Стратегические направления развития российских авиаперевозчиков

Транспорт в жизни современного человека играет большую роль ,так как позволяет быстро перемешаться между городами и странами в деловых ,туристических и личных целях. Авиационный транспорт занимает особое место в системе транспортного обслуживания и является самым скоростным .

Меня заинтересовала компания Аэрофлот ,так как она является крупнейшей и всемирно известной авиакомпанией ,поэтому я решила рассмотреть её стратегии .

Вначале , я хотела бы рассказать о самой компании :

Одной из ведущих авиакомпаний Россия является Аэрофлот

Аэрофлот является основным перевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Российской Федерации. Компания является открытым акционерным обществом, которое выполняет внутренние и международные пассажирские рейсы в основном из московского аэропорта Шереметьего . Аэрофлот - одна из старейших авиакомпаний в мире, берущая свое начало с 1923 года. В советское время Аэрофлот был советской национальной авиакомпанией и крупнейшей авиакомпанией в мире . После распада СССР, компания была преобразована из государственной в приватизированную компанию, которая в 2007 году стала 19-й самой прибыльной авиакомпанией в мире. Аэрофлот до сих пор считается национальной авиакомпанией России. Она на 51% принадлежит российскому правительству. К концу 2017 года Аэрофлот контролировал примерно 40% рынка авиаперевозок в России. Компания приступила к программе модернизации флота, обширной реструктуризации маршрутов и обновлению имиджа. Авиакомпания присоединилась к авиационному альянсу SkyTeam в апреле 2006 года, став 10-м членом альянса.

Штаб-квартира компании – город Москва

В 2017 году выручка компании составила 532,9 млрд руб. (7,0 млрд евро ) ,чистая прибыль 23 млрд руб. ,прибыль 40,4 млрд руб. , в компании работают 30,328 человек

Стратегические направления .

100 миллионов пассажиров к 100-летию Аэрофлота

В 2017 году группа перевезла 50,1 млн пассажиров, войдя в пятерку лидеров Европы и войдя в двадцатку крупнейших мировых авиационных групп по количеству пассажиров. Сейчас группа ориентирована на 90-100 млн пассажиров в 2023 году, когда Аэрофлот будет отмечать свое столетие.

Стратегия призывает дочернюю компанию Аэрофлота "Победа" стать ключевым драйвером роста. "Победа" предлагает беспрецедентно низкие тарифы и широкие возможности для пассажиров всех доходов. Победа имеет большой потенциал на российском рынке, и к 2023 году ожидается 25-30 млн. пассажиров. Все авиакомпании группы будут работать над достижением новых целей. Авиакомпания "Россия", являющаяся среднерыночной авиакомпанией группы, она станет основным перевозчиком, направленным на повышение социальной мобильности на маршрутах между европейской и дальневосточными частями России по тарифам ниже тарифов авиакомпании "Аэрофлот" . Ожидается, что Дальневосточный региональный авиаперевозчик "Аврора" удвоит свои операции к 2023 году.

• 2    . Увеличение международных транзитных перевозок с 5 млн пассажиров в 2017 году до 10-15 млн в 2023 году.

• 3.    Открытие региональных центров по всей России к 2023 году. Группа нацелена на создание трех региональных хабов в Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а также одного международного хаба в Красноярске.

• 4.    Увеличение доли современных самолетов российского производства в авиапарке группы. С учетом всех контрактов – как уже завершенных, так и недавно подписанных – группа рассчитывает к 2026 году эксплуатировать 200 самолетов SSJ-100 и МС-21.

• 5.    Повышение уровня цифровизации в группе "Аэрофлот" с целью повышения операционной эффективности.

Аэрофлот имеет неоспоримые конкурентные преимущества в транзитном сегменте Европа-Азия-одним из важнейших мировых авиационных рынков. Аэрофлот предлагает рейсы на три часа короче аналогов по этим маршрутам и имеет самые низкие затраты, а также является перевозчиком № 1 по ряду маршрутов из крупных европейских городов в пункты назначения .

Группа планирует почти утроить региональный трафик с 7 млн пассажиров в 2017 году до 19 млн пассажиров в 2023 году. Группа "Аэрофлот" внесет весомый вклад в реализацию указов Президента России по расширению сети регулярных межрегиональных пассажирских маршрутов, благодаря чему к 2024 году 50% всех регулярных внутренних рейсов будут проходить в обход Москвы.

Группа "Аэрофлот" будет работать с Объединенной авиастроительной корпорацией над тем, чтобы все самолеты российского производства соответствовали самым высоким международным стандартам. Для обеспечения целевых пассажиропотоков группе придется эксплуатировать в общей сложности около 520 воздушных судов.

Группа продолжит внедрение передовых технологий, в том числе искусственного интеллекта. Эти планы позволят группе "Аэрофлот" выйти на новый уровень операционной эффективности и достичь высоких финансовых результатов.

Конечная стратегическая цель группы "Аэрофлот" - укрепление лидерства в мировой авиационной отрасли за счет использования возможностей российского и международного рынков авиаперевозок.

Стратегия развития Группы "Аэрофлот" до 2025 года утверждена Советом директоров ПАО "Аэрофлот" и определяет ключевые направления и долгосрочные цели роста. Для реализации долгосрочной стратегии Группы "Аэрофлот" разработан среднесрочный стратегический план, определяющий основные направления деятельности, операционные и финансовые цели, обеспечивающие достижение стратегических целей.

Среднесрочная стратегия пересматривается и обновляется на ежегодной основе. В соответствии со среднесрочной стратегией развития и в соответствии с поручениями Правительства Российской Федерации, группа "Аэрофлот" ежегодно разрабатывает и актуализирует долгосрочную программу развития, которая охватывает управленческую деятельность, цели и ключевые показатели эффективности.

Для достижения стратегических целей компания будет функционировать в следующих направлениях

Рассмотрим ключевые рабочие потоки ,которые лежат в основе реализаций долгосрочных стратегий :

К стратегическим приоритетам можно отнести :

• •    Разработка мультибрендовой платформы для усиления позиционирования и синергии в группе

• •    Совершенствование стратегии развития сети для укрепления ключевых принципов расширения маршрутной сети авиакомпании Аэрофлота

• •    Содействие транзитным перевозкам через аэропорт Шереметьево (включая международные перевозки)

• •    Совершенствование стратегии развития автопарка для обеспечения роста группы "Аэрофлот" в соответствии с утвержденными принципами расширения маршрутной сети

Ключевыми потенциальными рисками, которые могут повлиять на стратегию развития группы, являются следующие виды рисков :

• •    риск изменения внешней деловой среды;

• •    риски, связанные с ограничениями инфраструктуры;

• •    макроэкономический риск.

Для снижения ключевых рисков в среднесрочной стратегии группы предусмотрены следующие инициативы:

• •    развитие высокопроизводительного хаба в Шереметьево для продвижения международных транспортных перевозок и повышения гибкости автопарка;

• •    планирование и контроль роста в каждой из компаний Группы Аэрофлот для поддержания управляемого роста и доли рынка;

• •    мониторинг развития инфраструктуры и строительства новых объектов московского аэропорта Шереметьево;

• •    гибкое развитие "Аэрофлота" и авиакомпании "Победа";

Рассмотрим результаты уже осуществившихся стратегий и корректировки:

В 2017 году Группа "Аэрофлот" добилась значительных успехов в достижениях долгосрочных целей. В первую очередь, за счет дальнейшего совершенствования маршрутной сети по частоте и связности, последовательной работы по совершенствованию хаба московского аэропорта Шереметьево. Так же были приняты меры по оптимизации парка и повышению эффективности продаж.

"Победа", бюджетный перевозчик Аэрофлота, успешно продвигается вперед, перевезя в 2017 году 4,3 млн пассажиров.

В 2021 году Группа "Аэрофлот" планирует перевезти 66 млн пассажиров, в том числе 41,8 млн авиакомпанией "Аэрофлот". По нашим оценкам, к этому году, парк группы составит 380 самолетов. Стратегия расширения парка предусматривает увеличение доли российских самолетов за счет исполнения контрактов на 50 самолетов Sukhoi Superjet 100 и 50 МС-21.

Я считаю ,что авиакомпания "Аэрофлот" ориентирована на удовлетворение потребностей пассажиров, предлагая лучшие услуги, высокочастотную маршрутную сеть с обширной географией полетов, доступ к маршрутной сети партнеров альянса SkyTeam, удобные стыковочные рейсы для международных транзитных пассажиров, современный парк воздушных судов.

Авиакомпании "Россия" и "Аврора" ориентированы на среднерыночный ценовой сегмент и выполняют региональные и межрегиональные рейсы. Авиакомпания "Победа" ориентирована на бюджетный сегмент. Внутренние рейсы из Москвы в регионы России, наряду с дополнительными межрегиональными рейсами внутри России, составляют основную часть маршрутной сети авиакомпании, которая призвана улучшить связь между российскими регионами. Авиакомпания также расширяет международную маршрутную сеть.

Аэрофлот значительно усилил свою роль в формировании государственной политики в сфере гражданской авиации. По инициативе компании Аэрофлот был внесен ряд законодательных изменений, которые принесли пользу всей отрасли, и в частности недорогим поездкам. Одним из важнейших событий стало введение невозвратных тарифов. В настоящее время приняты жесткие правовые меры к пассажирам , нарушающим общественный порядок . Это важно, так как такие пассажиры представляют серьезную неприятность для авиакомпании и реальную угрозу безопасности полетов. Аэрофлот добился успехов в совершенствовании организации авиаперевозок и наземной инфраструктуры, ведет постоянный диалог по этим вопросам с аэропортом "Шереметьево". Я считаю , что Аэрофлот стратегически важена для России не только как крупнейший авиаперевозчик, но и как основной потребитель инновационной продукции отечественного авиастроения. В целях поддержки и совершенствования государственной системы ,компания поддерживает контакты со школами. В 2017 году Аэрофлот подписал соглашение с Краснокутской школой о трудоустройстве лучших выпускников в рамках Аэрофлота. Такое сотрудничество вызывает положительную реакцию со стороны правительства . Об этом свидетельствуют две встречи, которые состоялись в 2017 году между генеральным директором Аэрофлота и президентом России - Владимиром Путиным .

Развитие в группе Аэрофлот.

На мой взгляд Аэрофлот успешно реализует ключевые компоненты своей ИТ стратегии. Помимо автоматизации ключевых бизнес-процессов, компания также активно наращивает свое присутствие в интернете за счет онлайн-продаж (сайт Аэрофлота является ведущим интернет-магазином России, объем онлайн-продаж увеличивается примерно на 35%). Мобильные устройства становятся все более значимыми для пассажиров (продажи через мобильные устройства удвоились) и сотрудников Аэрофлота (вводится новый функционал планшета экипажа для бортпроводников и расширяется электронная сумка для пилотов). Компания продолжает развивать ключевые операционные системы, в том числе NDC для турагентов (система сертифицирована и соответствует самым высоким международным стандартам). Среди приоритетов компании-облачные решения (44% ресурсов обработки уже виртуализированы собственными центрами). Значительно повысилась эффективность управления данными (включая проект "Окно данных" - новый формат представления данных в инструменте мониторинга менеджера).

Операционная и финансовая деятельность ПАО "Аэрофлот".

Комиссия рассмотрела бюджетное планирование и обновила макроэкономические предположения на текущий год. Группа продолжает операционный рост, развитие сети и флота. Компания запустила ряд оптимизационных инициатив, направленных на улучшение финансовых показателей в текущих экономических условиях. Аэрофлот планирует реализовать эти инициативы, а также реализовать новые, чтобы компенсировать макро встречные ветра для финансовых показателей Группы.

Правление также одобрило ряд сделок, в том числе условия сделки с авиакомпанией "Победа" по лизингу десяти новых самолетов Boeing 737-800, заключенной в 2017 году, что очень хорошо для компании.

Реализация стратегии Группы "Аэрофлот".

Активный рост российского рынка авиации, а также значительное улучшение в последние годы показателей по отрасли в целом, позволяют взглянуть на прогноз на 2023 вверх. Группа "Аэрофлот" досрочно достигла ряда целей в стратегии до 2025 года, в том числе вошла в пятерку европейских перевозчиков и в топ-20 глобальных. Группа входит в число 20 крупнейших мировых перевозчиков по количеству пассажиров, а также в пятерку крупнейших европейских перевозчиков (за исключением лоукостеров) по выручке и количеству пассажиров. Было сочтено целесообразным поставить перед группой более амбициозные стратегические цели с точки зрения количества пассажиров. Ключевыми драйверами были определены транзитные перевозки Европа-Азия, а также бюджетные рейсы (авиакомпания "Победа"). Группа "Аэрофлот" станет мировым авиационным лидером и значительно повысит мобильность населения в России.

В заключении , можно сказать , что рассмотрев стратегии компании Аэрофлот по предыдущим годам и на ближайшие годы ,можно увидеть признаки того, что российская авиационная промышленность уже прошла нижнюю точку кризиса. Перспективы восстановления роста очевидны благодаря возрожденной экономике, развитию внутреннего туризма и возрождению некоторых популярных зарубежных туристических направлений. Экономическая среда становится все более благоприятной, но было бы неправильно считать это гарантией автоматического успеха. Перед компанией открывается окно возможностей, и она должна действовать эффективно, с тем чтобы максимально это использовать . Я уверена, что эти возможности не будут упущены. И так же верю, что эти возможности будут реализованы. Здесь лежит опыт командной работы, творческий подход к бизнесу, тесное взаимодействие с государством, а также успехи копании . Я рассчитываю, что в 2019 году Аэрофлот добьется существенного прогресса в достижении цели и укрепления статуса одной из крупнейших авиакомпаний мира, а также повышения значимости компании, как стратегического актива для России, так и достижения новых высот в интересах акционеров и на благо нашей великой страны.