Рассмотрение проекта учреждения корабельных офицеров на российском императорском флоте в начале XX века

По общему мнению военно-морских специалистов основным званием нижних чинов для формирования корпуса корабельных офицеров Российского Императорского флота являлся кондуктор. Именно кондукторы представляли служебную категорию наиболее опытных сверхсрочно служащих русского флота. По своим профессиональным качествам кондукторы могли составить неоспоримую социальную базу для корабельных офицеров Российского Императорского флота. Задача нового корпуса корабельных офицеров флота состояла именно в социальной прокладке между нижними чинами и строевыми офицерами. Руководители российского военно-морского ведомства неоднократно отмечали в деловой переписке образовательную и культурную пропасть реально существовавшую при сравнении нижних чинов и строевых офицеров Российского Императорского флота.

Вчерашний кондуктор, произведенный в корабельные офицеры, был доступен и понятен матросам и унтер-офицерам в отличие от строевых офицеров состоящих из представителей дворянского сословия.

II.    ОБСУЖДЕНИЕ И РЕЗУЛЬТАТЫ

Военно-морские общественные организации в начале ХХ века не обделены вниманием современных исследователей.

Здесь необходимо выделить ряд публикаций М.Т. Джораева по истории Российского морского союза [1] [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8], [9], [10]. Общественную, педагогическую и научно-популяризаторскую деятельность комитета морских экскурсий рассматривали в своих научных статьях Т.Н. Лысак [11], [12], [13], [14], [15], [16] и Т.В. Юрина [19], [20]. Общество офицеров флота представляло собой организацию, члены которой профессионально анализировали развитие отечественного и иностранных флотов накануне Первой мировой войны. Одной из проблем стало введение в личный состав Российского императорского флота корпуса корабельных офицеров. Надо сказать, что упомянутая служебная категория эффективно функционировала на целом ряде иностранных флотов.

Старшины и моряки Королевского флота Великобритании в начале ХХ века.

Члены общества офицеров флота досконально изучили проект корпуса корабельных офицеров русского флота. Правление военно-морской общественной организации собрало перед заседанием необходимые материалы по данному дискуссионному вопросу [17, с.51 - 54]. Причем с данными материалами перед заседанием были ознакомлены все заинтересованные члены Общества офицеров флота. Предлагалось при создании корпуса корабельных офицеров Российского Императорского флота опереться не следующие категории нижних чинов:

• •    Кондукторы.

• •    Унтер-офицеры.

Вызывало разные мнения принадлежность к полуофицерским званиям кадетов Морского училища выпускных курсов, т.е. гардемаринов. С одной стороны они являлись будущими строевыми офицерами русского флота, а с другой находились в промежуточном служебном положении между нижними чинами и офицерским корпусом.

Однако Морское министерство России сочло, что служебное положение гардемаринов носит временный характер. Дело в том, что после выпускных курсов и учебной корабельной практики они получали первый обер-офицерский чин Российского Императорского флота – мичман. Упомянутое звание было ничем иным как первой ступенью карьерной лестницы строевого офицера русского флота.

Служебная категория полуофицерского звания кондуктор получила значительное развитие накануне Первой мировой войны.

Звание Российского Императорского флота	Военно-морская специальность
Кондуктор	Минный кондуктор
Кондуктор	Машинный кондуктор
Кондуктор	Трюмный кондуктор
Кондуктор	Старший минный содержатель
Кондуктор	Гальванерный кондуктор
Кондуктор	Телеграфный кондуктор
Кондуктор	Радиотелеграфный кондуктор
Кондуктор	Сигнальный кондуктор
Кондуктор	Сигнально-дальномерный кондуктор
Кондуктор	Кочегарный кондуктор
Кондуктор	Рулевой кондуктор
Кондуктор	Машинно-минный кондуктор
Кондуктор	Кондуктор-электрик
Кондуктор	Шкипер
Кондуктор	Старший баталер
Кондуктор	Старший минно-артиллерийский содержатель
Кондуктор	Старший фельдшер
Кондуктор	Санитарный кондуктор
Кондуктор	Авиационный кондуктор

Кондукторы Российского Императорского флота накануне Первой мировой войны.

Достаточно логично составленный проект введения служебной категории корабельных офицеров неожиданно вызвал отрицательную реакцию членов Общества офицеров флота. Для подтверждение своей позиции члены военно-морской общественной организации привели следующие аргументы:

• •    Младший офицер современного флота должен обладать высоким уровнем специального и общего образования в противном случае произойдет упадок общего интеллектуального уровня офицерского корпуса, что повредит боевой готовности Российского Императорского флота.

• •    Младшие офицеры флота должны уметь выполнять обязанности, которые хотят вменить

корабельным офицерам.

• •    Промежуточное социальное положение корабельных офицеров между нижними чинами и строевыми офицерами может привести к их недовольству своим статусом в рядах личного состава Российского Императорского флота.

• •    Корабельные офицеры могут стать причиной еще большего отчуждения нижних чинов и строевых офицеров флота.

• •    Служебная категория кондукторов представляет собой чисто технических военно-морских специалистов.

• •    Необходимо улучшить условия службы кондукторов и их должностные оклады по разрядам военно-морских специальностей.

При выходе в отставку можно присваивать кондуктору офицерский чин прапорщика по адмиралтейству с соответствующими служебными привилегиями [18, с.15].

Машинный кондуктор

Практически все члены Общества офицеров флота решительно высказались против введения служебной категории корабельных офицеров. Несмотря на это последовал ряд рекомендаций для российского военно-морского ведомства по улучшению служебного положения нижних чинов Российского Императорского флота:

• •    Выработка нового положения об организации школ юнг на действующих флотах и флотилиях.

• •    Предоставление служебных привилегий при производстве в унтер-офицеры флота для лиц, успешно завершивших учебную программу в школе юнг при действующих флотах и флотилиях.

• •    Выработка более конкретного положения по организации кондукторской школы.

• •    Регламентация всего процесса прохождения сверхсрочной службы на Российском Императорском флоте в звании кондуктора.

• •    Создания учебной программы для поднятия общего образовательного уровня кондукторов Российского Императорского флота.

• •    Усложнение профессиональных и образовательных требований при производстве в следующий унтер-офицерский чин или служебный разряд [18, с.16].

По мнению членов Общества офицеров флота все вышеназванные мероприятия должны были существенно укрепить социальное и служебное положение сверхсрочнослужащих в звании кондуктора русского флота. Нельзя не отметить, что унтер-офицеры, а особенно кондукторы, представляли собой естественную социальную опору строевых офицеров флота по отношению к нижним чинам. Именно унтер-офицеры способствовали организации и поддержке боевой дисциплины на корабле. В данной связи их служебные оклады и привилегии имели ключевое значение в плане сохранения боеспособности на действующих флотах и флотилиях.

III. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, при рассмотрении проекта организации корпуса корабельных офицеров Российского Императорского флота в 1908 г. члены Общества офицеров флота ответили решительным отказом. Причиной, скорее всего, стала их сословная принадлежность к дворянскому сословию. Не надо забывать, что все члены Общества офицеров флота оканчивали дворянское Морское училище, и принадлежали к строевым офицерам флота. Естественно в сложившейся сословной иерархии им не представлялось возможным допустить в кают-компанию корабля русского флота выходцев из других сословий Российской Империи.

Однако при этом у членов Общества офицеров флота существовало безусловное понимание необходимости эффективного унтер-офицерского звания. Дело в том, что кондукторы и унтер-офицеры поддерживали порядок и дисциплину среди нижних чинов на боевом корабле. В результате были приняты рекомендации для российского военно-морского ведомства об улучшении образовательных программ школ юнг и кондукторов. Одновременно Морское министерство России получило от членов Общества офицеров флота ряд предложений по увеличению денежного содержания и служебных привилегий для унтер-офицеров и кондукторов Российского Императорского флота.