Разработка проекта стратегии развития летной школы
Автор: Россинская М.В., Тужба А.А., Тужба Е.А.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 12-3 (70), 2020 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается стратегия развития летной школы, разбираются основные проблемы, которые являются актуальными на данный момент, а также их решение. Определяется специфика особенностей использования готовой инфраструктуры бывшего в эксплуатации аэропорта международного сообщения для создания бизнес среды. Актуальность данной работы обоснована необходимостью анализа развития использования в коммерческих целях уникального сооружения взлетно-посадочных полос и бывшего в эксплуатации комплекса аэропорта находящегося на территории РА в городе Сухум.
Аэропорт, малая авиация, авиашкола, легкомоторные самолеты, стратегия
Короткий адрес: https://sciup.org/170182392
IDR: 170182392 | DOI: 10.24411/2411-0450-2020-11119
Elaboration of a draft flight school development strategy
The article discusses the development strategy of the flight school, examines the main problems that are relevant at the moment, as well as their solution. The specifics of using the ready-made infrastructure of the former international airport for creating a business environment are determined. The relevance of this work is justified by the need to analyze the development of commercial use of the unique construction of runways and the former airport complex located on the territory of the Republic of Abkhazia in the city of Sukhum.
Текст научной статьи Разработка проекта стратегии развития летной школы
На сегодняшний день в России легкомоторная частная авиация не достигла зарубежной популярности. В Краснодарском крае нет доступных авиашкол по подготовке пилотов-любителей.
Концепция развития малой авиации на территории Республики Абхазии и Краснодарского края является основой для формирования и проведения единой взаимосвязанной политики в области развития и совершенствования международной и внутрирегиональной авиатранспортной системы.
На сегодняшний день у молодого населения планеты есть много возможностей при выборе развлечений и часто они подвергают их и жизнь других людей опасности. Мы хотим обезопасить и помочь молодому поколению в приобретении таких навыков как дисциплинированность, ответственность, хорошая реакция. умение просчитать ситуацию на несколько шагов вперед. Для этого мы предлагаем проект по обучению частных пилотов PPL, а также дополнительные техническое обслуживание, авиаполеты: романтические и экскурсионные, авиатакси; авиационнохимические работы.
Реализация данного конкурентоспособного проекта позволит модернизировать территорию международного аэропорта
Абхазии I категории и увеличить турпоток в рамках разгрузки в летний сезон курортов Краснодарского края.
Почему идея актуальна?
На территории Республики Абхазия в городе Сухум находится аэропорт международного А класса, который на данный момент не эксплуатируется (работает только для внутренних линий). Для четкого понимая картины, приведем краткий анализ, какими ресурсами владеем:
-
- соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о воздушном сообщении.
-
- Аэропорт с полосами I категории по ICAO (может быть закрыт по метеоусловиям не более 3-х дней в году), полосы разделенные асфальтированные и грунтовые.
-
- У Аэропорта есть свой персонал, в том числе пилоты I класса.
Индустрия летных школ состоит из учреждений, которые в основном предоставляют авиационную и летную подготовку для профессиональных и развлекательных целей. В перспективе, согласно прогнозам, отрасль летной школы будет расти. По мере ускорения экономического роста ожидается увеличение располагаемого дохода на душу населения, а также уровня корпо-
Таблица 1. Смета единовременных затрат
школ действительно является крупной отраслью, которая в большинстве развитых стран довольно активна [2].
Рассмотрим затраты и доходы для реализации данного проекта.
Первоначальные затраты на создание рые будут покрыты благодаря инвестици- проекта составляют 13 020 000 руб., кото- онной поддержке.
Таблица 2. Смета постоянных затрат
|
№ |
Затраты |
Сумма руб/год |
|
1 |
Аренда аэропорта |
1 200 000 |
|
2 |
Аренда офиса |
180 000 |
|
3 |
ГСМ* (1 000л/месx 40р) |
480 000 |
|
4 |
Реклама на ТВ |
500 000 |
|
5 |
Реклама у блогера |
500 000 |
|
6 |
Создание и ведение сайта |
50 000 |
|
7 |
Платформа ZOOM |
12 780 |
|
ВСЕГО |
2 910 000 |
|
Постоянные затраты – затраты, которые Важный момент в создании предпри- не зависят от объемов производства и со- ятия – работники и их заработная плата. ставляют 2 910 000 руб.
Таблица 3. Заработная плата персонала
|
№ |
Персонал |
Заработная плата в год (руб.) |
|
1 |
Специалист технического обслуживания |
300 000 |
|
2 |
Бухгалтер |
120 000 |
|
3 |
Охранник |
360 000 |
|
4 |
Диспетчер |
360 000 |
|
Всего |
1 140 000 |
У преподавателя теоретического курса дем таблицу персонала авиашколы и это ставка составит 300 руб./час, у преподава- будут наши переменные затраты.
теля-практика 500 руб./час. Ниже приве-
Таблица 4. Заработная плата персонала авиашколы
|
№ |
Персонал |
Кол-во часов |
Заработная плата в год(руб.) |
|
1 |
Начальник аэроклуба -он же шеф-пилот |
102 |
61 200 |
|
2 |
Диспетчер |
60 |
36 000 |
|
3 |
Инженер-техник |
26 |
15 600 |
|
4 |
Преподаватель по праву |
10 |
6 000 |
|
5 |
Пилот-инструктор |
53 |
530 000 |
|
6 |
Пилот-инструктор |
53 |
530 000 |
|
ВСЕГО ЗП за год составит |
1 178 800 |
||
Таблица 6. Прогнозируемые доходы от услуг за 5 лет
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Расчетные периоды |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
Прогнозируемое изменение |
% |
10% |
10% |
10% |
10% |
|
|
Теоретическая подготовка |
руб. |
800 000 |
880 000 |
968 000 |
1 064 800 |
1 171 280 |
|
Тренажёрная подготовка |
руб. |
800 000 |
880000 |
968 000 |
1 064 800 |
1 171 280 |
|
Практика(летная подготовка) на легкомоторном самолете |
руб. |
12 040 000 |
13 244 000 |
14 568 400 |
16 025 240 |
17 627 764 |
|
Романтический полет |
руб. |
2 108 304 |
264 000 |
290 400 |
319 440 |
351 384 |
|
Воздушные перевозки на малые расстояния (воздушное такси) |
руб. |
324 000 |
356 400 |
392 040 |
431 244 |
474 368 |
|
Развлекательный полет на авиасимуляторе для желающих (7-99 лет) |
руб. |
1 440 000 |
1 584 000 |
1 742 400 |
1 916 640 |
2 108 304 |
|
Потенциальный валовой доход от реализации проекта |
руб. |
15 644 000 |
17 208 400 |
18 929 240 |
20 822 164 |
22 904 380 |
По данным расчетам мы видим, что по- После анализа прогнозируемых доход тенциальный валовый доход на пятый год за 5 лет проведем анализ затрат.
составит 22 904 380 руб.
Таблица 7. Прогнозируемые затраты на 5 лет
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Показатель |
Расчетные периоды |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
|
Прогнозируемое изменение |
% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
|
|
Постоянные затраты |
руб. |
2 940 000 |
2 940 000 |
2 953 000 |
3 248 300 |
3 573 130 |
3 930 443 |
|
Налог на имущество |
руб. |
2% |
286 000 |
230 400 |
174 800 |
139 840 |
111 872 |
|
Зарплата |
руб. |
2 318 800 |
2 318 800 |
2 550 680 |
2 805 748 |
3 086 323 |
3 394 955 |
|
Налог на заработную плату |
% |
10% |
231 880 |
255 068 |
280 575 |
308 632 |
339 496 |
|
Затраты |
руб. |
5 776 680 |
5 989 148 |
6 509 423 |
7 107 925 |
7 776 766 |
|
Затраты на первый год составят Проведенные в нашем исследовании 5 776 680 руб., а у же на пятый год расчеты за 5 лет показали следующее 7 776 766 руб. (табл. 8).
По данным расчетам мы видим, что на 3 год предприятие окупается.
Благодаря внедрению нового проекта в Международный аэропорт "Сухум" им В.Г. Ардзинба, мы сможем увеличить финансовые потоки и предприятие начнет работать в полном объеме.
С помощью грамотно выбранной стратегии, мы разработали проект по созданию летной школы, а также дополнительные
год проект окупается, а на 5 год доход составит 9 596 683 руб.
Подводя итог, можно сделать вывод, что необходимость разработки стратегического плана развития организации сегодня не вызывает никаких сомнений. В условиях развитого рынка разработка и применение стратегий управления является одной из важнейших функций предприятия, поскольку соответствующая разработка и
Таблица 8. Итоги по расчетам
ность [3]. По расчетам мы видим, что на 3
Список литературы Разработка проекта стратегии развития летной школы
- Безносова А.С. Теоретические аспекты формирования конкурентной стратегии предприятия // Экономика и управление: новые вызовы и перспективы. - 2016. - №4. - С. 121-124.
- Бадулина А.В. Управление рисками российских производственных компаний на международном рынке малой авиации: автореферат диссертации на соискание уч. степени канд. экон. наук, по специальности 08.00.05. - М., 2016. - 22 с.
- Ершов Д.М., Кобылко А.А. Выбор комплексной стратегии предприятия с учетом сочетаемости стратегических решений // Экономика и математические методы. - 2017. - №1. - С. 97-108.
- Ажаханова, Д.С. Современные подходы к стратегическому управлению // Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд. - 2018. - № 19. - С. 16-18.
