Система морского транзита русско-китайской торговли в 80-90-е годы XIX века

Рассматривается морская торговля России и Китая в период 80-90-х гг. XIX в. Данная проблема по-прежнему остается малоизученной в научной литературе. Основу исследования составили ранее не используемые материалы Архива внешней политики Российской империи и Российского государственного исторического архива. На основе метода системно-структурного анализа изучаются основные элементы, конструирующие процесс торговых отношений. После того как в начале 1880-х гг. Добровольный флот России занялся перевозкой грузов между русскими и китайскими портами, морская торговля России и Китая стала активно развиваться, составив большую конкуренцию сухопутной чайной торговле через слободу Кяхта. Исследование состоит из двух частей - изучения структуры торговли и реконструкции на основе проведенного анализа системы торговли. Среди основных структурных элементов морской торговли рассмотрены направление, по которому осуществлялся транзит товаров, условия перевозки грузов, особенности взаимодействия Добровольного флота и русских торговых домов в Китае, конкуренция за ставки фрахта в китайских портах, организационные вопросы и содержание торговли. Анализ перечисленных элементов позволил показать модель системы морского транзита русско-китайской торговли 1880-1890-х гг. В кратких тезисах дана характеристика приведенной модели торгового транзита. Автор показывает основные преимущества морского направления русско-китайской торговли перед сухопутным, а также основные недостатки данного направления. Таким образом, исследование призвано показать сочетание уровней нового методологического подхода и проблемно-исторического изучения истории торговли России и Китая, тем сам обогатив историографию данной тематики.