Развитие проектов по производству велосипедов в целях поддержания здорового образа жизни городских жителей

Пандемия COVID-19, затронувшая весь мир, и связанная с ней самоизоляция, заставила людей ценить моменты, проведенные на свежем воздухе. С весны 2020 г. были закрыты границы между странами, фитнес-клубы приостановили свою работу. Одним из немногих доступных безопасных способов отдохнуть и заняться спортом стала езда на велосипеде. Всплеск спроса на них и велоаксессуары заметили такие крупные интернет-магазины и торговые площадки, как Ozon, AliExpress, Wildberries и Авито. По данным пресс-службы онлайн-ритейлера Ozon, в апреле и первой половине мая 2020 г. он увеличился на 36 % по всей стране по сравнению с тем же периодом 2019 г. Российский производитель велосипедов Forward также отметил рост спроса на свою продукцию в посткарантинное время. За пять месяцев 2020 г. предприятие выпустило 90 % прошлогоднего годового объема агрегатов. В свете сказанного очевидно, что разработка проекта организации производства велосипедов – перспективная бизнес-идея, основанная на необходимости обеспечения актуальной потребности населения. Поездка на велосипеде помогает им избавиться от лишнего веса, повысить мышечный тонус организма и улучшить кровообращение. Данный вид передвижения полезен без исключения всем людям – начиная от самых маленьких до пожилых. Он закладывает основу физического и психологического состояния человека. Исследование влияния велосипедов на поддержание здорового образа жизни людей, несомненно, является очень важным, данному вопросу посвятили свои работы многие исследователи [1].

Целью работы является анализ рынка велосипедов в России, а также исследование организационно-управленческих вопросов развития отечественного производства велосипедов. Для решения ключевого исследовательского вопроса работы по оценке целесообразности открытия нового производства велосипедов необходимо выполнить следующие задачи: определить уровень потребительского спроса на рынке велосипедов и сравнить его с имеющимся предложением; выявить целевую аудиторию бизнес-проекта и ее предпочтения; разработать собственную бизнес-идею, описать планируемый для выпуска продукт; исследовать внутреннее и внешнее окружение проекта, определить стратегические цели развития в рамках SWOT-анализа.

При подготовке работы были использованы следующие источники информации и инструментарий исследования: данные Росстата, Wordstat.yandex.ru, маркетинговых агентств и крупных онлайн-маркетплейсов; был осуществлен также опрос владельцев и работников спортивных магазинов, покупателей велотоваров; учтены сведения о деятельности велосипедных заводов, имеющиеся в свободном доступе в Сети.

Согласно исследованию интернет-сервиса для размещения объявлений Авито в апреле 2019 г. запрос «велосипед» стал самым популярным, опередив «квартиру», которая была лидером в предыдущем году. Чаще всего пользователи стремились купить горные велосипеды, их доля от общего количества составила 41,8 %. На втором месте по востребованности оказались детские велосипеды: на них пришлось около 31,4 % от общего спроса. Новое явление на рынке – увеличение числа желающих купить велосипеды премиум-класса, цена на которые значительно выше, чем на классические модели. В то же время наблюдался дефицит предложения горных велосипедов – на 4,7 % меньше имеющегося спроса. В целом интерес к велосипедам в 2019 году увеличился на 36,1 %, а предложение их продажи – на 39,9 % по сравнению с 2018 г. [2].

По данным аналитической службы интернет-магазина Wildberries, в мае 2020 г. россияне купили в 6 раз больше спорттоваров, чем год назад.

Возросший спрос на аксессуары для занятий физической культурой подтверждает и российское государственное информационное агентство ТАСС. Согласно результатам его исследования продажи велосипедов выросли в 4,5 раза в годовом сопоставлении. В сезон 2021 г. из-за ажиотажного спроса в летний период предыдущего года, а также простоя некоторых заводов во время продолжающейся пандемии аналитики прогнозировали дефицит велосипедов по некоторым маркам до 70 %, при этом спрос, по их мнению, также должен был демонстрировать тенденцию к росту [3]. Реальность подтвердила предварительные данные.

В настоящее время в России существует небольшое количество отечественных заводов по производству велосипедов. В среднем данный рынок вместе с импортом насчитывает около пяти миллионов велосипедов и велосипедных рам. Наибольшая часть (около 60 %) продукции – это импорт, 40 % продаваемых велосипедов произведены на территории РФ. Большинство двухколесных средств передвижения собирается на месте из деталей, доставленных из Китая – крупнейшего экспортера велосипедов. В третьем квартале 2020 г. стоимость общего количества вывезенных из него в другие страны велотоваров составила 1,1 млрд долларов. Главное таможенное управление КНР утверждает, что это на 35 % больше, чем в предыдущем аналогичном периоде [4].

На втором месте по количеству проданных велосипедов находится Индия, которая производит велосипеды в основном для местного рынка, не поставляя свою продукцию за рубеж.

Анализируя мировую ситуацию с производством велосипедов, можно отметить довольно большое количество площадок по их изготовлению в таких странах, как Германия, Италия, Франция, Испания и Польша. В среднем насчитывается от 20 до 30 зарегистрированных велосипедных брендов на каждую указанную страну.

На российском рынке представлены следующие компании-производители велосипедов: Stels, Forward и Stinger, а также небольшие подбренды с более узкой сегментацией, такие как: велосипеды Altair и Format пермского производства, детские велосипеды Novatrack от калининградских создателей велосипедов Stinger. Для крупного розничного магазина спортивных товаров «Спортмастер» выпускается особая марка велосипедов – Stern. Основные детали для них доставляют из Китая, однако сборка и инжиниринг осуществляются в России.

Профессиональными конкурентами в сфере производства велосипедов на сегодняшний день являются компании «Веломоторс» (велосипеды Stels) и «Forward», которые делят рынок по географическому принципу: для Stels Центральная Россия – домашний регион, поэтому здесь чаще всего покупают их велосипеды, но на Урале ситуация меняется и возрастает количество продаж агрегатов Forward.

С каждым годом увеличивается число так называемых брендов с «российскими корнями», но продающихся на рынке под видом велосипедов австрийского, немецкого или французского производства. Параллельно возникают новые российские марки велосипедов, дизайн и инжиниринг которых компании осуществляют в России, а производство деталей полностью отдают Китаю. Один из ярких и довольно успешных представителей этой группы – петербуржский производитель велосипедов Shulz.

На российском рынке продаж велосипедов представлены также компании, продукцию которых можно найти только в спортивных розничных магазинах и которые не имеют связи с российским производством или инжинирингом. Наиболее известными и продаваемыми являются такие велосипеды, как Cube, Giant, Merida, Trek, GT.

На рисунке 1 наглядно можно оценить долю рынка крупнейших российских производителей велосипедов по такому финансовому показателю, как выручка за 2020 год. Самым крупным игроком рынка является компания ООО «Веломоторс +».

ООО "Веломоторс +" ООО "Форвард" ООО "ТК Атейл" ООО "Шульц" ООО " ПО "Велобалт"

Рисунок 1 - Доля рынка крупнейших российских производителей велосипедов (по данным СПАРК)

Идея собственного проекта заключается в организации непрерывного велосипедного производства бренда «Armor» на территории Российской Федерации в Тульской области. Продуктовая линейка проекта будет состоять из велосипедов различных типов: горных, городских классических и складных, детских классических и беговелов для самых маленьких. Основной упор будет сделан на спортивные горные велосипеды, которые являются универсальными и пользуются большим спросом в России. Преимущества данного типа велосипедов состоят в том, что на них можно ездить как по бездорожью, так и в городской местности. Такой агрегат обладает высокотехнологичным оборудованием с хорошей амортизационной и тормозной системой, имеет многоскоростную коробку передач, что привлекает профессиональных спортсменов, жителей горной местности, а также любителей катания с целью отдыха. Посадка на велосипеде такого типа – спортивная, чтобы вес тела был равномерно распределен между рулем и сиденьем. Велосипед дополнительно можно оснастить специальными покрышками на колеса с грязевым протектором, что позволит ездить на нем как в солнечную погоду, так и после дождя.

Городские велосипеды созданы для поездок в урбанизированной среде и производятся в двух модификациях: классические велосипеды с крыльями и багажником и складные велосипеды. Первые из указанных больше подойдут для женской половины населения, так как сочетают в себе изящный внешний вид, удобство и комфорт. Они обладают мягкими удобными сидениями и системой торможения назад. При необходимости такой велосипед оборудуется специальной корзиной, куда можно положить сумку или другие личные вещи. Складной велосипед крайне удобен для жителей мегаполисов. Его можно взять с собой в метро, сложив в чехол, он легок в транспортировке, и его удобно хранить даже в квартире.

Последний тип – это велосипеды для детей, они выпускаются также в двух вариациях: двухколесные беговелы и классические двухколесные велосипеды. Беговелы подходят для детей младшего возраста, именно с таких советуют начинать тренеры детских спортивных секций.

Велосипед без педалей научит держать равновесие, преодолевать препятствия, укрепит мышцы и приобщит к спорту. Классические велосипеды подходят для детей более старшего возраста, которые уже освоили технику катания и умеют держать баланс.

Сравнительные характеристики рассмотренных типов велосипедов представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Сравнительные характеристики основных типов велосипедов

Тип велосипеда/ Характеристики	Горный	Городской		Детский
		классический	складной	классический	беговел
Материал рамы	Алюминий	Алюминий	Алюминиевый сплав	Алюминий	Алюминий
Рост	S, M, L	One size	One size	Индивидуально	Индивидуально
Тормоза	Tektro M275, дисковые гидравлические	Tektro TX-125L, V-brake	Tektro, дисковые тормоза	Tektro TX-107L, V-brake	Tektro, задний ободной
Количество скоростей	24	8	7	1	–
Переключатели	Shimano Altus	Shimano Altus	Shimano Altus	–	–
Размер колес	29	26	24	20	12
Вес велосипеда	14,5	15	12	9	4,5
Цель покупки	Катание по пересеченной местности, бездорожью, для профессионального занятия спортом	Прогулки по паркам, катание в городской среде	Средство передвижения по городу до работы/ учебы, удобен для перевозки в общественном транспорте	Катание детей различных возрастов для гармоничного развития физического и эмоционального состояния	Используется для самых юных велосипедистов с целью обучения езде и удержанию равновесия
Аудитория	Профессиональные спортсмены, молодые люди 20–35 лет, жители средних по численности городов и поселений	Семейные пары, жители городов-миллионников, люди в возрасте	Студенты, молодежь, жители мегаполисов	Дети в возрасте от 6 до 16 лет	Дети в возрасте от 2 до 6 лет
Диапазон цен, руб.	12 000–1 100 000	10 000–220 000	9 500–133 000	4 000–167 000	3 000–45 500

Целевая аудитория велосипедного производства подразделяется на несколько категорий.

• 1.    Профессиональные спортсмены в возрасте 20–45 лет, занимающиеся велоспортом; предпочитают дорогие модели лучшего качества. На них стоит ориентировать продажи горного велосипеда.

• 2.    Жители мегаполисов, средних по численности городов или даже небольших поселений в возрасте от 25 до 40 лет – экономически активное население. Велосипед для них – средство передвижения, возможность отдохнуть и отвлечься от работы, размяться после тяжелых будней. Каждый выберет, что ему по душе: будь это городской велосипед для мегаполиса, горный – для сельской местности или складной, чтобы при перемещении на дальние расстояния можно было взять его с собой в общественный транспорт.

• 3.    Семейные пары в возрасте от 25 до 50 лет с детьми. Мужчинам подойдет горный велосипед, женщина скорее выберет классический городской, ребенку необходимо подбирать велосипед в зависимости от возраста: беговел, если малышу еще нет 5–6 лет; классический детский – если юному велосипедисту уже исполнилось от 6 до 16 лет.

• 4.    Молодежь от 20 до 35 лет. Сейчас большинство молодых людей следует за трендом здорового образа жизни и предпочитает держать себя в форме. Им подойдет горный велосипед для занятий или же классический городской – для спокойных поездок.

• 5.    Студенты от 18 до 26 лет, которые предпочитают добираться до места учебы на велосипеде. Им можно посоветовать городской велосипед обеих модификаций.

• 6.    Люди в возрасте, поддерживающие свое физическое состояние в тонусе. Им важно сохранять удобство и комфорт во время поездок, поэтому как женской половине, так и мужской можно рекомендовать классический городской велосипед.

Для того чтобы оценить потенциальные возможности и угрозы, влияющие на успех производства, сформулировать сильные и слабые стороны проекта, определить возможные ошибки и недочеты в работе, с которыми может столкнуться компания, целесообразно провести SWOT-анализ, позволяющий выявить внутренние и внешние факторы, влияющие на успех бизнеса. Результаты проведенного SWOT-анализа проекта представлены в таблицах 2,3.

Таблица 2 - SWOT-анализ проекта по производству велосипедов. Возможности

Параметры		Сильные стороны			Слабые стороны
		Размещение в особой экономической зоне с льготными ставками по налогам, возможность получения дополнительного субсидирования производства со стороны государства	Молодая креативная команда с большим опытом работы в велосипедной сфере: инженеры, дизайнеры	Высокое качество производимых велосипедов на современном роботизированном оборудовании	На первоначальных этапах при небольшом объеме производства высокие ставки по логистике и закупке запчастей и комплектующих	Отсутствие у команду опыта реализации проектов крупного масштаба	Нехватка финансирования на этапе исполнения проекта
Возможности	Сильный рост спроса на рынке в последние несколько лет. Увеличивающийся тренд на ЗОЖ	Удобное расположение в центральной части России, а также наличие крупного логистического хаба рядом с федеральной трассой даст возможность доставлять велосипеды по всей стране	Внедрение современного молодежного дизайна, а также различных цветовых гамм велосипедов разных моделей	Полное удовлетворение спроса на качественные отечественные велосипеды	Закупка большими объемами благодаря возможности реализации крупными партиями из-за имеющегося спроса	Знание молодой проектной командой современных трендов, позиционирование ЗОЖ от лица компании	Привлечение дополнительного финансирования с условием быстрой реализации товара, и возвращения заемных средств
	Практически пустая ниша качественных отечественных велосипедов. Слабая конкуренция среди российских брендов среднего и выше среднего ценового диапазона	Реализация крупного проекта по производству отечественных велосипедов позволит занять свободную долю рынка	Организация производства качественных велосипедов с учетом имеющегося опыта, работы с велосипедными заводами	Возможность занять большую долю рынка и расширяться с каждым годом	Масштабная реализация проекта благодаря свободной доли рынка позволит быстро выйти на большой объем производства	Выявление конкурентных преимуществ, исходя из анализа сильных и слабых сторон конкурентов -рост кадрового потенциала за счет работы с аналитическими данными	Интерес Фонда поддержки предпринимателей к реализации проекта за счет его потенциала
	Позиционирование бренда от лица города, где будет располагаться производство, что даст бренду дополнительные возможности для позиционирования	Масштабная рекламная кампания тульского бренда в особой экономической зоне привлечет новых дилеров	Симбиоз рекламы и действительных навыков и умений тульских мастеров	Подтверждающий фактор для позиционирования бренда с родиной в столице мастеров -качество его продукта	Интерес со стороны поставщиков к молодому бренду с историей, осознание выгоды долгосрочного сотрудничества даст возможность договориться о ценах на комплектующие	Наем специалистов в команду из Тульской области поможет привлечь дополнительное внимание к бренду со стороны жителей региона	Выделение субсидий правительством Тульской области отечественному производителю -будущему крупному налогоплательщику

Таблица 3 - SWOT-анализ проекта по производству велосипедов. Угрозы

Параметры		Сильные стороны			Слабые стороны
		Размещение в особой экономической зоне с льготными ставками по налогам, возможность получения дополнител ьного субсидирования производства со стороны государства	Молодая креативная команда с большим опытом работы в велосипедной сфере: инженеры дизайнеры	Высокое качество производимых велосипедов на современном роботизированном оборудовании	На первоначальных этапах при небольшом объеме производства высокие ставки по логистике и закупке запчастей и комплектующих	Отсутствие у команды опыта реализации проектов крупного масштаба	Нехватка финансирования на этапе исполнения проекта
Угрозы	Вероятность роста курса валют и стоимости запасных частей для комплектации! велосипедов	Нивелирование роста валют за счет льготного налогообложения и субсидий от государства	Наличие опыта работы в велотематике, а также взаимовыгодные связи с иностранными поставщиками и партнерами позволят предприятию договориться о снижении цен из-за роста курса	Производство собственных комплектующих на высокоточном оборудовании	Переход на отечественные комплектующие; поиск альтернативных поставщиков	Обучение команды на зарубежных предприятиях, заимствование опыта, организация партнерских программ	Получение дополнительных денежных средств от Центра поддержи экспорта с условием выхода на зарубежные рынки
	Ужесточение таможенного законодательства	Заключение договоров при помощи государственной поддержки на выгодных условиях с учетом местонахождения предприятия в особой экономической торговой зоне	Возможность заключать контракты с аналогичными Российскими поставщиками	Выгодная протекционисте кая политика - меньше экспортируемых из Китая велосипедов, возможность занять нишу, производя качественный продукт	Получение правительственной поддержки благодаря реализации проекта на территории РФ	Содействие правительства при ведении переговоров, обеспечение длительного сотрудничества с поставщиками	Получение правительственных субсодий и льгот
	Агрессивная ценовая политика со стороны конкурентов, торгующих китайскими велосипедами на российском рынке	Быстрое реагирование на снижение цен у конкурентов, адаптация под рыночную ситуацию	Разработка командой неценовых методов конкуренции	С учетом качества производимых велосипедов, уменьшение цены на недорогие китайские марки не вынудит новый бренд реагировать на это	Заключение долгосрочных договоров на взаимовыгодных условиях с поставщиками позволит подстраиваться под рыночную цену	Получение опыта работы в непредсказуемой рыночной ситуации	Внимание ФАС к демпингу цен

В заключение можно сделать вывод о том, что рынок России является довольно привлекательным для развития бизнеса по производству велосипедов, так как страна переживает рост популярности этого вида спорта: велосипед актуален и как спортивный агрегат, и как средство передвижения, и как элемент развлечения и организации досуга. Однако рынок производителей велосипедов в России представлен сильными, но малочисленными аутентичными марками с хорошей репутацией, а потребность в велосипедах хорошего качества у населения растет, что определяет актуальность разработки новых проектов по созданию альтернативных производств в данной сфере.