Развитие судоремонтных предприятий в условиях трансформации экономики

Автор: Гурьева Анастасия Александровна

Журнал: Региональная экономика. Юг России @re-volsu

Рубрика: Условия, ресурсы, факторы и механизмы развития Юга России

Статья в выпуске: 1 т.12, 2024 года.

Бесплатный доступ

В статье исследованы условия развития судоремонтных предприятий на современном этапе. Актуальность и новизна работы состоит в том, что определены ключевые факторы, отрицательно влияющие на отечественную судоремонтную отрасль, а также проблемы и новые векторы ведения бизнеса, учитывающие отраслевые особенности. Для проведения исследования использовались общенаучные методы анализа и синтеза информации, применялись методы кабинетного и полевого исследований (глубинное интервью экспертов), графический метод представления материала. Проведен детальный анализ стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 г., что позволило установить мероприятия по решению задач в области судоремонта с учетом требований современной экономики. Выявлено, что, во-первых, судоремонтные предприятия находятся под непосредственным влиянием морской транспортной отрасли, для успешного развития которой сегодня характерна цифровая трансформация. Во-вторых, их деятельность оказывает негативное влияние на окружающую среду, поэтому в своем развитии они должны опираться на принципы «зеленой» и циркулярной экономики. В-третьих, результаты экспертного опроса показали необходимость развития партнерских отношений с клиентами в контексте клиентоцентричности, что требует формирования маркетинговых компетенций персонала судоремонтного предприятия. С целью более полного удовлетворения предпочтений клиентов, в статье рекомендуется формирование цифровой экосистемы, в состав которой должны быть включены не только продавцы и покупатели судоремонтных услуг. В качестве неосновных участников следует рассматривать поставщиков запасных частей, судостроительные верфи и другие предприятия, что позволит создать дополнительную ценность предлагаемых услуг.

Еще

Судоремонтное предприятие, циркулярная экономика, клиентоцентричность, цифровизация, экосистема, трансформация экономики, стратегия развития судостроения, цифровая экосистема

Короткий адрес: https://sciup.org/149145185

IDR: 149145185   |   DOI: 10.15688/re.volsu.2024.1.16

Список литературы Развитие судоремонтных предприятий в условиях трансформации экономики

  • Апатова Н. В., 2022. Цифровые трансформации бизнеса и социума // Вестник Тверского государственного университета. Серия: Экономика и управление. № 4 (60). С. 60–71. DOI: 10.26456/2219-1453/2022.4.060-071
  • Безбородов Г. И., Исмагилов М. И., 2017. От стратегии е-Навигации к концепции и-Акватории // Морской вестник. № 1 (61). С. 77–81.
  • Власов Н. В., Палкина Е. С., Кох Л. В., 2022. Сущностная характеристика научного потенциала и научного капитала инновационного промышленного предприятия // Вестник Забайкальского государственного университета. Т. 28, № 8. С. 90–98. DOI: 10.21209/2227-9245-2022-28-8-90-98
  • Гурьева А. А., 2023. Клиентоцентричность в сфере логистических услуг в условиях цифровизации // Транспорт. Горизонты развития: материалы междунар. науч.-практ. форума, г. Нижний Новгород, 14–16 июня 2023 г. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». URL: http://вф-река-море.рф/2023/8_2.pdf
  • «Зеленое судоходство» – опыт Совкомфлота, 2021 // Морской флот. № 3. С. 16–19.
  • Майорова К. С., Балашова Е. С., 2021. Цифровой переход промышленных предприятий в «smart» экосистему // Экономика промышленности. № 14 (4). С. 433–444. DOI: 10.17073/2072-1633-2021-4-433-444
  • Макаревич Т. А., Модина М. А., Хекерт Е. В., Кузнецова Ю. С., Шкода В. В., 2022. Проблема загрязнения атмосферного воздуха с судов // Эксплуатация морского транспорта. № 3 (104). С. 125–128. DOI: 10.34046/AUMSUOMT104/19
  • Паршин Р. В., 2021. Стратегическое планирование в судоремонте. URL: https://parshinrv.ru/newsview.php?id=120
  • Пинский А. С., 2016. Е-Навигация и безэкипажное судовождение // Транспорт Российской Федерации. № 4 (65). С. 50–54.
  • Скаридов А. С., 2021. «Зеленое судоходство» и проблема устойчивого использования морского транспорта // Международное право и международные организации. № 1. С. 31-45. DOI: 10.7256/2454-0706.2021.7.36104
  • Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, 2019. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72831068/
  • Ткачева К. А. Клиентоориентированный подход в государственном управлении. URL: https://cx.cdto.ranepa.ru
  • Турчанинова Т. В., 2012. Стратегии развития судоремонтного предприятия // Мир транспорта. № 6. С. 76–81.
  • Фролов В. Н., Севбо В. Ю., Ануфриев И. Е., 2018. Технологии безэкипажного судовождения // Транспорт Российской Федерации. № 4 (77). C. 17–21.
Еще
Статья научная