Современные системы оптимизации материально-технического обеспечения нефтедобывающего предприятия

В условиях рыночной экономики предприятия нефтедобывающего комплекса должны особое внимание уделять процессу оптимизации материально-технического обеспечения. После распада СССР предприятия промышленной сферы, которые привыкли к условиям плановой экономики и централизованному обеспечению материально-техническими ресурсами, оказались в производственном и информационном вакууме, из которого многие из них до сих пор так и не вышли. Произошло нарушение производственных связей, возникли трудности с поставками сырья и реализацией произведенной продукции. Скорость материальных, денежных и информационных потоков резко снизилась, повлекла за собой проблему неплатежей. Необходимо было искать надежных партнеров, как для сферы производства, так и для сферы реализации. Не исключением оказались и предприятия нефтедобывающего сектора экономики1.

Особенностью нефтедобывающих предприятий является их удаленность от развитых центров, от перерабатывающих предприятий и конечных потребителей. Нахождение в труднодоступных районах со сложными климатическими условиями усугубили проблему материальнотехнического обеспечения данных предприятий. Особенностями современного материально-технического обеспечения является необходимость крупных финансовых средств для обеспечения деятельности; наличие перечня необходимых материально-технических ресурсов; постоянный контроль; неэффективная деятельность отрицательно сказывается на ресурсообеспеченности предприятий нефтедобывающего комплекса2.

Имеющаяся вертикально-интегрированная система функционирования нефтедобывающих предприятий в настоящее время малоэффективна. Она влечет за собой информационную перегруженность и чрезмерные запасы, которые необходимы по дефицитному оборудованию и материалам. Такие запасы предприятие нефтедобывающей сферы должно обеспечивать себе вперед в соответствии с годовой потребностью, что снижает объем оборотных средств, соответственно их оборачиваемость и общую эффективность деятельности3.

В качестве объекта для анализа системы МТО выступит предприятие, основным видом деятельности которого является материально-техническое обеспечения предприятий, входящих в структуру крупнейшей российской нефтегазовой компании. На данный момент компания придерживается следующей политики: политика ценообразования, направленная на минимизацию затрат на приобретение МТР; политика управления качеством поставки, направленная на обеспечение производств и служб Компании качественными МТР в срок; политика оптимизации процессов, направленная на автоматизацию и стандартизацию процессов, повышение эффективности деятельности и унификацию структуры служб МТО, рационализацию процессов закупки; политика управления складским хозяйством и запасами, направленная на управление складами, обеспечение условий сохранности запасов и эффективное вовлечение их в производство. В организации существует чёткий регламент взаимодействия участников процесса формирования номенклатурного плана поставок, выбора заказчика, что повышает эффективность данного процесса. В течение периода 2017-2019 гг. на исследуемом предприятии значительно увеличились запасы и снизилась их оборачиваемость, что увеличило транспортный расход, но снизило складские издержки.

Следовательно, основными проблемами исследуемого предприятия в системе МТО являются: высокая стоимость сырья, негативным образом влияющая на общую рентабельность предприятия; увеличение транспортных расходов в связи с более частыми поставками. Как следствие, предлагаются следующие рекомендации по устранению выявленных проблем: расширение использования конкурсного способа выбора поставщиков, что позволит найти оптимального поставщика по сниженной стоимости сырья и материалов; выбор поставщиков на основе принципов логистики. Рассмотрим каждое из мероприятий более детально.

За 2017-2019 гг. число договоров конкурсным способом выбора поставщиков возросло несущественно и составило треть от всех заключённых договоров. Таким образом, использование и дальнейшее расширение применения конкурсного способа выбора поставщиков является крайне выгодным для компании и позволит получить оптимальное качество при более низких ценах на сырьё и материалы.

Помимо этого, проблема увеличения транспортных расходов в следствии увеличения оборачиваемости запасов может быть решена при помощи конкурсного способа выбора поставщиков, что расширяет круг для возможного сотрудничества. Также необходимо выстраивание логистики системы материально-технического обеспечения, разработка системы новых логистических условий, которые позволят снизить затраты на транспортировку.

Экономия затрат в результате внедрения мероприятий представлена в табл. 1.

Таблица 1 – Экономия затрат в результате внедрения мероприятий

Таким образом, ожидаемая экономия стоимости закупки МТР (снижение цены) в результате конкурсного способа выбора поставщиков составляет 0,5% от объема закупок, ожидаемая экономия стоимости транспортных расходов составит 10% от транспортных расходов. Вследствие вышеперечисленных действий по оптимизации материальнотехнического обеспечения нефтедобывающих предприятий должны снизиться затраты, улучшиться качество, уровень обслуживания и его оперативность, что положительно повлияет на эффективность деятельности.