Российский рынок вагоноремонтных услуг: конкурентоспособность субъектов в эпоху цифровизации

Настоящее исследование посвящено анализу состояния отечественного рынка вагоноремонтных услуг, а также перспектив его развития в условиях становления цифровой экономики. Акцент сделан на ремонте подвижного состава грузовых перевозок в силу проходящей реформы данной отрасли и ее переводе на конкурентную основу путем создания независимых рыночных агентов, а также формирования полноценного конкурентного рынка. Ремонт вагонов пассажирского назначения осуществляется монополистом собственными силами внутренних подразделений. В результате проведенного исследования выявлены направления цифровой трансформации рынка вагоноремонтных услуг, в частности введение электронного документооборота, формирование единого электронного реестра запасных частей и выполненных работ, создание цифровых «двойников» (электронных копий) вагонов, позволяющих значительно снизить издержки эксплуатации подвижного состава в силу сокращения времени на обработку информации об их состоянии и упрощения процедур планирования технического обслуживания, плановых ремонтов и организации внеплановых. На рынке вагоноремонтных услуг цифровая экосистема формируется в результате интеграции таких цифровых платформ, как: автоматические системы управления; порталы электронного документооборота; специализированные порталы; электронные базы запчастей и деталей, что позволяет связать воедино взаимодействия вагоноремонтных предприятий, собственников подвижного состава, собственника инфраструктуры (ОАО «РЖД»), а также иных участников исследуемого рынка. Подобные трансформации позволили снизить число устанавливаемых на вагоны непригодных деталей, повысить качество сервиса и благотворно повлиять на безопасность грузоперевозок и железнодорожного сообщения. Как результат проведенной работы продемонстрирован экономический эффект от внедрения цифровых экосистем документооборота и управления процессом взаимодействия собственников вагонов и вагоноремонтных предприятий.