. Это могут быть онтологические, архитектурные, количественные, управленческие, когнитивные и другие модели предприятия и образующих его подсистем. В первом приближении можно выделить две группы моделей – модели деятельности и модели искусственных технических объектов. Модели первого типа используют методы инжиниринга предприятия, модели второго типа – методы системного инжиниринга.

Человеко-машинный комплекс содержит следующие компоненты:

• •    Средства хранения информации и доступа к ней (сервера, облачные хранилища).

• •    Средства контроля и управления конфигурациями и версиями моделей.

• •    Набор средств для отображения и актуализации информации:

• 1)    Меловые (маркерные) доски – панели, позволяющие быстро записать (зарисовать) любую текстовую (графическую) информацию привычным для человека способом без необходимости иметь какую-либо дополнительную компетенцию по обращению с данными панелями.

• 2)    Пробковые доски – удобный инструмент для накопления и размещения подборок информационных материалов, например распечаток документации, процессов, графиков и пр.

• 3)    Интерактивные доски – устройства, объединяющие в себе экран для отображения любой электронной информации (электронные версии любых документов, графиков, интернет-страниц, презентаций, видео и пр.) и маркерную доску для ее редактирования с возможностью использования выходной информации для создания контента.

• 4)    Видеостены – система видеоотображающих устройств (проекционные видеокубы, плазменные или ЖК-дисплеи), которые объединены между собой и формируют единый экран, позволяющий воспроизводить в многооконном режиме большие объёмы информации из разных источников.

• •    Средства для редактирования моделей (рабочие станции участников деятельности с необходимым программным обеспечением, средства редактирования информации на бумажных носителях).

• •    Средства видеоконференц-связи:

• 1)    Специализированное оборудование – видеоконференц-система (комплект аудио-и видеооборудования, состоящий из центрального блока, дискуссионных пультов, группы видеокамер и акустической системы).

• 2)    Соответствующее программное обеспечение с возможностью создавать и проводить интерактивные интернет-конференции (вебинары), а также с возможностью записи сессий и автоматической генерации «журнала мероприятия».

• •    «Дизайн-студия» – инфраструктура, позволяющая вести запись и монтаж аудио- и видеоматериалов, в т. ч. и в режиме реального времени. Используется для записи рабочих сессий при работе с моделями (например, сессии проектирования) и записи учебных материалов.

• •    Learn management system (LMS) – система для разработки, управления и распространения учебных онлайн-материалов с обеспечением совместного дистанционного доступа, а также для проведения интерактивных онлайн-лекций и семинаров.

Полезными дополнениями LMS являются [1]:

• 1)    информационно-новостной портал,

• 2)    актуальные тематические WIKI,

• 3)    форумы,

• 4)    форсайты.

3.    Пример возможной конфигурации человеко-машинного комплекса

На рис. 1 представлен пример возможной конфигурации рассматриваемого человеко-машинного комплекса, соответствующего описанной архитектуре.

Рис. 1. Пример возможной конфигурации человеко-машинного комплекса: размещение оборудования

Схема размещения оборудования:

• 1)    видеостена;

• 2)    пробковая доска;

• 3)    интерактивная доска;

• 4)    маркерная доска;

• 5)    стол для совещаний + кресла;

• 6)    рабочие столы участников деятельности + стулья;

• 7)    рабочие станции участников деятельности с микрофонами и веб-камерами, подключенные к Интернету, со всем необходимым программным обеспечением;

• 8)    статические камеры;

• 9)    осветители площадки для съемок;

• 10)    каркас для камер и освещения у потолка;

• 11)    колонки;

• 12)    оборудование со всем необходимым программным обеспечением для монтажной зоны дизайн-студии;

• 13)    оборудование для зоны отдыха.

4.    Заключение

Описанный человеко-машинный комплекс может поддерживать широкий набор функциональности:

• •    центр исследований и разработок;

• •    дизайн-студия по созданию информационного или обучающего контента;

• •    центр превосходства – комплекс, способствующий использованию лучших практик в заданной сфере деятельности для достижения наиболее значимых бизнес-результатов.

На настоящий момент уже можно назвать первые примеры разработки и применения компонент описываемого человеко-машинного комплекса.

• 1)    Разработка и проведение на ФРТК обновляемых курсов обучения инжиниринговой направленности (labsm.ru).

• 2)    Разработка опорных фреймворков инжиниринга предприятий:

• •    фреймворк девелоперской компании,

• •    фреймворк системы управления жизненным циклом системы менеджмента промышленного предприятия [2],

• •    фреймворк образовательной системы МФТИ [3].

• 3)    Разработка концепции центра PLM-превосходства (человеко-машинный комплекс для моделирования и внедрения систем управления жизненным циклом различных продуктов). Разработка представлена в форме комплексного проекта ПНИЭР: «Разработка и испытания экспериментального образца технологии создания систем управления жизненным циклом сложных технических изделий (приборных комплексов) – КОНСТРУКТОР PLM». Проект предусматривает подготовку взаимосвязанных лотов по мероприятиям 1.4 и 1.3 Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014–2020 годы» в интересах решения приоритетных научнотехнических задач в области обеспечения технологической независимости и импорто-замещения для нужд стратегических отраслей.

• 4)    В стадии проработки возможность применения человеко-машинного комплекса в проектах системного инжиниринга сложных технических систем (H-Bahn).