Развитие инфраструктуры арктического туризма: проблемы и перспективы

Исследования, посвященные развитию туристской инфраструктуры региона, неоднократно поднимались в трудах отечественных исследователей (1-6).

По мнению Николаевской Ю.В. под инфраструктурой туризма возможно понимать систему объектов и организаций, экономическое предназначение которой – способствовать производству туристских продуктов и услуг и их продвижению от производителей к потребителям. Она обеспечивает доступность туристского ресурса и комфортность пребывания туриста в месте посещения, поэтому является основой для развития въездного туризма и создает все необходимые условия для предоставления полного комплекса услуг (трансфер, размещение, питание, транспортные услуги и т. д.) [5].

Муртазина Г.Р. определяет туристскую инфраструктуру как комплекс объектов производственного, социального и рекреационного назначения, обеспечивающий функционирование сферы туризма, и среда, в которую погружается турист в определенной дестинации:  информационной, гостеприимной и комфортной, соответствующей развитию общества и современным требованиям.

Каширин С.В. выделяет следующие блоки туристской инфраструктуры:

транспортное обеспечение; коммунальные системы; торговля и бытовое обслуживание; телекоммуникационные связи; места размещения и питания туристов [3].

Буркутбаева Н.А. предлагает подразделять инфраструктуру туризма на социальную (здравоохранение, культура, образование и т.п.) и производственную (гостиницы, рестораны, транспорт и т.п.) инфраструктуру, которые входят своими составными частями в социальную и производственную инфраструктуру социальной сферы региональной экономики России [2].

По нашему мнению, под туристской инфраструктурой следует понимать систему взаимосвязанных объектов производственного, социального и рекреационного назначения, позволяющих обеспечивать качественное оказание туристских услуг.

Развитие туристкой инфраструктуры в арктическом регионе происходит неравномерно и сдерживается различными факторами, что снижает эффективность развития туристского комплекса в целом.

Боголюбова С.А. и Василиха Д.Ф. выделяют 4 группы проблем развития туристской инфраструктуры, которые складываются под влиянием следующих факторов [1]:

• -    общеэкономические (финансирование инфраструктуры туризма; проблема собственности; старение объектов инфраструктуры туризма – низкая скорость обновления; нехватка мощностей инфраструктуры туризма; диспропорции территориального развития и т.п);

• -    отраслевые (сезонность использования объектов инфраструктуры, ориентация на определенный целевой сегмент, повышенные требования технологической, экологической, личной безопасности);

• -    социально-культурные (нарушение исторического облика территории; сохранение культуры и традиций; неприятие местного населения)

• -    экологические (несоответствие региональной инфраструктуры туризма уровню пропускной способности территории, т.е. уровню посещаемости объекта или местности, превышение которого приводит к неприемлемым экологическим последствиям; превышение в туристских центрах уровня антропогенной нагрузки – т.е. внешнего воздействия на природный комплекс; хрупкость природных экосистем).

В отношение арктического туризма данная классификация также может быть применена с учетом специфики региона. По мнению авторов, к основным проблемам развития арктического туризма относятся большой объем капиталовложений в развитие туристской инфраструктуры региона, удаленность от центров формирования туристского потока, высокий уровень цен на турпродукт, суровые климатические условия. Также необходимо уделить особое внимание разработке методики оценки рекреационной нагрузки на территорию и сохранению уникального природного и культурного наследия Арктики.

Туристская инфраструктура является ключевым элементом развития туристского комплекса. В непростых арктических условиях только комплексный подход, применение ресурсосберегающих инновационных технологий и реализация концепции устойчивого туризма будут способствовать увеличению количественных и качественных показателей развития туристской инфраструктуры.

Работа выполнена в рамках

Программы стратегического развития ПетрГУ на 2012-2016 гг.