Советская помощь Китаю в 1950-х годах: создание Чанчуньского автозавода
Автор: Чэнь Бин
Журнал: Ученые записки Петрозаводского государственного университета @uchzap-petrsu
Рубрика: История
Статья в выпуске: 2 (171), 2018 года.
Бесплатный доступ
Чанчуньский автозавод № 1 известен как колыбель автомобильной промышленности Китая. Это первый автозавод в Китайской Народной Республике. К его строительству было привлечено 26 советских проектных организаций и около 200 советских заводов и фабрик. Специалисты из СССР участвовали во всем процессе создания автозавода: они выбрали площадки для завода, спроектировали все основные объекты. Советский Союз передал необходимые производственные технологии, современное оборудование и т. д. В командировку в КНР были направлены около 200 высококвалифицированных специалистов Московского автозавода имени Сталина. Сегодня созданная на базе «Автозавода № 1» компания FAW (First Automotive Works) является крупнейшей в Китае промышленной группой по выпуску автомобилей и другой техники. В статье приводятся сведения из китайских источников, воспоминаний участников событий, акцентируется внимание на роли советских специалистов в строительстве одного из крупнейших промышленных предприятий Северо-Востока Китая. Дается комплексная оценка значимости советской помощи развивающимся странам на примере Китая. Приводятся конкретные примеры и результаты работы советских специалистов на строительстве завода в Чанчуне, и таким образом демонстрируются значение внесенного СССР вклада в промышленное развитие современного Китая и укрепление позиций Советского Союза на международной арене.
Чанчунь, автомобилестроение, промышленное развитие кнр, советская помощь, советско-китайские отношения
Короткий адрес: https://sciup.org/14751307
IDR: 14751307 | DOI: 10.15393/uchz.art.2018.94
Список литературы Советская помощь Китаю в 1950-х годах: создание Чанчуньского автозавода
- Александрова М. А. Экономика Северо-Восточного Китая и советская помощь 50-х годов XX века//Китай в мировой и региональной политике. История и современность. Вып. XVIII. Отв. ред.-сост. Е. И. Сафронова. М.: ИДВ РАН, 2013. С. 326-348.
- Договор о дружбе, союзе и взаимной помощи между Союзом Советских Социалистических Республик и Китайской Народной Республикой//Образование Китайской Народной Республики. Документы и материалы. М.: Госполитиздат, 1950. С. 111-114.
- Россия и Китай: четыре века взаимодействия. История, современное состояние и перспективы развития российско-китайских отношений/Под ред. А. В. Лукина М.: Весь Мир, 2013. 704 с.
- Чэнь Цзутао (устное изложение), Оуян Минь (составитель). Моя автомобильная жизнь. Пекин, 1997. 352 с
- Летописи развития Первого автозавода (1950-1986 гг.). Чанчунь, 1991. Т. 1. Ч. 2. 422 с
- Дун Чжикай, У Цзян. Исследования строительства 156 объектов, как краеугольного камня новой китайской промышленности). Гуанчжоу, 2004. 711 с
- В годы расцвета молодости -стажировки в Заводе имени Лихачева/Под ред. Китайского первого автомобильного завода. Пекин, 2002. 513 с
- Отдельный экономический архив КНР за 1949-1952. Т. «Инвестиции в инфраструктуру и строительство». Пекин, 1996. 993 с
- Записки о дипломатической деятельности Чжоу Эньлая (1945-1975 гг.). Пекин, 1993. 587 с
- Лю Жэньвэй. Вечная память -Любовь к Китаю: Воспоминания о советском специалисте Гилеве. Пекин, 2010. 262 с
- Создание и развитие Первого автозавода/Под ред. комитета НПКСК по изучению литературы и истории. Пекин, 2007. 751 с
