Результаты и перспективы развития инновационного аэрокосмического кластера самарской области
Автор: Хмелева Галина Анатольевна, Терехина Дарья Геннадьевна
Журнал: Вестник Волгоградского государственного университета. Экономика @ges-jvolsu
Рубрика: Региональная экономика
Статья в выпуске: 3 т.21, 2019 года.
Бесплатный доступ
Кластерная политика все чаще выступает ядром стратегий социально-экономического и инновационного развития регионов. В связи с этим важно отслеживать текущее состояние кластеров, выявлять кластерные эффекты, что позволит более точно определять перспективы их дальнейшего развития. Цель статьи - оценка результатов инновационного кластера Самарской области и выявление перспектив его дальнейшего развития. Для достижения цели авторами предложен методический подход к оценке экономических эффектов функционирования кластера и проведен анализ данных. На основе обобщения массива научных и статистических данных, отчетов предприятий, свидетельств о фактах хозяйственной деятельности участников кластера авторы обнаружили целый ряд положительных эффектов инновационного аэрокосмического кластера Самарской области. Выявлен новый «эффект корпораций», при котором предприятие - участник кластера стремится стать частью кластерной архитектуры более высокого уровня с целью обеспечения гарантированного заказа и финансирования программ модернизации. Статья также дополняет научные дискуссии о синергетическом эффекте кластера и расширении рынков в других секторах благодаря новым технологиям и идеям для бизнеса. Выполнен SWOT-анализ, предложены перспективные направления и мероприятия по развитию аэрокосмического кластера Самарской области для повышения темпов роста высокотехнологичного предпринимательства, распространения цифровой экономики.
Социально-экономический эффект, аэрокосмический кластер, инновации, технологии, научно-технологическое развитие
Короткий адрес: https://sciup.org/149130098
IDR: 149130098 | DOI: 10.15688/ek.jvolsu.2019.3.6
Текст научной статьи Результаты и перспективы развития инновационного аэрокосмического кластера самарской области
DOI:
Предыдущий опыт модернизации российской экономики отчетливо показал, что для обеспечения опережающих темпов экономического роста необходимы радикальные преобразования инновационного сектора. Однако имеющийся значительный потенциал высокотехнологичного сектора экономики в регионах не используется в полной мере. Так, доля аэрокосмической промышленности Российской Федерации составляет скромные 0,3 % от ВВП [Прогноз ...]. Однако это выше, чем по другим высокотехнологичным отраслям (фармацевтическая продукция, офисное оборудование и вычислительная техника), аэрокосмическая промышленность имеет все перспективы дальнейшего развития. В 2017 г., по оценкам ведущего консалтингового и аналитического агентства Teal Group и Aerodynamic Advisory, объем производства глобальной аэрокосмической продукции составил 838 млрд долл. и продолжает динамично расти [Aerodynamic Advisory ... , 2018]. Россия среди прочих стран занимает 6-е место с объемом 27,1 млрд долл., следуя за Германией и опережая Канаду, Японию, Испанию, Индию. В 2017 г. доминантом на рынке аэрокосмической продукции стали США с объемом более 49 %. В последние годы уверенно развивается Китай, занимая 3-е место с долей объема производства аэрокосмической продукции – 6 % [Sallet et al.].
Ведущее место в России и в мире среди моделей повышения конкурентоспособности отраслей и регионов отводится кластерному подходу. В период с 2012 по 2013 г. было сформировано 25 пилотных инновационных кластеров, среди которых был инновационный аэрокосмический кластер Самарской области [Пилотные ... , 2013]. Для развития аэрокосмического кластера Самарского региона была проделана огромная работа: выработана нормативно-правовая база, создана и реализована Программа развития инновационного территориального аэрокосмического кластера на 2013–2017 годы. На сегодняшний момент Самарский аэрокосмический кластер является основой развития высокотехнологичного сектора региона. Основной нерешенной проблемой остается дефицит информации о полученных кластерных эффектах, а также о перспективных направлениях его развития в условиях необходимости достижения национальных целей, опережающих темпов роста высокотехнологичного предпринимательства, распространения цифровой экономики.
Теория кластеров М. Энрайт, а затем и кластерный подход М. Портера [Porter, 1998] продолжают вызывать живую дискуссию в прикладном аспекте развития различных отраслей промышленности. Ф. Баттерворт-Хейс рассмотрел динамику аэрокосмического кластера [Butterworth-Hayes, 2010]. В качестве эффектов И.Р. Гордон и др. отметили влияние кластеров на развитие агломераций и сетевого взаимодействия [Gordon et al., 2000]. Важнейший вопрос глобальной повестки развития аэрокосмических кластеров – модели укрепления конкурентных позиций на высококонкурентном рынке. Е. Туркина, А. Ван Аше, Р. Ка- ли рассмотрели 52 аэрокосмических кластера в Северной Америке и Европе и выявили тенденцию к специализации в рамках коротких цепочек создания ценностей [Turkina et al., 2016]. Это позволяет снизить трансакционные издержки фирм. Р. Леви и Д. Талбот выявили приоритетную роль неформальных механизмов контроля над формальными, что позволяет укрепить организационные связи между географически близкими участниками аэрокосмического кластера [Levy et al., 2015].
Б. Викстед выявил тенденцию глобализации гражданского сектора аэрокосмического кластера с развитой международной производственной системой, в которой конечный продукт создается силами разработчиков и производителей разных стран [Wixted, 2017].
Можно выделить ряд отечественных работ, посвященных проблемам развития аэрокосмических кластеров в Самарской области и Пермском крае [Волкодавова и др., 2014; Иваненко и др., 2015; Курносова, 2015; Малышев и др., 2011; Хасаев и др., 2007]. В продолжение проведенных исследований авторами была поставлена цель оценить полученные эффекты от функционирования инновационного аэрокосмического кластера Самарской области и выявить перспективные направления его дальнейшего развития.
Данная цель обусловила необходимость решения следующих задач: уточнение научно-методического подхода к выявлению экономического эффекта функционирования аэрокосмического кластера, изучение его современного состояния, оценка кластерных эффектов, в том числе с применением авторского подхода, разработка рекомендаций для политики развития аэрокосмического кластера Самарской области.
Методология исследования
Методологической основой исследования стал системный подход, а также методы логического, сравнительного, статистического, качественного анализа и SWOT-анализа.
К оценке экономического эффекта функционирования кластера, как правило, применяется динамический подход: сравнивается рост показателей до и после образования кластера (см., например: [Курносова, 2015; Мень- шенина и др., 2014]). В качестве оценочных показателей применяются: численность занятых в кластере, выручка, прибыль, количество и объем инвестиций в совместные проекты, производительность труда. Учитывая специфику аэрокосмического кластера как высокотехнологичного сектора экономики, в котором драйвером развития является научно-техническая и интеллектуальная составляющая, авторы статьи дополнили такой подход числовыми показателями стоимости нематериальных активов, затрат на научные исследования и разработки.
Была проведена оценка годовых темпов роста выручки, стоимости активов и расходов на научные исследования и разработки, затрат и среднегодовых темпов роста «до и после» создания кластеров. Условием положительного кластерного эффекта высокотехнологичного аэрокосмического кластера является превышение среднегеометрического значения темпов роста выручки над стоимостью нематериальных активов, издержек на научные исследования и разработки и затрат.
Таким образом, положительный эффект функционирования высокотехнологичного аэрокосмического кластера наблюдается, если выполняются следующие условия:
К
n
_ X i = 1 Т НМА
НМА = у n т Х i = 1 Т В
> 1
К НИР
Х Т НИ х :л
> 1
Х П=1Тз
К З = \ !
х i = 1 Т В
< 1,
где ТНМА– коэффициент, рассчитываемый как отношение среднегеометрических темпов роста нематериальных активов за анализируемый период «после» и «до» создания кластера в ценах базисного периода, ед.; ТНИР – коэффициент, рассчитываемый как отношение затрат на научные исследования и разработки «после» и «до» создания кластера в ценах базисного периода, ед.; ТВ – коэффициент, рассчитываемый как отношение среднегеометрических темпов роста выручки «после» и «до» создания кластера в ценах базисного периода, ед.; КЗ – коэффициент, рассчитываемый как отношение среднегеометрических темпов роста затрат с учетом себестоимости продаж, коммерческих и других расходов «после» и «до» создания кластера в текущих ценах, ед.
Информационной базой данного исследования послужили данные финансовой отчетности предприятий аэрокосмического кластера, материалы исследований в области аэрокосмических кластеров, официальные данные Федеральной службы государственной статистики РФ, результаты собственных эмпирических исследований авторов, полученные в период работы, материалы официальных электронных изданий сети Интернет.
Аэрокосмический кластер Самарской области: полученные результаты и эффекты
Аэрокосмический кластер Самарской области занимает особое место в ряду российский высокотехнологичных кластеров как один из первых и наиболее сформировавшихся, самых крупных по численности, особенностью которого является расположение на сравнительно небольшой территории с сильной научно-технологической и конструкторской базой [Ахенбах и др., 2012, c. 453].
Высокотехнологичный характер производства продукции объясняет особенность кластера – локализацию в крупном г. Самара, некоторые партнерские предприятия расположены в Самарско-Тольяттинской агломерации. Это позволяет поддерживать устойчивые бизнес-связи с вузами и исследовательскими организациями региона и страны (табл. 1).
В настоящее время предприятия кластера осуществляют производство космических и летательных аппаратов, авиационных и ракетных двигателей, агрегатов и комплектующих для авиационной техники, а также тех- ническое обслуживание и обновление воздушных судов и силовых агрегатов.
Структура выручки предприятий Самарского аэрокосмического кластера в 2017 г. представлена на рисунке.
Анализ показывает, что развитие аэрокосмического кластера сопровождалось целым рядом экономических результатов и эффектов, причем не только в аэрокосмической промышленности.
Среди основных экономических результатов можно выделить следующие: участники инновационного аэрокосмического кластера Самарской области в целом адаптировались к введенным против России экономическим санкциям, повышают активность в исследованиях и разработках, способствуют обеспечению занятости и расширению малого высокотехнологичного бизнеса, консолидации отраслевого бизнеса, что позволяет повышать уровень конкурентоспособности своих предприятий. Раскроем описанные выше результаты более подробно.
Адаптация к внешнему негативному фону (введение санкций против России и разрыв экономических отношений с Украиной). Как показывает анализ отчетности 2017 г., производственные предприятия аэрокосмического кластера, хотя и вынужденно, адаптировались к внешним рискам и активно перестраиваются на работу с дружественными странами, ищут возможности покрытия внутреннего спроса.
АО «РКЦ “Прогресс”» в настоящее время реализует проекты «Союз-СТ» в Гвианском космическом центре, осуществляет запуск пилотируемых космических аппаратов и транспортных кораблей на Международную
Таблица 1
Состав аэрокосмического кластера Самарской области
Участники кластера |
Предприятия |
Производственные предприятия |
АО «РКЦ “Прогресс”»; ПАО «Кузнецов»; ОАО «Авиакор – авиационный завод»; ОАО «ЕПК Самара»; АО «Авиаагрегат»; ПАО «Салют»; АО «Металлист-Самара»; АО «Агрегат» |
Исследовательские институты, образовательные учреждения |
Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева; Самарский государственный технический университет; Тольяттинский государственный университет; ФГУП НИИР – СОНИИР; ОАО «НИИ«Экран» |
Малые и средние инновационные предприятия |
ООО «СКТБ “Пластик”»; ООО НПО «Росинмаш»; ООО «Самара ЗИМ-инструмент»; ООО НПО «Аэроволга»; ООО «УРАРТУ»; ООО НПО «Шторм»; ООО «Астрон»; ООО НПК «Разумные решения» и др. |
Примечание. Составлено авторами.

Самарского аэрокосмического кластера в 2017 г.
космическую станцию с космодрома Байконур, строительство ракеты-носителя «Союз-2». Перспектива развития видится в создании новой модели ракеты-носителя «Союз-5», кооперации со странами БРИКС. В 2015 г. Российская сеть трансфера технологий в рамках развития сотрудничества с группой из пяти быстроразвивающихся стран запустила проект по основанию сети трансфера технологий между Россией и Бразилией с последующим расширением на другие страны – участницы БРИКС. Последующее развитие получат совместная разработка и организация на территории заказчика производства транспортнопусковых контейнеров для наноспутников разных типоразмеров, производство комплектующих для наноспутников, создание и эксплуатация малых космических аппаратов, в том числе и формата «Cube Sat», который предназначен для осуществления научных экспериментов, решения технологических и практических задач.
Повышение активности участников кластера в исследованиях и разработках. Положительным фактором является расширение опытного производства. Для высокотехнологичных предприятий необходимым звеном остается проведение опытных работ. Так, на АО «Агрегат» опытное производство сократилось с 30–50 % до скромных 2 %.
В настоящее время наиболее крупные предприятия, вовлеченные в аэрокосмический кластер Самарской области, формиру- ют научно-исследовательский задел для будущей отдачи в виде инновационной продукции, в том числе силами сторонних организаций (см. табл. 2).
В 2010 г. большинство предприятий, представленных в таблице 2, не показали объемов НИР в своей отчетности. В последующие годы ситуация начала меняться, показывая стремительный рост результатов НИР, особенно на якорном предприятии АО «РКЦ “Прогресс”».
В качестве положительного момента можно отметить то, что после провала научных исследований и разработок в конце первого десятилетия 2000-х гг. промышленные предприятия инновационного аэрокосмического кластера Самарской области перешли к развитию корпоративного сектора научных исследований и разработок. За период с 2011 по 2017 г. заводские научные исследования и разработки выросли более чем в три раза.
Так, рост затрат на научные исследования и разработки АО «Авиаагрегат» обусловлен развитием направления испытательной деятельности. В структуре предприятия имеется испытательный центр, располагающий современным оборудованием, которое позволяет проводить прочностные и климатические испытания, проверку герметичности, усталости, выносливости и др.
Современная концепция открытых инноваций и кластерный подход предполагают привлечение к научно-исследовательским рабо-
Таблица 2
Результаты научных исследований и разработок производственных предприятий – участников аэрокосмического кластера Самарской области в ценах 2011 г.
Предприятие |
Рост 2017 к 2011 г., раз |
Темп роста результатов НИР, % |
|
2011–2012 гг. |
Средний в 2014–2017 гг. |
||
АО «РКЦ “Прогресс”» |
17,43 |
68,27 |
225 |
ПАО «Кузнецов» |
1,23 |
137 |
97 |
АО «Авиаагрегат» |
3,16 |
104 |
132 |
Итого |
3,08 |
133 |
123 |
Примечание. Составлено авторами.
там по тематике предприятия внешних квалифицированных исполнителей. На АО «РКЦ “Прогресс”» стоимость НИР, выполненных внешними организациями, в том числе участниками кластера, превышает объемы собственных НИР. В 2015 г. таких работ было выполнено на сумму 2 506 млн руб., что превышает внутренние НИР в 14 раз.
Обеспечение занятости в условиях модернизации крупных предприятий, расширение малого высокотехнологичного бизнеса. В 2014–2017 гг. численность занятых в аэрокосмическом кластере возросла с 45 до 60 тыс. чел. с учетом деятельности предприятий малого бизнеса. Так, АО «Авиаагрегат» в 2017 г. увеличил численность работников на 266 человек. В планах доведение численности занятых в аэрокосмическом кластере до 100 тыс. чел. и более. В связи с тем, что тенденции роботизации и увеличения цифровых технологий ограничивают рост работников, такое увеличение возможно только при условии активизации процессов предпринимательства и расширения проектов в смежных отраслях, развития кластера за счет открытия новых рынков с технологиями, вышедшими из аэрокосмической промышленности. Целесообразно предположить развитие кластерной модели на основе новой технологии, сфера применения которой не ограничивается материнским видом деятельности.
Консолидация отраслевого бизнеса и лоббирование интересов участников кластера в органах власти. Аэрокосмический кластер и профессиональный круг его участников приобрели авторитет и поддерживаются органами власти, всеми политическими силами, ответственными за будущее региона. Отмечается наличие поддержки региональных органов власти ПАО «Кузнецов», АО «РКЦ “Прогресс”», ОАО «Авиакор – авиационный завод», что способствует снижению влияния межрегиональных и страновых рисков для предприятий-участников кластера.
Повышение конкурентоспособности участников кластера за счет внедрения новых технологий, развития сегмента технологий двойного назначения, ускорения темпов обновления материально-технической базы . За период 2014–2017 гг. наблюдаются накопление и капитализация знаний, информационных ресурсов, включенных в процесс производства (см. табл. 3).
Несмотря на то что в разрезе отдельных предприятий в 2014–2017 гг. по сравнению с периодом 2009–2012 гг. наблюдается противоречивая ситуация, в целом можно отметить тенденцию стабильного роста нематериальных активов на предприятиях кластера. Общая стоимость нематериальных активов производственных предприятий кластера возросла в 3,6 раза. Такая тенденция способствовала росту интеллектуальной составляющей в общей стоимости активов. Например, на АО «РКЦ “Прогресс”» эта доля выросла с 0,028 % в 2011 г. до 0,17 % в 2015 г. [Мантае-ва, 2016].
ПАО «Кузнецов» является примером предприятия, успешно адаптирующего оборонные технологии для производства продукции гражданского назначения. Так, являясь производителем самых надежных в мире ракетных двигателей и двигателей самолетов стратегического назначения, предприятие выпускает двигатели для наземного применения в газовой промышленности, разрабатывает направление их применения в роли приводов энергетических установок.
Таблица 3
Нематериальные активы производственных предприятий – участников аэрокосмического кластера Самарской области
Предприятия |
Нематериальные активы в ценах 2009 г., тыс. руб. |
Рост 2017 г. к 2009 г., раз |
Средний темп роста нематериальных активов, % |
||
2009 г. |
2017 г. |
2009–2012 гг. |
2014–2017 гг. |
||
АО «РКЦ “Прогресс”» |
19 420 |
38 579 |
2,0 |
90,29 |
128 |
ПАО «Кузнецов» |
86 |
8 767 |
101,9 |
237 |
166 |
ОАО «ЕПК Самара» |
1 596 |
27 870 |
17,5 |
180 |
132 |
АО «Авиаагрегат» |
22 |
699 |
31,8 |
172 |
158 |
ПАО «Салют» |
64 |
966 |
15,1 |
124 |
167 |
АО «Агрегат» |
0 |
442 |
– |
0 |
117 |
Итого |
21 188 |
77 323 |
3,6 |
106 |
133 |
Примечание. Составлено авторами. Перечень инновационных территориальных кластеров утвержден председателем Правительства Российской Федерации 28 августа 2012 года. Здесь и далее 2013 г., как формальный период организации инновационного аэрокосмического кластера Самарской области, не включен в расчет.
Перспективы развития ПАО «Кузнецов» связывает с портфелем заказов ГК «Роскосмос» (космическое направление), оборонными заказами (двигатели для нужд стратегической авиации), Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) (газотурбинные авиационные двигатели), ПАО «Газпром» (приводы для магистральных газопроводов и готовых газоперекачивающих агрегатов).
Повышенной неопределенностью характеризуется деятельность ОАО «Авиакор – авиационный завод», на деятельность которого повлияло прекращение сотрудничества с разработчиком самолета АН-140 ГП-Антонов, что привело к приостановке производства самолетов АН-140. В условиях отсутствия собственных средств на модернизацию производства предприятие связывает перспективу своего развития с расширением сотрудничества с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАО «ВАСО», ТАНТК им. Бериева, ЗАО «Авиастар-СП»). Это позволит рассчитывать на гарантированный объем продаж и распространение сервисного направления на самолеты иностранного производства. Возобновление строительства АН-140 возможно в случае реализации программы импортозамеще-ния комплектующих.
Наряду с полученными экономическими результатами, авторы статьи отмечают кластерные эффекты, такие как синергетический эффект и предложенный авторами «эффект корпораций».
Развитие бизнеса в других отраслях за счет синергии, влияния роста значимо- сти кластера в регионе, стране и мире (синергетический эффект). Аэрокосмический кластер благодаря своей специфике, уровню развития и стратегической роли приобрел статус визитной карточки для региона и особенно его столицы – г. Самара. В настоящее время аэрокосмическая тематика создает новые сегменты для бизнеса в туризме, образовании для детей и подростков. Так, в Самаре организован музейно-выставочный комплекс «Самара Космическая», разработаны туристические маршруты и выставочно-музейные, образовательные программы, установлены тематические памятники, выпускаются сувениры. Формируется целая туристско-развлекательная и образовательная индустрия вокруг космической тематики.
Эффект участия в корпоративных структурах («эффект корпораций»). Среди предприятий кластера лучшие результаты деятельности показывают обеспеченные стабильным рынком сбыта представители государственных корпораций «Роскосмос» (АО «РКЦ “Прогресс”»), «Ростех» (ПАО «Кузнецов»), «Тактическое ракетное вооружение» (ПАО «Салют») и холдинга «Технодинамика» (АО «Авиаагрегат»), головные организации которого поддерживают свои предприятия в государственных органах финансовыми средствами в обновление и модернизацию производства. ПАО «Кузнецов», АО «РКЦ “Прогресс”», участники госкорпорации «Роскосмос» основной портфель заказов и инвестиций формируют за счет бюджетных средств. На ПАО «Кузнецов» реализуются инвестици- онные проекты в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011–2020 гг.». АО «Авиаагрегат» в 2015– 2017 гг. инвестировал в проекты по техническому перевооружению и реконструкции более 904 млн рублей. В проектно-изыскательские работы в 2017 г. было инвестировано более 10 млн рублей. Основные источники инвестиций – средства федеральной целевой программы и холдинга «Технодинамика», доля собственных средств составляет не более 13 %. Такой эффект можно назвать «эффектом корпораций».
Обобщение сильных и слабых сторон, возможностей и угроз аэрокосмического кластера Самарской области представлено в таблице 4.
Перспективы развития аэрокосмического кластера Самарской области
На наш взгляд, развитие аэрокосмического кластера будет проходить по трем ключевым направлениям:
– усиление интеграции кластера в рамках технологической цепочки с российскими и зарубежными партнерами;
– вовлечение в кластер участников смежных отраслей;
– развитие действующих и создание новых бизнесов, для которых тема космоса и применение космических технологий создает новые и расширяет существующие рынки.
Таким образом, развитие аэрокосмического кластера Самарской области предполагает реализацию следующих направлений и мероприятий:
– разработка и освоение новых технологий в самолетостроении и двигателестроении с высоким «умным» потенциалом применения роботов, цифровизации, беспилотных технологий;
– создание единого запроса рынку (включая малый бизнес) на новые технологии, материалы, оборудование через систему госкорпораций, программы государственной поддержки экспериментального производства;
– развитие совместного сотрудничества со странами, не поддержавшими санкции, для обеспечения рынка сбыта продукции и услуг. Очевидно, что негативный внешний фон еще долго будет определять политику развития предприятий инновационного аэрокосмического кластера Самарской области. Следует использовать существенный потенциал сотрудничества со странами БРИКС с точки зрения как продвижения личных проектов и продуктов, так и привлечения зарубежных технологий для активизации совместных проектов;
– создание научно-образовательного центра мирового уровня на базе Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева, Самарского государственного технического университета, Тольяттинского государственного университета с привлечением индустриальных партнеров. Деятельность научно-образовательного центра будет способствовать реали-
Таблица 4
SWOT-анализ аэрокосмического кластера Самарской области
Сильные стороны (S) |
Слабые стороны (W) |
|
– низкая доля аэрокосмической продукции на мировом рынке; – недостаточный уровень зарубежных и отечественных инвестиций; – слабые связи между крупным и средним бизнесом |
Возможности (O) |
Угрозы (T) |
|
– ограничение поставок технологий и оборудования из стран-лидеров; – ограниченность ресурсов государственных программ поддержки; – несоответствие технологического уровня и качества производимой продукции мировому уровню |
Примечание. Составлено авторами.
зации междисциплинарных проектов, позволит обеспечить своевременную подготовку кадров с востребованными компетенциями на предприятиях кластера;
– развитие сектора коммерческих космических аппаратов и услуг по дистанционному зондированию Земли и обработке информации из космоса;
– введение современных инновационных методов и средств цифрового проектирования продукции и процессов («фабрика будущего»);
– использование аэрокосмических технологий в других отраслях экономики Самарского региона, в том числе путем развития малого и среднего инновационного бизнеса на основе разработанных предприятиями кластера аэрокосмических технологий.
Безусловно, кроме вышеназванных направлений и мероприятий необходимо продолжить реализацию программы импортозаме-щения. Важной составляющей является поддержка проектов акселерации стартапов с целью вовлечения молодежи в малый инновационный бизнес.
Обсуждение
Полученные результаты исследования во многом согласуются с полученными ранее выводами авторов, развивают тематику кластерных эффектов. В частности, подтверждаются получившие широкое распространение выводы о повышении конкурентоспособности участников кластера, научно-исследовательской активности, снижении затрат, синергетическом эффекте в других отраслях. Эффект влияния аэрокосмического кластера на развитие агломерации, подмеченный И.Р. Гордоном и др., в Самарской области не проявил себя вследствие высокой концентрации предприятий кластера на территории одного города – Самары. Здесь можно отметить справедливость выводов Е. Туркиной, А. Ван Аше, Р. Кали о стремлении к формированию предприятиями кластера коротких цепочек создания стоимости с целью снижения трансакционных издержек. Вместе с тем выявлена специфика российского аэрокосмического кластера в его сложной многоуровневой архитектуре – «эффект корпораций», когда предприятия более слабого кластера (регионального)
тяготеют к встраиванию в вертикальные цепочки с более сильным звеном управления с целью обеспечения гарантированными заказами и финансированием программ модернизации. Статья дополняет научные дискуссии о синергетическом эффекте кластера и расширении рынков в других секторах.
Заключение
Подводя итоги, отметим, что инновационный аэрокосмический кластер Самарской области сформировался в полной мере и обладает перспективами для развития. Его функционирование не лишено определенных проблем, подвержено рискам, как и любая другая хозяйственная деятельность. Однако современные мировые тренды роста спроса на аэрокосмическую продукцию, положительная динамика основных экономических показателей анализируемых в статье предприятий указывают на значительные перспективы дальнейшего развития инновационного аэрокосмического кластера Самарской области. «Самара Космическая» уже стала для значительной части населения Самарской области сферой профессиональной деятельности и частью жизни, брендом столицы региона. Осуществление предложенных мероприятий позволит обеспечить прорывные темпы роста высокотехнологичного предпринимательства аэрокосмического сектора экономики и смежных отраслей, распространения цифровой экономики в условиях внешних ограничений.
Список литературы Результаты и перспективы развития инновационного аэрокосмического кластера самарской области
- Ахенбах, Ю. А. Научно-производственные кластеры: теория и практика управления российскими регионами / Ю. А. Ахенбах, Н. В. Сироткина. - Воронеж: Науч. кн., 2012. - 533 с.
- Волкодавова, Е. В. Методы оценки уровня реализации экспортного потенциала аэрокосмического кластера Самарского региона / Е. В. Волкодавова, А. П. Жабин // Вестник Самарского государственного экономического университета. - 2014. - № 8 (118). - С. 47-53.
- Иваненко, Л. В. Аэрокосмический кластер. Инновационная сфера / Л. В. Иваненко, А. А. Иваненко // Вестник Самарского университета. Экономика и управление. - 2015. - № 9-2 (131). - С. 165-171.
- Курносова, Е. А. Оценка эффективности функционирования аэрокосмических кластеров / Е. А. Курносова // Вестник Cамарского университета. Экономика и управление. - 2015. - № 9-2 (131). - С. 97-105.
- Малышев, Е. А. Основные концептуальные положения по формированию организационно-экономического механизма управления аэрокосмическим кластером на примере Пермского края / Е. А. Малышев, У. В. Коновалова // Вестник Пермского университета. Серия "Экономика". - 2011. - № 2 (9). - С. 61-69.
- Мантаева, Э. И. Мировой опыт кластерной модели развития / Э. И. Мантаева, Е. В. Куркудинова // Управление экономическими системами: электрон. науч. журн. - 2016. - № 2. - Электрон. текстовые дан. - Режим доступа: http://www.uecs.ru/uecs-38- 382012/item/1085-2012-02-28-05-46-20 (дата обращения: 05.01.2019). - Загл. с экрана.
- Меньшенина, И. Г. Кластерообразование в региональной экономике: монография / И. Г. Меньшенина, Л. М. Капустина. - Екатеринбург: Изд-во Урал. гос. экон. ун-та, 2014. - 154 с.
- Пилотные инновационные территориальные кластеры в Российской Федерации / под ред. Л. М. Гохберга, А. Е. Шадрина. - М.: Высш. шк. экономики, 2013. - 108 с.
- Прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года // Минэкономразвития России. - Электрон. текстовые дан. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_144190/a18d0d847087623b 5100f86d02407b5a45aa5e12/(дата обращения: 15.02.2019). - Загл. с экрана.
- Хасаев, Г. Р. Кластер как современный инструмент повышения конкурентоспособности региона / Г. Р. Хасаев, Ю. В. Михеев, М. М. Умайский // Компас промышленной реструктуризации. - 2007. - № 1. - С. 77.
- Aerodynamic Advisory and Teal Group. The Global Aerospace Industry. Size and Country Rankings. - 2018. - 16 July. - 19 p.
- Butterworth-Hayes, Ph. Changing Aerospace Cluster Dynamics // Aerospace America. - 2010. - Vol. 48, № 2. - P. 4-102.
- Gordon, I. R. Industrial Clusters: Complexes, Agglomerations and/or Social Networks / I. R. Gordon, P. McCann // Urban Studies. - 2000. - Vol. 37, № 1. - P. 513-533.
- Levy, R. Control by Proximity: Evidence from the ‘Aerospace Valley' Competitiveness Cluster / R. Levy, D. Talbot // Regional Studies. - 2015. - Vol. 49, № 6. - P. 955-972. -
- DOI: 10.1080/00343404.2013.840721
- Porter, M. Clusters and Competition: New Agendas for Companies, Governments, and Institutions / M. Porter // On Competition / ed. by M. Porter. - Boston: Harvard Business School Press. - 1998. - P. 197-287.
- Sallet, J. Innovation Clusters Create Competitive Communities / J. Sallet, E. Paisley // HuffPost. - Electronic text data. - Mode of access: https://www.huffpost.com/entry/innovation-clusters-creat_b_293603 (date of access: 02.03.2019). - Title from screen.
- Turkina, E. Structure and Evolution of Global Cluster Networks: Evidence from the Aerospace Industry / E. Turkina, A. Van Assche, R. Kali // Journal of Economic Geography. - 2016. - Vol. 16, iss. 6. - P. 1211-1234. -
- DOI: 10.1093/jeg/lbw020
- Wixted, B. Cluster Complexes: Civil Aerospace / B. Wixted // Innovation System Frontiers. - 2017. - P. 147-166.