Развитие городского пассажирского транспорта в условиях цифровизации
Статья в выпуске: 3, 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье рассмотрены актуальные вопросы развития городского пассажирского транспорта на основе внедрения интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в условиях цифровой трансформации транспортной системы. Показано, как процессы цифрового преобразования аналоговых процессов меняют систему управления общественным транспортом. Соответственно в статье представлены содержание, состав, основные компоненты ИТС, что расширяет область данного исследования. Рассмотрен практический опыт применения ИТС на примере Улан-Удэнской агломерации. Проведен анализ современного состояния работы городского пассажирского транспорта (ГПТ) в условиях действующего уровня зрелости ИТС. С учетом ряда системных проблем при внедрении ИТС в систему ГПТ в работе предложен научно-методический подход к определению уровней зрелости и соответствующих мероприятий по их достижению, что позволяет перейти к системе ГПТ с помощью внедрения ИТС как сложноорганизованной управляющей системы. Особенностью исследования является разработка трехуровневой классификации зрелости ИТС и установление прямой логической связи между группами проблем ГПТ и уровнями зрелости, что позволяет регионам целенаправленно планировать развитие ИТС.
Короткий адрес: https://sciup.org/148334294
IDS: 148334294 | УДК: 338.012 | DOI: 10.18101/2304-4446-2026-3-59-68
Development of Urban Passenger Transport in the Era of Digital Transformation
The article addresses topical issues in urban passenger transport development based on the implementation of intelligent transport systems (ITS) in the era of digital trans- formation of the transport sector. It demonstrates how the digitalization of analog processes transforms the public transport management system. We have expanded the scope of this study by characterizing the content, composition, and main components of ITS. The article examines practical experience of ITS application using the case study of Ulan-Ude agglo- meration. An analysis of the current state of urban passenger transport operations under the existing level of ITS maturity has shown a number of systemic problems. We have proposed a scientific and methodological approach to defining maturity levels and the corresponding measures required to achieve them. This approach enables the transition to an urban passen- ger transport system that incorporates ITS as a complex supervisory control system. A distinctive feature of this study is the development of a three-tier classification of ITS maturity and the establishment of a direct logical link between groups of transport problems and maturity levels, allowing regions to plan targeted ITS development.
